Bienvenido a nuestra descripción detallada de las palancas de conducción Autodili usadas para Citroën y Peugeot. Este Autodiel es una opción ideal para mecánicos y manejadores en el hogar que buscan repuestos de calidad y funcionales para sus vehículos.

Los controles de las palancas que ofrecemos provienen de Citroën C-Elée y Peugeot 301, y también son compatibles con Jumpy III y Expert III. Están diseñados para controlar luces, luces antiniebla, computadora a bordo, limpiaparabrisas delanteros y bocina. Para aumentar la comodidad de la conducción, es posible comprar un conductor de control de crucero y una radio para automóviles.

información técnica:
fabricante: grupo PSA
Modelo: Citroën C-Elée, Jumpy III, Peugeot 301, Expert III
códigos de producto: 98042440xt
Otros números de producto: 98042440xt

Esta parte es muy deseada para su funcionalidad y uso universal en varios autos. Su instalación es directa y no requiere herramientas especiales, lo cual es ideal para aquellos que prefieren reparaciones separadas. Dado que es una parte usada, le recomendamos que verifique el estado de su estado antes de instalar.

Según la experiencia de nuestros clientes y mecánicos de automóviles, estos conductores ocasionalmente pueden mostrar desgaste en conexiones y botones, lo cual es importante tener en cuentalos al comprarlos. Sin embargo, gracias a la selección y las pruebas cuidadosas, nos aseguramos de que todos nuestros productos cumplan con los estándares altamente establecidos para la funcionalidad y la seguridad.

Obtenga el consejo de los profesionales y elija las palancas de Citroën y Peugeot para su automóvil; garantizamos la satisfacción y la funcionalidad a largo plazo. No dude en comunicarse con nuestra atención al cliente para cualquier pregunta de instalación o compatibilidad.

Descripción

Antena transpondedor (anillo lector de llave) diseñada para sistemas de inmovilizador en vehículos del grupo Stellantis (Citroën / Peugeot) que utilizan una red multiplexada. Su función principal es leer el código del transpondedor incorporado en la llave y comunicarlo al módulo de confort/BSI o a la unidad de control del inmovilizador para permitir el arranque del motor.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Compatible con varios modelos Citroën y Peugeot con red multiplex (ver listados de compatibilidad)
• Códigos de Producto: 9663123280, 6160C0
• Otros Números: No disponible

Modelos Habituales

Entre los vehículos en los que se emplea este tipo de antena se incluyen, entre otros: Citroën Berlingo III, C‑Elysée, C3 II, C3 Picasso, C4 I, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5 X7; Peugeot 207, 301, 307, 308 y Partner III. La compatibilidad depende del año, la versión de equipamiento y la red multiplex del vehículo.

Montaje y Recomendaciones

• Desconectar la batería antes de empezar cualquier trabajo para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica.
• Retirar las cubiertas de la columna de dirección para acceder al bombín y al anillo lector.
• Desconectar el conector eléctrico con cuidado y extraer la antena antigua sin forzar los clips plásticos.
• Colocar la nueva antena alineada alrededor del bombín de arranque, asegurar clips y conectores, volver a montar las cubiertas.
• Reconectar la batería y comprobar que la llave es reconocida correctamente (test de arranque y comprobación de testigos en el cuadro).
• Recomendado realizar el montaje por personal con experiencia o en taller, especialmente si hay que manipular módulos de la columna o cableado integrado.

Por Qué Falla con Frecuencia

Las averías más habituales en esta pieza son: corrosión o entrada de humedad que deteriora la antena o el conector, daños mecánicos al trabajar en la columna de dirección, cables rotos o empalmes defectuosos, y fallos por fatiga de los componentes plásticos. Cuando la antena falla, los síntomas típicos son: testigo de inmovilizador o llave en el cuadro, imposibilidad de arrancar con la llave, arranque intermitente o reconocimiento errático de la llave.

Consejos para Diagnóstico

• Verificar continuidad y tensión en el conector de la antena antes de sustituirla.
• Comprobar la ausencia de humedad y corrosión en el arnés y en el propio conector.
• Si tras el cambio persisten problemas, revisar la comunicación con el módulo BSI/Unidad de confort y los códigos de error mediante herramienta de diagnosis.

Garantía de Compatibilidad

Este componente se identifica frecuentemente por los números de pieza 9663123280 y 6160C0. Asegúrese de que la referencia coincide con la de su vehículo y con la arquitectura eléctrica (red multiplex) antes de la instalación.

Antena de transpondedor compatible con los sistemas inmovilizador de Citroën y Peugeot, diseñada para la lectura fiable de la llave y la comunicación con la unidad de control del vehículo. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Búsquedas frecuentes en Google se realizan por referencias de producto: 9649781080, 616097, 6160C1, por lo que este repuesto está optimizado para aparecer en resultados relacionados con antena inmovilizador Citroën/Peugeot y antena transpondedor multiplex.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: 207, 308 I, 407, Berlingo III, C‑Elysée, C3 II, DS3, C4 I, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5 X7, Expert III (Consultar compatibilidad por referencia)
• Códigos de producto: 9649781080 / 616097 / 6160C1
• Otros números: 616097, 6160C1, 9649781080

Función

La antena del transpondedor capta la señal del chip RFID de la llave y la transmite a la unidad de inmovilizador. Sin una lectura correcta, el vehículo no reconoce la llave y no permite el arranque. Está pensada para vehículos con red multiplexada, donde la antena actúa como puente entre la llave y la unidad de control correspondiente.

Instalación y sustitución

Procedimiento general: Desconectar la batería antes de intervenir. Retirar embellecedores y tapas de la columna de dirección para acceder a la antena ubicada alrededor del cilindro de la llave o en la parte superior de la columna. Desenchufar el conector eléctrico con cuidado, extraer la antena antigua y colocar la nueva asegurando una correcta orientación y fijación. Volver a conectar, montar las piezas y comprobar el funcionamiento con la llave.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería y respetar las instrucciones del fabricante al desmontar para evitar daños eléctricos.
• Asegurar que el conector queda limpio y sin corrosión; usar limpiador de contactos si es necesario.
• Evitar torsiones o pellizcos en el cableado; fijar la antena en su posición original para garantizar la lectura del transpondedor.
• Tras la sustitución, verificar que el vehículo reconoce la llave y arranca correctamente; en algunos casos puede ser necesario readaptar la llave con la herramienta de diagnóstico del fabricante.

Motivo por el que falla con más frecuencia

Las causas habituales de fallo son daños mecánicos por manipulación en la columna de dirección, corrosión o entrada de humedad en el conector, rotura del cableado por roces o accidentes, y fallos eléctricos debidos a cortocircuitos o impactos. En vehículos con muchas intervenciones en el contacto, la antena puede desplazarse o sufrir desgaste, dificultando la lectura del transpondedor.

Consejos adicionales

Al buscar recambios, use las referencias 9649781080, 616097 o 6160C1 para asegurar compatibilidad. Instalación por personal cualificado reduce el riesgo de daños en el sistema de inmovilizador y evita falsas averías provocadas por una conexión incorrecta.

Antena del transpondedor diseñada para leer la señal de la llave (chip transpondedor) y comunicarla con la unidad del inmovilizador. Compatible con muchos modelos del grupo Stellantis, esta pieza se monta habitualmente alrededor del cilindro de encendido o en su proximidad, formando el anillo lector que activa el desbloqueo del sistema de arranque cuando detecta la llave correcta. Producto de referencia para búsquedas por número: 9663123380, 6160C1, 616097.

Características principales

– Función: Lectura del transpondedor de la llave e interacción con la electrónica de inmovilización para permitir el arranque del motor.
– Montaje típico: Anillo/antena alrededor del bombín de arranque o en el conjunto de la columna de dirección en vehículos con bus multiplexado.
– Compatibilidad eléctrica: Diseñada para integrarse en la red multiplex del vehículo y comunicarse con la unidad de inmovilizador del fabricante.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelos: Compatible, entre otros, con Citroën 207, Citroën C3 II, Citroën C3 III, Citroën C4 I, Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso, Citroën C5 X7, Citroën C-Élysée, Citroën Berlingo III; Peugeot 308 I, Peugeot 3008 I, Peugeot 407, Peugeot 5008 I; also suitable for EXPERT III y otros modelos con red multiplex.
• Códigos de producto: 9663123380, 6160C1, 616097
• Otros números: 6160.C1

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de intervenir en la instalación para evitar cortocircuitos o daños en la electrónica.
• Acceder al conjunto de la columna de dirección y retirar con cuidado los paneles protectores para no dañar conectores ni cables.
• Colocar la antena en la posición original alrededor del bombín de arranque, asegurando que el conector y el cableado queden bien fijados y sin tensión.
• Evitar doblar o pellizcar el cable de la antena y protegerla de la humedad y la corrosión en el punto de montaje.
• Comprobar el funcionamiento con la llave original y, si es posible, con una llave de repuesto tras la instalación; verificar el encendido y la ausencia de testigos de inmovilización en el cuadro.
• Para instalaciones que impliquen adaptación electrónica, utilice equipamiento de diagnóstico compatible con PSA.

Causas más comunes de fallo

• Desgaste mecánico o daños en el cableado por manipulaciones repetidas de la columna de dirección.
• Corrosión o entrada de humedad en conectores que provoca mala conexión eléctrica.
• Impactos o golpes en el conjunto del bombín que deforman la posición del anillo lector y reducen la capacidad de lectura del transpondedor.
• Fallo intermitente causado por soldaduras frías o contactos sueltos en el conector de la antena.

Cómo se reemplaza

El reemplazo suele requerir desmontar los cubreplásticos de la columna de dirección para acceder al cilindro de arranque. Tras retirar el bombín y/o la carcasa, se desconecta el conector de la antena y se retira el anillo lector antiguo. Se instala la nueva antena en la misma posición, se conecta y se verifica el ajuste mecánico. Finalmente, se recolocan las cubiertas y se conecta la batería para realizar la comprobación funcional.

Comprar la antena correcta por su número de referencia (9663123380 / 6160C1 / 616097) facilita encontrar la pieza compatible rápidamente. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados con experiencia en electricidad del automóvil.

Antena de transpondedor para sistemas de inmovilización en vehículos Citroën y Peugeot. Diseñada para detectar la señal del chip de la llave y transmitirla a la unidad de control a través de la red multiplex del vehículo. Pieza frecuentemente buscada por los códigos 9641551180 y 616076. Recomendada para talleres profesionales y aficionados al bricolaje que realizan reparaciones en columna de dirección o sistemas de cierre, ya que permite recuperar la lectura de la llave y el arranque del vehículo cuando la antena original está dañada.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelos: Citroën C3 II, Citroën C4 I, Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso, Citroën C5 X7, Citroën C-Elysée, Citroën Berlingo III, Citroën 207, Citroën 308 I, Citroën 407, DS3, Xsara, Xsara Picasso; Peugeot 206, Peugeot 206+, Expert III (según versiones y equipamiento)
• Códigos de producto: 9641551180, 616076
• Otros números: 616076, 9641551180

Características y función

La antena de transpondedor recibe la señal del chip integrado en la llave y la transmite al sistema de inmovilización/ecu a través de la red multiplex del vehículo. Su función es permitir la identificación segura de la llave para autorizar el arranque. Se instala habitualmente alrededor del cilindro de encendido o en el conjunto de la columna de dirección y trabaja en conjunto con la unidad de inmovilizador/BSI del vehículo.

Recomendaciones de montaje

1. Desconectar siempre la batería antes de iniciar cualquier trabajo en la columna de dirección.
2. Retirar las cubiertas de la columna con cuidado para acceder a la antena original; anotar la posición y orientación del conector y de la antena.
3. Desconectar el conector eléctrico y extraer la antena dañada evitando forzar cables o pestañas plásticas.
4. Instalar la nueva antena en la misma posición y orientar correctamente el emisor/receptor para asegurar buena lectura de la llave.
5. Volver a conectar el conector, montar las coberturas y reconectar la batería. Verificar el correcto reconocimiento de la llave y el arranque del motor.
6. Si después del montaje la llave no es reconocida, comprobar conexiones, continuidad de la alimentación y comunicación por la red multiplex; en ocasiones se requiere sincronización o comprobación del inmovilizador.

Por qué falla con más frecuencia

• Daños mecánicos por impacto o manipulación en la columna de dirección (colisiones, desmontajes frecuentes).
• Desgaste o rotura de pestañas plásticas y del cableado por vibraciones y fatiga.
• Corrosión o mala conexión en el conector eléctrico que impide la transmisión de la señal.
• Daños por humedad o entrada de líquidos en la zona del cilindro de encendido.
• Interferencias electromagnéticas o alteraciones tras reparaciones en la columna o sustitución de componentes eléctricos.

Nota: Esta antena suele buscarse por los números de referencia 9641551180 y 616076. Antes de cualquier intervención, compruebe el estado de conectores y la integridad del cableado; una sustitución correcta y una verificación final restauran normalmente la funcionalidad del sistema de inmovilización.