Unidad de control electrónica (ECU) para el sistema de aparcamiento (PDC) diseñada por Valeo. Gestiona las señales de los sensores ultrasónicos, interpreta obstáculos y activa las señales sonoras y visuales en el habitáculo. Pieza buscada con frecuencia por su número de referencia; ideal para talleres y aficionados que reparan o sustituyen módulos de asistencia al aparcamiento en Peugeot 307 y Citroën C4.

Información técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelos: Peugeot 307, Citroën C4
• Códigos de producto: 9661594280, 601873
• Otros números: 6590V3, 6590V2, 6590N1, 6590N0

Función y compatibilidad

La unidad controla el sistema PDC recibiendo señales de los sensores ultrasónicos montados en el paragolpes. Procesa la distancia a obstáculos y envía indicaciones al cuadro y al avisador acústico. Compatible con las centralitas y sensores específicos de los modelos indicados siempre que coincidan los perfiles eléctricos y los conectores. Este tipo de módulo no actúa sobre la gestión del motor ni sobre los sistemas de seguridad pasiva.

Cómo se sustituye

Procedimiento resumido para mecánicos y aficionados con conocimientos básicos:

• Desconectar la batería antes de comenzar.
• Acceder al módulo retirando los revestimientos o la tapa del maletero / zona trasera según el vehículo.
• Desconectar los conectores eléctricos con cuidado, soltando los cierres y evitando tirar del cableado.
• Desmontar los tornillos o soportes que sujetan la unidad y extraer el módulo defectuoso.
• Montar la nueva unidad, asegurar la fijación mecánica y reconectar los conectores.
• Restablecer la alimentación y realizar comprobaciones funcionales: verificación de sensores, avisos acústicos y detección de fallos mediante diagnosis si está disponible.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería y seguir las indicaciones del fabricante para evitar daños eléctricos.
• Proteger la unidad y los conectores de la humedad durante la instalación; utilizar guantes y herramientas aisladas.
• Comprobar la integridad de los conectores y del cableado; limpiar pines corroídos con los productos adecuados antes de montar.
• Tras la instalación, comprobar el funcionamiento de todos los sensores y realizar una lectura de fallos con herramienta de diagnosis para borrar códigos residuales.
• Evitar colocar la unidad en zonas expuestas a golpes directos o infiltración de agua sin la protección correspondiente.

Por qué falla con más frecuencia

Las causas más habituales de fallo son:

• Entrada de humedad o condensación que provoca corrosión en los conectores o en la electrónica interna.
• Daños por golpes en el paragolpes que afectan a sensores o a la propia centralita.
• Cortocircuitos o sobrevoltajes derivados de instalaciones eléctricas deficientes o fallos en la batería/dinamo.
• Fallo en uno o varios sensores ultrasónicos que genera errores en la centralita y pérdida de funcionalidad del sistema.
• Conectores sueltos o contactos en mal estado por envejecimiento.

Información útil para la compra

Este módulo suele buscarse por sus referencias (9661594280, 601873 o los códigos alternativos 6590V3 / 6590V2 / 6590N1 / 6590N0). Verificar que el número de pieza coincide con la unidad a sustituir. La sustitución suele ser directa a nivel mecánico, pero es recomendable comprobar el sistema completo de sensores para asegurar un funcionamiento correcto tras el montaje.

Centralita ECU Bosch diseñada para gestionar el sistema de asistencia de aparcamiento en modelos del grupo Stellantis. Compatible con sensores delanteros y traseros, procesa las señales ultrasónicas, genera las alertas acústicas y visuales y comunica el estado al bus del vehículo. Ideal para talleres y aficionados que buscan una pieza con referencias habituales de búsqueda (9663821780, 0263004203, 6590EC y variantes). Sustituye fallos relacionados con la detección y el procesamiento de los sensores y mejora la fiabilidad del sistema de aparcamiento.

Información Técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Unidad De Control Del Asistente De Estacionamiento
• Códigos De Producto: 9663821780, 0263004203, 6590EC
• Otros Números: 6590EE, 6590CZ, 6590EA, 6590GN, 6590GP, 263004203
• Compatibilidad (Ejemplos): Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 407

Función

La unidad controla los sensores ultrasónicos delanteros y traseros, filtra y procesa las señales recibidas, interpreta la distancia a obstáculos y envía avisos acústicos y/o visuales al conductor. Además administra la comunicación con otros módulos mediante el bus del vehículo para integrar la información en el cuadro o en el sistema de infoentretenimiento.

Recomendaciones De Montaje

• Desconectar la batería antes de intervenir en el sistema eléctrico para evitar cortocircuitos y errores en la centralita.
• Localizar la centralita: según el modelo puede estar situada en el maletero, detrás de paneles interiores o cerca del paragolpes trasero. Retirar los embellecedores o paneles necesarios con herramientas plásticas para evitar daños.
• Desconectar los conectores con cuidado, comprobando que los pasadores y cierres plásticos no estén rotos o corroídos.
• Montar la nueva unidad respetando el par de apriete y la posición original; asegurar las masas y clips de fijación.
• Después del montaje, realizar un escaneo con herramienta de diagnóstico (por ejemplo DiagBox u otra compatible) para comprobar comunicaciones y, en su caso, efectuar la adaptación/codificación necesaria. Verificar el buen funcionamiento de todos los sensores y realizar una prueba de aparcamiento real.

Motivo Más Frecuente De Avería

Los fallos suelen deberse a entrada de humedad o corrosión en conectores, impactos en sensores que generan cortocircuitos en el circuito, vibraciones y fatiga de soldaduras internas, o daños eléctricos por sobrevoltaje. También son habituales incompatibilidades o pérdida de parámetros tras intervenciones eléctricas si la unidad no se codifica adecuadamente.

Consejos Para Diagnosis

• Comprobar primero visualmente conectores y cableado por corrosión o roturas.
• Escanear la red de diagnóstico para leer códigos de falla relacionados con sensores y comunicación CAN.
• Probar individualmente los sensores ultrasónicos si es posible, y verificar su respuesta en el tester de diagnóstico.
• Antes de sustituir la centralita, confirmar que el problema no proviene de un sensor o del cableado, ya que estas causas son frecuentes.

Producto orientado a profesionales del taller y aficionados con experiencia en electrónica del automóvil. La búsqueda por número de referencia acelera la localización de la pieza y evita errores de compatibilidad.

Componente acústico (altavoz/zumbador) destinado a emitir las señales sonoras del sistema de ayuda al aparcamiento. Pieza de recambio identificada por los números 9653138980 y 6590A0, compatible con múltiples modelos Citroën y Peugeot. Diseñado para talleres profesionales y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia; suele localizarse fácilmente en buscadores si se utiliza el número de pieza como palabra clave.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Citroën C2, Citroën C3, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 607
• Códigos de producto: 9653138980, 6590A0
• Otros números: 6590A0 | 9653138980

Función y compatibilidad

El altavoz/zumbador es el elemento que transmite los pitidos del sistema de aparcamiento cuando los sensores detectan obstáculos. Es compatible con las centralitas de asistencia al aparcamiento empleadas en los modelos indicados y se suele buscar por sus números de referencia OE para garantizar la sustitución por la pieza adecuada.

Recomendaciones de montaje

1. Desconectar la batería antes de trabajar para evitar cortocircuitos.
2. Localizar el zumbador: normalmente está situado en el interior del parachoques trasero o en el maletero, detrás de los revestimientos laterales.
3. Retirar los paneles de guarnecido necesarios para acceder al altavoz y desconectar el conector eléctrico con cuidado.
4. Extraer los tornillos o clips que sujetan el zumbador y sustituir la pieza por la nueva, asegurando un correcto acoplamiento del conector.
5. Aplicar grasa dieléctrica ligera en el conector si está expuesto a humedad y volver a montar los revestimientos. Reconectar la batería y comprobar el correcto funcionamiento del sistema antes de cerrar definitivamente.

Por qué falla con más frecuencia

Las averías suelen deberse a la entrada de humedad y corrosión en el conector, a golpes o deformaciones del parachoques que afectan al soporte del zumbador, o al desgaste y pérdida de rendimiento del elemento piezoeléctrico con el tiempo. También pueden producirse fallos por conexiones flojas, contacto defectuoso o problemas eléctricos en la red (fusibles, masa o unidad de control). Los síntomas habituales son la ausencia de señales acústicas, pitidos intermitentes o un pitido continuo.

Nota: Este componente se busca con frecuencia por sus números de pieza 9653138980 y 6590A0; incluir estos códigos en la búsqueda aumenta las probabilidades de encontrar la referencia correcta.

Unidad de control para el sistema de asistencia de aparcamiento (centralita de park assist) compatible con vehículos Citroën y Peugeot. Este módulo gestiona la detección y el procesamiento de las señales procedentes de los sensores ultrasónicos, permitiendo avisos acústicos y/o en el cuadro cuando se detectan obstáculos durante maniobras. Producto buscado frecuentemente por su número de referencia: 9651662680, 6590T3, 6590T4. Ideal para mecánicos y aficionados que realizan reparaciones y diagnósticos: sustituye una centralita defectuosa para recuperar la funcionalidad del sistema de aparcamiento.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C2; Citroën C3; Peugeot 307
• Códigos de Producto: 9651662680; 6590T3; 6590T4; 601.8826590T3
• Otros Números: NFP (según referencia suministrada)

Compatibilidad

Compatible con las versiones indicadas de Citroën C2, Citroën C3 y Peugeot 307 según referencias proporcionadas. Antes de instalar, confirmar que el número de pieza coincide con la referencia buscada (por ejemplo 9651662680 / 6590T3 / 6590T4), ya que el módulo debe ser compatible eléctricamente y por protocolo con la red del vehículo.

Instalación

Procedimiento general recomendado para su sustitución (puede variar según versión y año):

• Desconectar la borne negativo de la batería para evitar cortocircuitos y daños eléctricos.
• Localizar la unidad: la centralita puede encontrarse en el maletero, detrás de paneles laterales interiores o en la zona trasera del vehículo. La ubicación exacta varía según el modelo y la carrocería.
• Retirar los elementos de fijación o los remates que cubren la unidad y desconectar con cuidado los conectores eléctricos.
• Extraer la centralita defectuosa y montar la nueva en su soporte, asegurando una correcta sujeción y protección frente a vibraciones.
• Reconectar los conectores y la batería. Realizar un ciclo de verificación: encendido del contacto, comprobación de los avisos de aparcamiento y test de los sensores.
• En algunos casos puede ser necesaria la recalibración o inicialización del sistema mediante una herramienta de diagnóstico para que la unidad funcione correctamente con el resto de la electrónica del vehículo.

Motivo Más Frecuente De Avería

• Entrada de humedad o corrosión en conectores y bahías: la humedad es una causa habitual que provoca cortocircuitos o fallos intermitentes.
• Golpes o impacto en el paragolpes que dañan sensores y generan señales erróneas para la centralita.
• Problemas eléctricos: picos de tensión, masa defectuosa o cortocircuitos que dañan los componentes electrónicos internos.
• Fallo de uno o varios sensores ultrasónicos: sensores defectuosos pueden provocar que la centralita deje de funcionar correctamente.
• Desgaste o envejecimiento electrónico tras muchos años de servicio.

Recomendaciones De Montaje

• Comprobar y limpiar los conectores antes de la instalación; aplicar un protector de contactos si procede para evitar corrosión futura.
• Revisar el estado de los sensores y el cableado asociado: sustituir conectores o sensores dañados para evitar que el nuevo módulo se vea afectado.
• Asegurar una correcta fijación mecánica y aislamiento frente a la humedad y las vibraciones.
• Realizar un test funcional completo tras la instalación: verificación de avisos acústicos y visuales, y pruebas de distancia con un asistente si es posible.
• Si el vehículo muestra fallos en la comunicación o códigos de error, usar un escáner compatible para borrar códigos y comprobar si se requiere programación o actualización.

Esta unidad de control para el sistema de aparcamiento es una pieza clave para la seguridad en maniobras. Al buscarla, utilice los códigos 9651662680, 6590T3 o 6590T4 para encontrar coincidencias exactas y asegurar la compatibilidad con su vehículo.

Descripción de la pieza

Esta unidad ECU PDC (asistente de aparcamiento) de Bosch se utiliza para evaluar las señales de los sensores de aparcamiento y controlar la función del asistente de aparcamiento. Está destinado a Peugeot 308 T9 y según descripción admite sensores delanteros y traseros. Una opción adecuada para el mal funcionamiento del sistema de estacionamiento cuando es necesario reemplazar la unidad de control con la pieza correcta por número.

Información técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Peugeot 308 T9
• Otros números: 9811742080, 1613711480

Códigos de producto

• Códigos de producto: 0263004802

Recomendaciones de instalación

• Compare los números de pieza (0263004802, 9811742080, 1613711480) con la unidad original antes del montaje.
• Se recomienda realizar la sustitución con la batería desconectada y observar el correcto asiento de los conectores (limpios, sin oxidación, firmemente encajados).
• Después de la instalación, verifique el funcionamiento de los sensores delanteros y traseros y la reacción del sistema al poner la marcha atrás/activar la asistencia de estacionamiento.

Razones por las que la pieza está dañada

• Humedad y fugas en el espacio de la unidad (corrosión de conectores, cortocircuito).
• Daños en el cableado o en los conectores (cables rotos, mal contacto).
• Sobretensión eléctrica en la red de a bordo (p. ej., arranque incorrecto mediante cables).
• Sensor defectuoso o defectuoso, que puede sobrecargar el sistema durante mucho tiempo y provocar fallos de funcionamiento.
• Daños mecánicos debidos a vibraciones, impactos o manipulación inadecuada durante el desmontaje/montaje.

Descripción

Unidad electrónica (ECU) para el sistema de asistencia al aparcamiento diseñada para gestionar los sensores delanteros y traseros. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que necesitan sustituir una centralita defectuosa con referencias originales. La pieza gestiona el procesamiento de señales de impacto/obstáculo y coordina la activación acústica/visual del asistente de aparcamiento, mejorando la precisión en maniobras en espacios reducidos.

Ventajas para el usuario

• Compatibilidad por referencia: Muchos mecánicos buscan la unidad por sus códigos de producto, lo que facilita la identificación rápida.
• Recupera la funcionalidad completa del asistente de aparcamiento: procesa señales de sensores delanteros y traseros y gestiona alertas en el salpicadero y avisadores acústicos.
• Ahorro de tiempo en diagnóstico: sustituir la ECU defectuosa suele ser la solución cuando se descartan fallos en sensores y cableado.

Información técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Citroën C5 (2006); compatible con vehículos Citroën y Peugeot que utilicen las referencias indicadas
• Códigos de Producto: 9649604380, 0263004089
• Otros Números: 6590A3, 6590A4, 6590A1, 6590A2

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de iniciar el trabajo para evitar cortocircuitos y daños electrónicos.
• Localizar la unidad de control según el modelo (suele estar en el maletero, detrás del revestimiento del paragolpes o en el compartimento eléctrico); seguir el manual de servicio del vehículo.
• Comprobar y limpiar los conectores y masas antes de acoplar la nueva ECU para asegurar buen contacto y evitar falsos fallos por corrosión.
• Tras la instalación, realizar un chequeo con herramienta de diagnóstico: algunos vehículos requieren re-aprendizaje o programación de la unidad para sincronizarla con el resto del sistema.
• Verificar el funcionamiento de todos los sensores (delanteros y traseros) y los avisos acústicos/visuales en varias maniobras.

Por qué se estropea con mayor frecuencia

Las causas más comunes de fallo son la entrada de humedad o corrosión en los conectores, impactos en la zona del paragolpes que dañan la electrónica, sobrevoltajes o cortocircuitos en el sistema eléctrico y fallos intermitentes por cables pelados o conectores sueltos. Los sensores en sí pueden deteriorarse con el tiempo por suciedad, golpes o infiltración de agua, provocando que la ECU detecte fallos o entre en modo de protección.

Consejos prácticos

• Inspeccionar visualmente el cableado y los sensores antes de sustituir la ECU: muchas averías aparentes de la unidad electrónica son causadas por sensores o conexiones defectuosas.
• Si el vehículo ha sufrido un impacto, revisar tanto la estructura como los puntos de soporte y la estanqueidad donde se alojan los sensores y la unidad.
• Utilizar herramientas de diagnóstico compatibles para borrar códigos de error y confirmar la correcta comunicación entre la ECU y el resto de módulos del vehículo.

Compatibilidad y búsquedas

Esta unidad aparece frecuentemente en búsquedas por número de pieza (9649604380, 0263004089, 6590A3, etc.). Si conoce la referencia del recambio, su localización en catálogos y motores de búsqueda será inmediata, facilitando la compra y sustitución por parte de profesionales y aficionados.

Descripción

Centralita electrónica para el sistema PDC (Park Distance Control) compatible con las primeras generaciones de PEUGEOT 3008 y 5008. Gestiona los sensores ultrasónicos delanteros y traseros, procesa las señales de distancia y genera las alertas acústicas/visuales en el habitáculo. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia; a menudo se busca por los números de pieza indicados en la etiqueta del fabricante.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Primera generación)
• Códigos De Producto: 9666663880, 1607733080, 6590KE
• Números Adicionales: Referencias habituales en catálogo y etiquetado del módulo

Compatibilidad

Compatible con PEUGEOT 3008 I y PEUGEOT 5008 I (modelos de primera generación). Antes de instalar, compruebe que el número de pieza coincide con el que figura en la unidad original; las variaciones en el hardware o firmware pueden afectar al funcionamiento.

Funcionamiento y valor añadido

La unidad procesa las señales de los sensores ultrasónicos delanteros y traseros para calcular la distancia respecto a obstáculos. Proporciona avisos acústicos y, según la configuración del vehículo, indicaciones visuales en el cuadro o pantalla. Sustituir una centralita defectuosa restablece la correcta comunicación con los sensores y elimina falsas alarmas o la ausencia total de avisos.

Pasos recomendados para la sustitución

• Desconectar la batería antes de cualquier manipulación para evitar daños eléctricos.
• Localizar la unidad: en estos modelos la centralita suele estar situada en el espacio de carga trasero o en un habitáculo cercano al paragolpes trasero; la localización exacta puede variar según el acabado.
• Desconectar conectores y fijaciones con cuidado, evitando tirar del cableado.
• Instalar la nueva unidad manteniendo la limpieza de conectores y aplicando contactos con protección si están corroídos.
• Rearmar cables y fijaciones y volver a conectar la batería.
• Realizar comprobaciones funcionales: verificar reconocimiento de sensores, ausencia de fallos en el cuadro y pruebas de funcionamiento en maniobra lenta.

Recomendaciones de Montaje

Realizar la instalación en un lugar seco y con buena iluminación. Si los conectores presentan corrosión o humedad, limpiarlos y secarlos antes de montar la unidad nueva. Evitar tensar el cableado y asegurar la unidad con los elementos de sujección originales. Aunque en muchos casos la unidad es plug-and-play si es exactamente la misma referencia, si aparecen errores es recomendable un escaneo del sistema con herramientas de diagnóstico compatibles con PSA (p. ej. DiagBox) para borrar fallos o realizar ajustes.

Motivo Más Común De Avería

Las causas más habituales de fallo son la entrada de humedad o condensación, impactos y golpes en el paragolpes que transfieren la energía al módulo, corrosión en los conectores, cortocircuitos por daños en el cableado y problemas de alimentación o masa. En ocasiones, fallos en sensores individuales pueden provocar que la centralita detecte errores y deje de operar correctamente.

Consejos De Diagnóstico

• Comprobar primero los sensores y su cableado; un sensor defectuoso suele generar códigos de error en la unidad.
• Verificar tensión de alimentación y masas en el conector de la centralita.
• Usar herramienta de diagnóstico para leer códigos de error y estados de los sensores antes de sustituir la unidad.

Notas Finales

Si el número de pieza coincide con su unidad original (9666663880 / 1607733080 / 6590KE), esta centralita es la opción adecuada para recuperar el funcionamiento del asistente de aparcamiento. Sustituir la unidad por otra con diferente versión de software puede requerir ajustes con equipo diagnóstico.

¿Busca una parte confiable para su Citroën C-Crosser o Peugeot 4007? Nuestra oferta de la unidad de control usada del asistente de estacionamiento es la opción ideal para reparar o reemplazar la parte original. Este módulo es crucial para el funcionamiento adecuado del sistema de estacionamiento de su vehículo y aumenta su seguridad en un estacionamiento ajustado.

La unidad de control de asistencia de estacionamiento ha sido cuidadosamente probada y completamente funcional. Al usar la parte original de Mitsubishi PDC, estará seguro de la compatibilidad y la confiabilidad que necesita para el estacionamiento sin problemas de su vehículo.

información técnica:
fabricante: Mitsubishi
Modelo : Citroën C-Crosser, Peugeot 4007
códigos de productos: 8638A026, 6590ly
números adicionales: no está disponible

Nuestro surtido incluye solo particiones que han sufrido un control estricto y están garantizadas para un uso a largo plazo. El paso preciso y las instalaciones simples son clave para cualquiera que quiera repararlo solo o profesionalmente. Por lo tanto, este producto es ideal para la mecánica de automóviles y los controladores domésticos que desean mantener su vehículo en condiciones óptimas.

Si tiene alguna pregunta sobre compatibilidad o instalación, no dude en contactarnos. Estamos aquí para ayudarlo a encontrar la mejor solución para su automóvil.

¡Agregue este carburo de alta calidad utilizado a su canasta hoy y asegúrese de que su Citroën o Peugeot continúe funcionando de manera segura y eficiente!

Descripción

Unidad de control (ECU) para el asistente de aparcamiento diseñada para modelos Citroën y Peugeot. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por su cuenta: restaura las funciones de sensores y alertas acústicas/visual del sistema de aparcamiento, mejorando la seguridad en maniobras y evitando daños en parachoques. Compatible con múltiples referencias de Stellantis y buscada frecuentemente por su número de pieza.

Beneficios clave

• Restablece el control de sensores de aparcamiento y la lógica de avisos acústicos/visual.
• Solución directa para fallos de comunicación con sensores o pérdida de funciones del asistente.
• Montaje relativamente directo; puede requerir codificación con herramienta de diagnóstico.
• Referencia comúnmente consultada en búsquedas por número de pieza (SEO): ECU asistente aparcamiento, 9661496880, 6590N2, 6590V4.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C8; Peugeot 307; Peugeot 807 (Aplicable a vehículos desde 2005 según variantes)
• Códigos De Producto: 9661496880; 601.990; 6590N2; 6590V4
• Otros Números: 659078; 6590K9; 6590L0

Cómo se sustituye

1. Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos y posibles daños eléctricos.
2. Retirar los paneles o revestimientos necesarios para acceder a la unidad (ubicación varía según modelo: habitualmente en el maletero o detrás de paneles laterales traseros).
3. Desconectar con cuidado los conectores eléctricos y anotar la posición de cada toma.
4. Extraer la unidad antigua, instalar la nueva asegurando un buen asiento y conexión de conectores.
5. Reconectar batería y proceder a las comprobaciones básicas: encendido del cuadro, prueba de sensores y comprobación de códigos de error con escáner.
6. Si procede, realizar codificación/adaptación mediante herramienta de diagnóstico para asegurar comunicación con sensores y sistemas del vehículo.

Recomendaciones de Montaje

• Trabajar en un área seca y libre de humedad. La entrada de agua es una causa común de fallo.
• Utilizar herramientas aisladas y respetar las especificaciones del fabricante al manipular conectores eléctricos.
• Probar el funcionamiento del sistema antes de volver a montar todos los revestimientos.
• Si no dispone de equipo de diagnosis, solicite que la codificación/adaptación la realice un técnico con experiencia y equipo PSA (DiagBox/Lexia) para garantizar la correcta integración.

Por Qué Fallan Más Frecuentemente

• Entrada de humedad o corrosión en conectores que provoca fallos intermitentes o pérdida total de comunicación.
• Golpes o impactos en la zona trasera que dañan físicamente la unidad o los sensores asociados.
• Problemas eléctricos: cortocircuitos, sobrecargas o mala masa que afectan la electrónica interna.
• Fallas en sensores ultrasónicos o cableado, que el vehículo interpreta como fallo de la unidad de control.
• Desgaste por la edad y ciclos térmicos prolongados en vehículos con muchos años de uso.

Compatibilidad y Búsqueda

Esta referencia se busca frecuentemente por número de pieza: 9661496880, así como por los códigos asociados 6590N2 / 6590V4 y variantes listadas. Confirmar compatibilidad cruzando estos códigos con la referencia del vehículo antes de la compra.

Notas Finales

Unidad pensada para profesionales y aficionados con conocimientos de diagnosis y electricidad del automóvil. Sustituir respetando las precauciones eléctricas y realizando las adaptaciones necesarias para recuperar todas las funciones del asistente de aparcamiento.

¿Buscas una pieza para la reparación profesional o para mejorar tu automóvil CITROËN o PEUGEOT? La unidad de control del asistente de estacionamiento es un componente crítico que ayuda al conductor en el estacionamiento del vehículo. Esta pieza de automóvil es una opción ideal para mecánicos y aficionados al bricolaje que buscan un reemplazo confiable y asequible para la pieza original.

La unidad está destinada principalmente para los modelos Citroën C2, Citroën C3 y Peugeot 307. La producción de estos modelos se remonta a varios años, lo que significa que muchas unidades originales pueden necesitar ser reemplazadas debido al desgaste natural o fallas. El uso de esta unidad de control te permitirá mantener el sistema de estacionamiento de tu automóvil en óptimas condiciones.

Información Técnica

• Fabricante: Citroën, Peugeot
• Modelos: Citroën C2, Citroën C3, Peugeot 307
• Códigos De Producto: 9644085880, 601810, 6590T3

Esta unidad de control del asistente de estacionamiento proporciona una alta funcionalidad y es estrictamente evaluada para cumplir o superar las especificaciones de OEM. La instalación de esta pieza es bastante directa y puede ser realizada tanto por técnicos calificados como por mecánicos experimentados. El reemplazo de la unidad asegurará que tu sistema de estacionamiento funcione como debe, lo que aumenta la seguridad al maniobrar en un estacionamiento.

Al añadir esta unidad de control a tus componentes, asegurarás que el sistema de estacionamiento de tu vehículo vuelva a funcionar correctamente.