Ventilador calefacción BEHR diseñado para restablecer el caudal de aire del habitáculo en los sistemas de climatización de Citroën C4 y Peugeot 307 II. Pieza habitual en talleres y para aficionados que realizan sus propias reparaciones; a menudo buscada por sus códigos B9506, 6441S6 o u2331001. Sustituye el soplador defectuoso para recuperar la calefacción y la ventilación eficiente del vehículo.

Información Técnica

• Fabricante: BEHR
• Modelo: Citroën C4; Peugeot 307 II
• Códigos de producto: B9506, 6441S6, u2331001, pf2a2
• Otros números: 6441.S6
• Tipo: Ventilador de calefacción / Motor soplador para circuito de climatización
• Tensión: 12 V (sistema eléctrico del vehículo)

Función

El ventilador de calefacción impulsa el aire a través del intercambiador de calor (nucleo calefactor) y los conductos del habitáculo, permitiendo la distribución de calor o aire frío según la selección del climatizador. Un ventilador en buen estado asegura flujo constante, reduce ruidos y mantiene el rendimiento del sistema de climatización.

Recomendaciones de Montaje

• Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos y daños en el circuito eléctrico.
• Localizar el ventilador: normalmente se accede desde el lado del pasajero, bajo la guantera o detrás del salpicadero según el modelo.
• Retirar la guantera o los paneles necesarios y, si procede, extraer el filtro de habitáculo para mejorar el acceso.
• Desconectar el conector eléctrico y soltar los tornillos o clips que fijan el conjunto. En algunos casos la resistencia de velocidad o la carcasa del ventilador van atornilladas conjuntamente; inspeccionar y extraer con cuidado.
• Comparar el conjunto antiguo con la unidad nueva (posiciones de fijación y conector) antes del montaje definitivo.
• Montar en orden inverso y comprobar el funcionamiento en todas las velocidades antes de cerrar el habitáculo.
• Si aparecen ruidos, vibraciones o caída de rendimiento tras la instalación, revisar el soporte, balanceo del rotor y la conexión eléctrica.

Por Qué Se Avería Más Frecuentemente

• Desgaste de rodamientos: con el tiempo provocan ruidos, rozamiento y pérdida de eficiencia.
• Acumulación de suciedad y hojas: obstruyen el flujo y aumentan la carga sobre el motor.
• Entrada de agua o humedad: puede causar corrosión o cortocircuitos en el motor eléctrico.
• Fallo de la resistencia de ventilador o conexiones eléctricas: la unidad puede dejar de funcionar en ciertas velocidades o totalmente.
• Vibraciones por soporte roto o pala desequilibrada: generan ruidos y un desgaste acelerado.

Compatibilidad y Búsqueda

Esta unidad es compatible con las variantes del Citroën C4 y Peugeot 307 II que montan el sistema de climatización referido. Para localizar el recambio con mayor rapidez, utilice los códigos de producto B9506, 6441S6, u2331001 o pf2a2 en las búsquedas. Estos códigos son frecuentemente usados por talleres y distribuidores para identificar la pieza correcta.

Consejos Finales

Recomendado que la instalación la realice un profesional si no se domina el desmontaje de la guantera o el manejo de conexiones eléctricas en salpicaderos complejos. Cambiar el filtro de habitáculo al mismo tiempo ayuda a prolongar la vida útil del ventilador y a mantener un flujo de aire limpio.

Descripción

Ventilador de calefacción (motor soplador) de la marca BEHR diseñado para los sistemas de climatización de los modelos Citroën C4 y Peugeot 307 II. Pieza destinada a mover el aire a través del evaporador y el intercambiador de calor para proporcionar calefacción y ventilación en el habitáculo. Ideal tanto para talleres y mecánicos profesionales como para aficionados que realizan la reparación por su cuenta; a menudo se localiza por los números de referencia del fabricante.

Información técnica

• Fabricante: BEHR
• Modelo(s): Citroën C4, Peugeot 307 II
• Códigos de producto: u2331001, 6441S6, 6441.S6, B9506, pf2a2
• Otros números: (etiquetas y referencias usadas por Stellantis: Stellantis CITROEN PEUGEOT)
• Alimentación: 12 V (sistema eléctrico del vehículo)

Recomendaciones de montaje

Antes de comenzar, desconectar la batería para evitar cortocircuitos y daños eléctricos. En la mayoría de los casos el ventilador se accede desde el lado del pasajero, retirando la guantera o parte del revestimiento del salpicadero; en algunos vehículos puede ser necesario desmontar paneles inferiores o la consola central. Procedimiento general:

• Retirar los tornillos y clips del guarnecido que cubre la unidad del ventilador.
• Desconectar el conector eléctrico y comprobar el estado de los contactos.
• Desmontar los tornillos que fijan el motor soplador al habitáculo y extraer la carcasa y la turbina con cuidado.
• Instalar la nueva unidad en sentido inverso al desmontaje, asegurando el apriete correcto y la conexión eléctrica firme.
• Comprobar funcionamiento de todas las velocidades y la ausencia de ruidos anómalos antes de montar los paneles definitivos.

Herramientas recomendadas: juego de llaves y carracas, destornilladores de cabeza Philips y plana, palancas de plástico para quitar clips. Si detecta fallo eléctrico, revise fusibles y la resistencia del ventilador cuando proceda.

Por qué falla con más frecuencia

Las causas más comunes de fallo del ventilador de calefacción son:

• Desgaste de escobillas y cojinetes del motor, que provoca ruidos, vibraciones o pérdida de velocidad.
• Acumulación de polvo, hojas y suciedad en la turbina que desequilibra el conjunto o bloquea el giro.
• Corrosión o mal contacto en el conector eléctrico que reduce alimentación y provoca funcionamiento intermitente.
• Fallo de la resistencia o módulo de control de velocidad (resistencia del soplador), que suele presentarse como pérdida de algunas velocidades.
• Entrada de humedad que puede causar cortocircuitos o dañar el motor eléctrico.

Compatibilidad y búsqueda

Este ventilador se suele buscar por referencias: u2331001, 6441S6, B9506 o 6441.S6. Antes de la compra, confirme que el número de pieza en su vehículo coincide con alguna de estas referencias para asegurar compatibilidad con los modelos Citroën C4 y Peugeot 307 II.

Consejos finales

Reemplazar el ventilador a tiempo evita sobrecargas en el circuito y mejora la eficiencia del sistema de climatización. Si el ruido persiste tras el cambio, revise el alojamiento y la turbina por posible daño o desequilibrio. Para intervenciones complejas o problemas eléctricos, acuda a un taller con diagnóstico electrónico.

Ventilador de calefacción BEHR diseñado para el sistema de climatización de los modelos Citroën C4 y Peugeot 307 II. Pieza de recambio buscada con frecuencia por su número de referencia (B9506, 6441Y7, u2331001), ideal tanto para talleres mecánicos como para aficionados al bricolaje que realizan reparaciones en el vehículo. Sustituye el conjunto soplador para restaurar el caudal de aire en calefacción y aire acondicionado, mejorando la comodidad y la eficacia del sistema HVAC.

Características y Función

El ventilador de calefacción (motor soplador) impulsa el aire a través del evaporador y del núcleo del calefactor para distribuir aire caliente o frío al habitáculo. Normalmente incluye la turbina (hélice) y el motor eléctrico montado como conjunto. Su correcto funcionamiento es imprescindible para desempañar cristales y mantener la climatización eficiente.

Información técnica

• Fabricante: BEHR
• Modelo: Citroën C4; Peugeot 307 II
• Códigos de producto: B9506; 6441Y7; u2331001; pf2a1
• Otros números: 6441.Y7; 6441Y7/6441Y7

Cómo se reemplaza

Procedimiento general (puede variar según versión y año):

• Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos y daños electrónicos.
• Retirar la guantera o el revestimiento inferior del salpicadero para acceder al conjunto del soplador (ubicación típica detrás de la guantera, lado del pasajero).
• Desconectar el conector eléctrico y retirar los tornillos o clips de sujeción del conjunto del ventilador.
• Extraer el conjunto completo (motor + turbina), sustituir por la unidad nueva y volver a montar en orden inverso.
• Reestablecer la batería y comprobar el funcionamiento en todas las posiciones de ventilador.

Recomendaciones para la instalación

• Comprobar el conector y los pines eléctricos; limpiar la corrosión si procede antes de conectar la nueva unidad.
• Verificar que la turbina no roce el habitáculo y que los soportes queden firmes; apretar tornillos según especificación o hasta quedar firmemente sujetos sin deformar la carcasa.
• Revisar el estado del filtro de habitáculo y del difusor; un filtro muy sucio reduce flujo y acelera el desgaste del ventilador.
• Evitar probar la unidad fuera de su montaje prolongadamente sin protección, ya que puede aspirar suciedad o dañarse.
• Realizar la sustitución con el vehículo en posición de estacionamiento y batería desconectada para mayor seguridad.

Razón más frecuente de fallo

Los fallos habituales en ventiladores de calefacción son desgaste de escobillas o cojinetes del motor, acumulación de polvo y hojas que bloquean la turbina, entrada de humedad que provoca corrosión en el motor o en el conector, y en algunos casos fallo del resistor o del regulador de velocidad del soplador. Un síntoma típico es ruido al funcionar, funcionamiento intermitente o pérdida total de flujo de aire.

Buscado frecuentemente por referencias: B9506, 6441Y7, u2331001. Pieza recomendada para profesionales y aficionados que buscan una reparación fiable y una ventilación interior correcta.