Cinturón de seguridad trasero central compatible con Peugeot 407, pensado para talleres y aficionados que realizan reparaciones por su cuenta. Este articulado descriptivo incluye códigos de referencia habituales (96440737XX, 8974HL) que facilitan la búsqueda online y la comparación de piezas. Fabricado para integrar la fijación y el sistema de anclaje del habitáculo trasero, el diseño mantiene la ergonomía y la seguridad del vehículo según la configuración original.

Información técnica

• Fabricante: Peugeot / Stellantis
• Modelo: Peugeot 407
• Códigos de producto: 96440737XX, 8974HL
• Otros números: NFP
• Color: FXX Negro

Cómo se cambia en el coche

El reemplazo del cinturón trasero central requiere acceso a los paneles interiores del maletero o de la plaza trasera para liberar los anclajes superiores e inferiores. Pasos generales:

• Retirar los embellecedores y la guarnición que cubren el punto de anclaje superior y el mecanismo.
• Desatornillar los pernos de anclaje (guardar los tornillos originales si están en buen estado).
• Desconectar el conector eléctrico si la versión incluye sensor o pretensor (comprobar presencia antes de operar).
• Extraer el conjunto antiguo y montar el nuevo comprobando la orientación y la posición de la cinta.
• Ajustar los pernos al par especificado por el fabricante y volver a colocar guarnecidos.
• Comprobar el funcionamiento: retracción suave, bloqueo al tirón y fijación correcta del anclaje.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de trabajar en los anclajes eléctricos o cerca de elementos pirotécnicos del vehículo y seguir las instrucciones del fabricante.
• Utilizar herramientas adecuadas y una llave dinamométrica para respetar el par de apriete recomendado.
• Inspeccionar los puntos de anclaje y reemplazar tornillería corroída o dañada.
• Si existe conector eléctrico, asegurar un buen contacto y fijación; evitar tensiones en el cableado.
• Probar funcionamiento completo tras la instalación: retracción, extracción y bloqueo de emergencia.

Motivo más común de fallo

Los fallos más frecuentes en cinturones traseros centrales son:

• Desgaste o abrasión de la cinta por roce continuo o suciedad incrustada.
• Bloqueo del mecanismo de retracción por entrada de suciedad, arena o corrosión interna.
• Daños por impacto en accidentes; tras una colisión es recomendable sustituir el cinturón implicado.
• Fallo en los anclajes o tornillería por oxidación o fatiga mecánica.

Recomendable comprobar periódicamente el estado de la cinta y del mecanismo y sustituir la pieza si la cinta muestra deshilachado, cortes o el mecanismo no responde correctamente. Para búsquedas rápidas, use los códigos 96440737XX o 8974HL al buscar repuestos o referencias técnicas.

Soporte diseñado para sujetar la hebilla del cinturón de seguridad del acompañante en el Peugeot 407. Este elemento asegura el correcto anclaje y la alineación del cierre para un funcionamiento fiable del sistema de retención. Producto orientado a mecánicos y aficionados al bricolaje automotriz que buscan una pieza de recambio identificable por los códigos 8975P6 y 8975AS. Palabras clave frecuentes: soporte cierre cinturón Peugeot 407, 8975P6, 8975AS, recambio cinturón 407.

Características y función

El soporte fija la carcasa y la hebilla del cinturón al chasis o a la estructura del asiento, soportando las cargas en caso de desaceleración brusca o accidente. Mantiene la posición correcta de la hebilla para un cierre cómodo y seguro. La pieza suele ser de metal reforzado con acabado en color negro (código FXX) para resistencia a la corrosión y apariencia discreta en el interior del vehículo.

Información técnica

• Fabricante: Peugeot (Stellantis)
• Modelo: Peugeot 407
• Códigos de producto: 8975P6, 8975AS
• Otros números: Color FXX

Recomendaciones de montaje

Acceso: Retirar la moldura lateral del asiento o la consola según la ubicación del soporte para exponer el punto de anclaje. Antes de intervenir, desconectar la batería si la unidad montada incluye conector eléctrico asociado al sistema de pretensado o sensores del cinturón. Desatornillar el perno de fijación (normalmente un tornillo de cabeza hexagonal o torx), retirar la pieza dañada y colocar el soporte nuevo alineando correctamente la hebilla. Apretar el perno al par recomendado por el fabricante del vehículo y comprobar la sujeción y el funcionamiento del cierre. Revisar visualmente cintas, hebilla y anclajes tras la instalación.

Motivo Más Frecuente De Fallo

Los fallos habituales se deben a daños por impacto en accidentes, corrosión por exposición a humedad y sal (especialmente en vehículos con varios años), fatiga del material por uso continuado o rotura por fuerzas puntuales sobre la hebilla. También pueden aparecer holguras por pernos flojos o deformaciones que impiden el cierre correcto de la hebilla.

Este soporte es una pieza de impacto directo en la seguridad pasiva del vehículo; su sustitución restaurará la fijación del cierre y mejorará la seguridad del pasajero cuando la pieza original esté dañada o corroída. Ideal para talleres y particulares con experiencia básica en despiece de interiores y trabajo con elementos de seguridad.

Soporte de anclaje del cierre del cinturón diseñado para sustituir la pieza original en Peugeot 307 y 407. Pieza ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una solución fiable para restaurar el correcto funcionamiento del sistema de sujeción del pasajero. Este soporte fija el cierre del cinturón a la estructura del vehículo garantizando un bloqueo seguro y una posición correcta del pulsador. Buscado frecuentemente por los códigos 8973PV y 8974S9, es una pieza de repostaje común en reparaciones interiores tras impactos, corrosión o desgaste.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Peugeot 307 (generación 2001-2008), Peugeot 407 (generación 2004-2011)
• Códigos de producto: 8973PV, 8974S9
• Otros números: Acabado FXX – Negro

Función

El soporte mantiene fijado el cierre del cinturón al vehículo y transmite las fuerzas de retención a la carrocería. Asegura que el pulsador y la hebilla queden en la posición correcta para el bloqueo y la liberación del cinturón. En vehículos con sensores de cierre integrados, el soporte contribuye a la correcta colocación del conector y del circuito del sensor.

Recomendaciones de montaje

• Antes de desmontar cualquier elemento, desconectar la batería para evitar cortocircuitos y riesgos si existen conexiones eléctricas en el cierre.
• Retirar los embellecedores interiores que cubren el anclaje del cinturón con cuidado para no romper clips de sujeción.
• Desatornillar el soporte antiguo y comprobar el estado del anclaje y de los tornillos; sustituir tornillos dañados o corroídos.
• Montar el nuevo soporte en la misma posición, asegurándose de que la hebilla queda alineada y sin torsiones. Apretar los tornillos según las especificaciones del fabricante del vehículo.
• Si el cierre incorpora conector eléctrico o sensor, conectar y comprobar su correcto encaje. Volver a conectar la batería y verificar que el sistema registra el cierre correctamente (si procede).
• Realizar una comprobación final de funcionamiento: bloqueo y liberación del cierre varias veces y comprobación visual de la sujeción al bastidor del vehículo.

Por qué falla con más frecuencia

• Corrosión por humedad o filtraciones que deterioran el anclaje y los tornillos.
• Impactos en accidentes que deforman el soporte o lo desplazan, impidiendo el cierre correcto.
• Desgaste por uso prolongado y fatiga de los materiales, que puede provocar holgura en la fijación.
• Montajes anteriores defectuosos o tornillos flojos que provocan movimiento y ruido, y acaban dañando la pieza.
• Presencia de suciedad o cuerpos extraños en la hebilla que impiden el bloqueo, aunque el soporte esté en buen estado.

Consejos finales

Compruebe siempre el estado de los tornillos y anclajes al sustituir la pieza. Para reparaciones tras impactos frontales, inspeccione también elementos estructurales adyacentes. Si el vehículo dispone de pretensores o componentes eléctricos asociados al sistema de cinturones, siga las instrucciones de seguridad del fabricante y utilice herramientas adecuadas. Esta pieza es una solución directa para restaurar la función del cierre y devolver la seguridad del pasajero al nivel esperado.

Repuesto compatible para los asientos traseros del Peugeot 407, indicado tanto para el lado izquierdo como para el derecho. Referencias frecuentes: 96440739XX y 8974HK (Stellantis Citroën Peugeot). Este conjunto ofrece la opción de sustituir los elementos desgastados o dañados del sistema de retención posterior, restaurando la funcionalidad y la seguridad del vehículo. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje automotriz que buscan una solución directa y fácil de instalar, con acabado en color negro (FXX) que se integra con el interior original del 407.

Los cinturones traseros cumplen la función esencial de retener a los ocupantes en maniobras bruscas o impactos, y su correcta instalación garantiza el funcionamiento del mecanismo de bloqueo y la energía de absorción integrada en el sistema. A menudo los clientes localizan esta pieza por los códigos de producto, por lo que incluimos las referencias más buscadas para facilitar la identificación.

Información técnica

Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
Modelo: Peugeot 407 (Berlina, SW y Coupé)
Códigos de Producto: 96440739XX, 8974HK
Otros Números: 8974HK, 96440739xx

Recomendaciones de montaje

Instalación orientativa para mecánicos y aficionados técnicos: desconectar la batería antes de trabajar con elementos del sistema de retención y airbags; desmontar los paneles y guarnecidos laterales para acceder al anclaje y al enrollador; aflojar y retirar los tornillos de sujeción del cinturón (conservar o sustituir tornillería si está dañada); montar el nuevo conjunto asegurando que la correa no quede torcida; apretar los anclajes al par especificado por el fabricante (consultar manual de reparación del vehículo) y volver a colocar los guarnecidos. Tras la instalación, verificar el correcto funcionamiento del enrollador tirando de la correa con decisión para comprobar el bloqueo y realizar una inspección visual de anclajes y tensores.

Por qué falla con más frecuencia

Las causas más habituales de fallo son: daños visibles en el tejido por desgaste o cortes, bloqueo del enrollador por suciedad o cuerpos extraños, corrosión en los anclajes por exposición a humedad, y la activación del pretensor tras una colisión. También la deformación del anclaje o la rotura de la tornillería puede provocar que el conjunto deje de ser seguro. Se recomienda inspeccionar los cinturones tras cualquier impacto y reemplazarlos si muestran signos de daño o funcionamiento irregular.

Este repuesto está pensado para profesionales del automóvil y aficionados al mantenimiento que requieren una referencia fiable (96440739XX / 8974HK) y una instalación correcta que garantice la seguridad de los ocupantes.

Descripción del producto

Cinturón de seguridad trasero diseñado para los modelos Peugeot 407. Ideal tanto para talleres profesionales como para afición al bricolaje automotriz; pieza buscada frecuentemente por su número de referencia. Fabricado para ofrecer retención fiable del ocupante, acabado en color FXX negro que coincide con la paleta interior original de Peugeot.

Características y ventajas

• Compatibilidad específica con Peugeot 407 (ver códigos más abajo).
• Diseño preparado para montaje en lado izquierdo o derecho del puesto trasero.
• Webbing resistente con mecanismo de enrollado y bloqueo por inercia para una sujeción segura.
• Acabado en color FXX negro para integración estética con el interior original.
• Búsqueda optimizada por números de pieza: aumenta la encontrabilidad en tiendas online y catálogos.

Información técnica

• Fabricante: Peugeot (Stellantis)
• Modelo: Peugeot 407
• Códigos de producto: 96463299XX, 964632999XX, 8974HJ
• Otros números: 8974hj, 96463299xx
• Color: FXX Negro
• Lado: Izquierdo o Derecho (trasero)

Recomendaciones de montaje

Antes de trabajar, desconectar la batería y respetar las indicaciones del fabricante. Retirar las molduras que cubren los anclajes y los tornillos de fijación; desmontar el cinturón antiguo desatornillando los puntos de anclaje. Montar el nuevo cinturón asegurándose de que la cinta no quede torcida y que el enrollador funcione libremente. Apriete los pernos de anclaje según las especificaciones del fabricante (usar par de apriete recomendado por Peugeot). Si el conjunto incorpora un conector de pretensores o sensor, desconectar la batería previamente y seguir las precauciones de seguridad indicadas por el fabricante. Tras la instalación, comprobar visualmente el cierre del cinturón y realizar una prueba de extracción y bloqueo manual para verificar el correcto bloqueo por inercia.

Razón por la que la pieza falla con más frecuencia

Los fallos habituales de los cinturones traseros suelen deberse a desgaste de la cinta (fricción y deshilachado), contaminación por suciedad o líquidos que impiden el funcionamiento del enrollador, bloqueo por entrada de cuerpos extraños en el mecanismo, daño por impactos (activación del pretensor en siniestros) o corrosión en los puntos de anclaje. En muchos casos, tras un choque en el que se ha activado el sistema, es obligatorio sustituir el cinturón por seguridad.

Consejos para el comprador

Este cinturón se busca a menudo por su número de referencia; verifique los códigos listados en la sección de Información técnica para confirmar la coincidencia con su referencia. Recomendado para talleres y mecánicos que realicen sustituciones en habitáculos de Peugeot 407.

Soporte para el mecanismo de anclaje del cinturón de seguridad en el lado del pasajero, diseñado para encajar en los puntos de fijación originales del Peugeot 407. Pieza buscada habitualmente por su número de referencia (8973PV / 8974S9). Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados a la mecánica que realizan reparaciones y restauraciones del interior y sistemas de retención del vehículo.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Peugeot 407
• Códigos De Producto: 8973PV, 8974S9
• Otros Números: 8974S9

Descripción y Función

El soporte asegura el cierre (pestillo) del cinturón al chasis del vehículo, garantizando la correcta posición y funcionamiento del enganche. Cumple una función estructural en la sujeción del cinturón y contribuye a la seguridad en caso de impacto, manteniendo el pestillo firmemente fijado y alineado para un bloqueo fiable.

Recomendaciones De Montaje

• Retire los embellecedores y la tapicería necesarios para acceder al punto de anclaje.
• Desmonte los tornillos viejos y retire el soporte dañado; inspeccione los puntos de fijación por corrosión o deformaciones.
• Instale el nuevo soporte comprobando el correcto alineado del pestillo y apriete los tornillos según las especificaciones del fabricante (consulte el manual de taller para el par de apriete exacto).
• Antes de trabajar, desconecte la batería y siga el procedimiento del fabricante para evitar riesgos con pretensores y sistemas de seguridad.
• Tras la instalación, verifique el correcto bloqueo y liberación del cinturón en diferentes posiciones del asiento.

Por Qué Falla Con Mayor Frecuencia

Las causas más habituales de fallo o sustitución son daños por impacto (accidentes), deformación del punto de anclaje, corrosión en entornos húmedos o salinos, y desgaste por uso prolongado que puede afectar la correcta sujeción del pestillo. En muchos casos la pieza se reemplaza tras reparaciones interiores o después de un siniestro en el que el cinturón o sus anclajes reciben carga.

Consejos Prácticos

Busque la pieza por sus códigos (8973PV / 8974S9) para localizar rápidamente compatibilidades y recambios. Compruebe visualmente la integridad del punto de fijación y la ausencia de óxido antes de montar el nuevo soporte. Esta pieza es adecuada para profesionales y personas que realizan mantenimiento de su vehículo; una correcta instalación contribuye directamente a la seguridad pasiva del automóvil.

Soporte de anclaje del cierre del cinturón diseñado para el Peugeot 407. Pieza destinada a fijar de forma segura la hebilla del cinturón en el lado del conductor, asegurando la correcta retención y transferencia de cargas en caso de impacto. Compatible con vehículos que montan el código de referencia 8975AR. Fabricado para integrarse en el anclaje interior del asiento y la carrocería, ofrece la rigidez y geometría necesarias para el funcionamiento seguro del sistema de retención.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis – Citroën / Peugeot
• Modelo: Peugeot 407 (anclaje del cinturón del conductor)
• Códigos de producto: 8975AR
• Otras referencias: Color FXX (negro)

Recomendaciones de montaje

• Trabaje siempre con el vehículo en posición segura y sobre superficie estable.
• Desconectar la batería antes de intervenir en elementos asociados a los sistemas de seguridad (cinturones con pretensor, airbags) y esperar el tiempo recomendado por el fabricante para descarga de circuitos.
• Retire los embellecedores y asientos según el procedimiento del vehículo para acceder al anclaje. Mantenga tornillería y arandelas originales o utilice tornillería de repuesto conforme a especificación OEM.
• Desatornillar el soporte antiguo, comprobar el estado de las roscas y puntos de anclaje de la carrocería. Limpiar óxido y aplicar protección si procede.
• Montar el nuevo soporte alineando correctamente las superficies de contacto y apretar los tornillos siguiendo el par especificado por el fabricante del vehículo.
• Comprobar el correcto funcionamiento de la hebilla y la retracción del cinturón. Realizar una inspección visual final y verificar que no haya interferencias con tapicerías ni elementos próximos.
• Si el conjunto incluye pretensor o sensor, manipular con extremo cuidado y seguir las instrucciones del fabricante; en caso de duda, acudir a servicio especializado.

Motivo más común de fallo

El soporte del cierre rara vez presenta desgaste por uso normal; los fallos más habituales son daños tras un accidente (deformación o rotura del anclaje), corrosión localizada que debilita el punto de fijación, tornillos o roscas dañadas por montaje incorrecto y fatiga por impactos repetidos. Además, la activación del pretensor en un choque puede requerir la sustitución del conjunto.

¿Cuándo sustituirlo?

No existe un intervalo de mantenimiento programado para este componente. Sustituir siempre que se detecten deformaciones, corrosión significativa, roscas dañadas o tras la activación del sistema de seguridad (pretensor) en un accidente. La seguridad del ocupante depende de que el anclaje cumpla su función estructural.

Herramientas y tiempo estimado

Juego de vasos y llaves, llave dinamométrica y destornilladores. Tiempo aproximado de sustitución para un técnico: 30–60 minutos, según acceso y necesidad de retirar asientos o embellecedores.

Repuesto específico diseñado para el anclaje delantero izquierdo del Peugeot 407. Se trata de un cinturón con pretensor pirotécnico integrado, pensado para recuperar la seguridad del ocupante tras una intervención o sustitución tras un siniestro. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones en el sistema de retención. Este artículo suele buscarse por sus referencias 96439575XX y 8974HG.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Peugeot 407
• Códigos de Producto: 96439575XX
• Otros Números: 8974HG, NFP

Cómo se sustituye

La sustitución del cinturón delantero izquierdo implica desmontar paneles y acceder a los anclajes del pilar y del carril inferior. Procedimiento general:

• Retracción del cinturón y retirada de embellecedores interiores que cubren los anclajes.
• Desconexión del conector eléctrico del pretensor (si procede) y retirada de los pernos de sujeción del retractor y del anclaje inferior.
• Instalación del nuevo conjunto respetando la orientación y el correcto enrutado de la cinta.
• Apriete de los pernos según especificaciones del fabricante y reconexión del conector eléctrico.
• Montaje de embellecedores y comprobación final del correcto funcionamiento del sistema (liberación, bloqueo y guía de cinta).

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de iniciar el trabajo y esperar unos minutos para asegurar la descarga de los sistemas eléctricos del vehículo.
• Seguir siempre las instrucciones y pares de apriete especificados por el fabricante del vehículo; utilizar herramientas y torquímetros adecuados.
• No reutilizar componentes pirotécnicos que hayan sido activados o daños visibles en la cinta o el retractor.
• Comprobar el correcto acoplamiento del conector del pretensor y la ausencia de daños en el cableado tras la instalación.
• Si tras la sustitución permanece la luz del SRS encendida, es recomendable realizar un diagnóstico con herramienta específica para borrar códigos y verificar el estado del sistema.

Por qué se estropea con más frecuencia

Las causas más habituales de fallo son:

• Activación del pretensor pirotécnico tras un accidente, que obliga a sustituir el conjunto por seguridad.
• Desgaste o corte del tejido por fricción continua o cuerpos extraños en la guía del cinturón.
• Bloqueo o fallo del mecanismo retráctil por suciedad, corrosión o pérdida de lubricación interna.
• Daños en el conector eléctrico del pretensor o en el cableado por manipulación inadecuada.

Este repuesto es adecuado tanto para profesionales del taller como para personas con experiencia en reparaciones de automóvil que dispongan de las herramientas necesarias. La referencia del producto (96439575XX / 8974HG) facilita su localización y confirmación de compatibilidad con el Peugeot 407.

Repuesto destinado a la reparación y mantenimiento del sistema de retención frontal del acompañante en vehículos Peugeot 407. Este cinturón con pretensor pirotécnico ofrece la sujeción y el cierre rápido necesarios para proteger a los ocupantes en caso de colisión, y es una referencia habitual buscada por talleres y aficionados a la mecánica que reparan vehículos Stellantis (Citroën/Peugeot). La inclusión de los códigos de producto en la ficha aumenta la localización en buscadores y facilita encontrar la pieza exacta.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën, Peugeot)
• Modelo: Peugeot 407
• Códigos de producto: 96439574XX, 8974HH
• Otros números: 8974HH, 96439574XX

Descripción y función

El conjunto incluye el cinturón de seguridad del lado del acompañante con pretensor pirotécnico integrado. El pretensor reduce el recorrido del cinturón en el momento del impacto, tensa el sistema y mejora la sujeción del ocupante antes de la activación del airbag, contribuyendo a minimizar lesiones. El color de la cinta es FXX (negro).

Modelos compatibles

Diseñado para Peugeot 407. Aplicabilidad según motorización y acabado; comprobar por código de pieza. Es habitual en variantes berlina, SW y Coupé del 407, dependiendo del equipamiento original.

Montaje y recomendaciones

• Desconectar la batería antes de cualquier intervención y esperar al menos 10 minutos para descargar los condensadores del sistema SRS.
• Desmontar los embellecedores interiores y aflojar los anclajes del cinturón siguiendo el orden y pares de apriete especificados por el fabricante. No intente orientar ni forzar el pretensor.
• Instalar la unidad nueva alineando correctamente el cabezal del cinturón y asegurando todos los pernos a los pares indicados en el manual de reparación del vehículo.
• Tras la instalación, verificar el correcto funcionamiento del mecanismo de recogida y cierre del cinturón y realizar una comprobación del sistema SRS con un escáner compatible para eliminar posibles códigos de error.
• Si el pretensor ha llegado a desplegarse o muestra indicios de detonación, no reutilizarlo: debe reemplazarse por seguridad.
• Recomendado realizar la sustitución por personal cualificado o en taller equipado para sistemas de seguridad pasiva.

Por qué falla con más frecuencia

• Despliegue en accidente: La causa más común de sustitución es la activación del pretensor tras una colisión.
• Daños mecánicos o desgaste: Corte, abrasión o bloqueo del mecanismo del recogedor por suciedad o corrosión.
• Conexiones eléctricas defectuosas o fallos en el circuito del SRS que impiden la señalización correcta del pretensor.
• Manipulación inadecuada: Montajes o desmontajes realizados sin cortar la alimentación pueden dañar el pretensor o los conectores.

Frecuencia de sustitución

Los cinturones de seguridad están diseñados para durar toda la vida útil del vehículo, pero deben sustituirse inmediatamente tras cualquier impacto en el que haya actuado el pretensor o si se detectan daños visibles en la cinta o en el mecanismo. Además, sustituir ante funcionamiento defectuoso o presencia de códigos de fallo en la unidad SRS.

Comprobaciones post-montaje

• Confirmar que el testigo del airbag del tablero se apaga tras la verificación con escáner y la eliminación de códigos.
• Comprobar el correcto bloqueo y bloqueo de emergencia del cinturón con pruebas funcionales.
• Verificar que no hay ruidos extraños en el mecanismo y que la cinta se recoge correctamente.

Consejos finales

Incluir el código de pieza en la búsqueda al comprar para asegurar compatibilidad. Para intervenciones en el circuito SRS y en pretensores pirotécnicos, es preferible contar con experiencia y herramientas específicas del fabricante para garantizar una reparación segura y conforme a normativa.