Servomotor/Actuador Eléctrico De Calefacción Diseñado Para Controlar Las Puertas Y Aletas Del Sistema De Climatización. Compatible Con Aplicaciones Habituales En Modelos Citroën Y Peugeot, Este Repuesto Se Busca Con Frecuencia Por Sus Referencias 309370600 Y 6447RX, Por Lo Que Es Ideal Para Talleres Y Aficionados Que Reparan Sistemas De HVAC.

Descripción Y Función

El Servomotor De Calefacción Mueve Las Aletas/Compuertas Del Módulo De Climatización Para Regular La Mezcla De Aire Caliente Y Frío, Así Como La Distribución Del Flujo De Aire En El Habitáculo. Su Funcionamiento Correcto Es Esencial Para Obtener Temperatura Y Ventilación Adecuadas En El Interior Del Vehículo. Fabricantes Como BEHR Y MES Suministran Estos Motores Para Varias Referencias De Citroën Y Peugeot.

Cómo Se Sustituye

Acceso: Normalmente Se Accede Desde El Habitáculo Retirando La Guantera O La Moldura Inferior Del Salpicadero Para Llegar Al Bloque HVAC.
Procedimiento Básico: Desconectar El Conector Eléctrico, Aflojar Los Tornillos De Sujeción Del Servomotor, Retirar La Unidad Averiada Y Colocar La Nueva Asegurando Que Los Piñones/Posicionadores Queden En La Misma Orientación. Volver A Conectar El Conector Y Ensamblar Todo En Orden Inverso.
Prueba: Tras Montar, Poner El Contacto Y Comprobar Que Las Aletas Se Desplazan Según Los Mandos Del Climatizador (Variar Temperatura Y Distribución) Y Que No Hay Ruido Excessivo Ni Bloqueos.

Información Técnica

• Fabricante: BEHR / MES
• Modelo: Citroën C4, Citroën C5 II, Citroën C6, Peugeot 307 (incl. 307 II)
• Códigos De Producto: 309370600, 6447RX, 6447.RX
• Otros Números: 6447RX

Recomendaciones De Montaje

• Siempre Trabajar Con Precaución: Antes De Manipular Componentes Eléctricos Cortar El Contacto Y Evitar Cortocircuitos.
• Documentar La Posición Original De Las Aletas Y Los Piñones Para Garantizar Un Montaje Correcto.
• No Forzar Los Engranajes. Si Hay Resistencia, Comprobar La Presencia De Fragmentos O Desajustes En El Conjunto De Aletas.
• Usar Un Lubricante Adecuado En Engranajes Si Es Necesario, Evitando Grasas Que Atraigan Polvo.
• Comprobar El Estado Del Conector Y Limpiarlo Si Presenta Corrosión Antes De Dejar La Unidad Instaladda.

Por Qué Se Avería Con Más Frecuencia

• Desgaste De Los Engranajes De Plástico Por Uso Prolongado, Que Provoca Juego O Rotura.
• Fallo Del Motor Eléctrico Interno Tras Años De Funcionamiento O Ciclos Repetidos.
• Corrosión O Entrada De Humedad En El Conjunto Que Bloquea El Movimiento.
• Acumulación De Suciedad/Polvo En El Mecanismo Que Impide Un Desplazamiento Suave.
• Daño En El Sensor De Posición/Potenciómetro Integrado Que Impide La Señal Correcta Al Mando Del Climatizador.

Consejos Prácticos Para Talleres Y Aficionados

Buscar El Número De Referencia (309370600 / 6447RX) Cuando Se Realice La Orden De Compra Para Mejorar La Trazabilidad. A La Hora De Diagnosticar, Escuchar El Funcionamiento Del Servo Al Cambiar Las Posiciones Del Climatizador: Ruidos Anómalos, Paradas Intermitentes O Falta De Movimiento Indican Avería Del Actuador. Sustituir El Conjunto Si Hay Juego Excesivo En Los Engranajes O Si El Motor No Responde.

Compatibilidad Y Palabras Clave

Referencias Frecuentes En Busquedas: Servomotor Calefacción, Actuador Clima, Servo Motor BEHR, 309370600, 6447RX, Citroën C4, Peugeot 307. Ideal Para Profesionales Del Automóvil Y Usuarios Que Realizan Reparaciones Por Cuenta Propia.

Servomotor de calefacción BEHR diseñado para reemplazo en sistemas de climatización de Citroën C4 y Peugeot 307 II. Compatible con referencias habituales del mercado (consultar códigos en la sección técnica), este actuador controla las aletas y la mezcla de aire caliente/frío dentro del módulo de calefacción, devolviendo confort y respuesta al mando del habitáculo. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados que realizan mantenimiento y reparaciones en la unidad de climatización.

Características y Función

El servomotor acciona las compuertas internas del módulo de climatización para regular la temperatura y la distribución del aire. Su funcionamiento garantiza que las palas de mezcla se posicionen correctamente según la orden del mando del climatizador. Un servomotor defectuoso provoca ruidos, imposibilidad de cambiar temperatura o posiciones de aire, y pérdida de confort.

Recomendaciones de Montaje

• Desconectar la batería antes de iniciar el trabajo para evitar cortocircuitos y proteger los componentes electrónicos.
• Acceder al conjunto de climatización normalmente desde el lado del pasajero, retirando la guantera o los paneles necesarios para exponer el cuerpo del evaporador y la carcasa del ventilador.
• Desconectar el conector eléctrico del servomotor y retirar los tornillos o grapas que lo sujetan a la caja de climatización.
• Montar la unidad nueva en la misma posición, asegurar las fijaciones y conectar el conector. Verificar movimiento libre de las aletas antes de reensamblar los paneles interiores.
• Comprobar funcionamiento desde el mando del habitáculo: realizar un ciclo completo de posiciones para comprobar respuesta y ausencia de ruidos inusuales.

Motivos Habituales De Fallo

• Desgaste o rotura de los engranajes plásticos internos por uso prolongado o esfuerzo elevado.
• Entrada de humedad o corrosión que provoca bloqueo del eje o fallos eléctricos.
• Sobrecalentamiento del motor eléctrico interno o fallo del potenciómetro/encoder que impide la señal de posición.
• Impactos o manipulación incorrecta durante intervenciones previas en la zona del salpicadero.
• Acumulación de suciedad que limita el movimiento de las palas y exige mayor esfuerzo al motor.

Información técnica

• Fabricante: Behr
• Modelo: Citroën C4; Peugeot 307 II
• Códigos de producto: BEHR H1959 U b 14; EAD512
• Otros números: 6447RZ; 6447RF; H1959

Este servomotor es una solución directa para devolver la funcionalidad al sistema de climatización. Si detecta ruidos al cambiar de temperatura, movimientos erráticos de las aletas o falta de respuesta en ciertas posiciones, la sustitución del actuador suele ser la reparación indicada. Recomendado verificar el estado de los conectores y el correcto montaje mecánico para asegurar una vida útil óptima.

Con un diseño duradero y eficiente, este servo motorizado permite la regulación precisa de la temperatura en el habitáculo, aprovechando la potencia del sistema de calefacción. Se recomienda verificar la condición del servo por lo menos cada 50,000 km, ya que un fallo en este componente puede comprometer el confort y la seguridad durante la conducción.

Información Técnica

• Fabricante: BEHR
• Modelo: EAD512
• Códigos de Productos: 6447RF, H1959 U b 21, B5783 Ua 42
• Otros Números: H1959

Este servomotor se encarga de controlar la distribución de aire caliente en el habitáculo, asegurando un clima agradable durante tus trayectos. Con el tiempo, los servomotores pueden fallar debido a desgaste, acumulación de suciedad o problemas eléctricos, por lo que se recomienda revisarlo regularmente y sustituirlo si es necesario.

La instalación del Servo De Calefacción es relativamente sencilla, aunque se recomienda que sea realizada por un profesional para asegurar un correcto funcionamiento. Es importante seguir las instrucciones del fabricante y utilizar herramientas adecuadas.

Información Técnica

• Fabricante: BEHR
• Modelo: EAD511
• Códigos de producto: H1961
• Otros números: Ua 12, 14 6447VA

¿Está buscando una pieza de automóvil confiable y de alta calidad para su vehículo Citroën o Peugeot? El servo motór de calefacción BEHR EAD511 B8036 U14 es la opción ideal para los propietarios de vehículos Citroën C4 y Peugeot 307 II. Esta pieza proviene de segunda mano, pero gracias a un minucioso control previo a la venta, garantiza un excelente funcionamiento y una larga vida útil.

El servo motór de calefacción juega un papel clave en la correcta regulación de la temperatura dentro del vehículo, lo cual es especialmente importante durante los fríos meses de invierno. Desarrollado para proporcionar un ambiente cómodo y agradable durante la conducción, esta pieza es esencial para el correcto funcionamiento de su automóvil.

Información Técnica
Fabricante: BEHR
Modelo: Citroën C4, Peugeot 307 II
Códigos de producto: EAD511, B8036, U14
Otros números: 6447VA

La instalación de este servo motór es relativamente sencilla y puede ser realizada de manera independiente o profesionalmente por un mecánico. En promedio, el cambio toma aproximadamente de una a dos horas dependiendo de sus habilidades técnicas y experiencia.

Déjese persuadir por la calidad y confiabilidad de nuestras piezas de automóvil usadas. Invertir en el servo motór de calefacción BEHR EAD511 B8036 U14 para su vehículo Citroën C4 o Peugeot 307 II es una inversión en la comodidad y confiabilidad de su conducción. ¡Ordene ahora y disfrute de tranquilidad y confort en cada viaje!

¿Buscas una pieza de repuesto fiable para el sistema de calefacción de tu vehículo Citroën o Peugeot? El Servo Motůrek de Calefacción BEHR B5783 U es la opción ideal para los propietarios de Citroën C4 y Peugeot 307 II. Este componente de calidad ha sido elegido cuidadosamente para cumplir con tus expectativas y requisitos técnicos.

El servo motůrek es una parte fundamental del sistema de calefacción del automóvil, asegurando una regulación adecuada de la temperatura y distribución del aire en el interior del vehículo. Gracias a esto, puedes contar con un rápido y eficiente calentamiento de la cabina, incluso en días fríos, lo cual es especialmente importante para la comodidad y seguridad de los pasajeros.

Información Técnica

• Fabricante: BEHR
• Modelo: Citroën C4, Peugeot 307 II
• Códigos de Producto: 6447RF, EAD512, B5783 U y 44
• Números Adicionales: 6447RZ

Puedes proceder a la sustitución de este servo motůrek de calefacción por tu cuenta o contactar a un mecánico profesional. Este componente suele ser accesible a través del interior del vehículo, facilitando la instalación. Para un funcionamiento correcto y un rendimiento óptimo, se recomienda realizar un control y mantenimiento regular de todo el sistema de calefacción.

Antes de realizar la compra, verifica la compatibilidad del producto con tu vehículo según el modelo y el código proporcionados. Esto asegurará que el servo motůrek funcione completamente y sea adecuado para tu automóvil. Si tienes alguna consulta sobre la instalación o las funciones de esta pieza, no dudes en contactarnos. Estamos aquí para ayudarte a garantizar el funcionamiento sin problemas de tu vehículo.

Este servo motúrek de calefacción, con el código EAD512, está diseñado con un adaptador de plástico que facilita su instalación y garantiza un funcionamiento adecuado. Es crucial cambiar el servo de calefacción cuando se presentan signos de fallo, como ruidos inusuales o un rendimiento deficiente de la calefacción, lo que puede ser causado por el desgaste normal de los componentes eléctricos.

Información Técnica

• Fabricante: BEHR
• Modelo: EAD512
• Códigos de producto: 6447RF, H1959 Ub 43
• Otros números: No disponible

Con una instalación sencilla, este servo de calefacción es una opción ideal para mecánicos y entusiastas del bricolaje que buscan mantener su vehículo en óptimas condiciones.

El reemplazo del servo de calefacción es un procedimiento sencillo que puede realizarse en el taller o incluso en casa por aficionados a la mecánica. Por lo general, es recomendable reemplazar este componente si experimentas problemas con el calentamiento del aire en el habitáculo o si el motor presenta ruidos inusuales durante su operación.

Este componente se ve afectado por el desgaste natural con el tiempo y el uso, siendo común que falle después de varios años, especialmente en climas fríos donde el sistema de calefacción se utiliza con frecuencia. Un buen mantenimiento ayudará a prolongar su vida útil y garantizar la eficiencia del sistema de calefacción.

Información Técnica

• Fabricante: BEHR
• Modelo: EAD511 H1961 Ua 2
• Códigos de Producto: 6447VA
• Otros Números: H1961

Descripción

Servomotor de calefacción BEHR (referencias H1959 / EAD512 / 6447RF / 6447RZ) diseñado para los sistemas HVAC de Citroën C4 y Peugeot 307 II. Este actuador controla la posición de las compuertas interiores del climatizador (mezcla de temperatura, distribución de aire o recirculación según la versión) y garantiza un funcionamiento preciso del sistema de calefacción y ventilación. Compatible con las referencias Stellantis indicadas en la ficha técnica, es una solución habitual para sustituir servomotores defectuosos que provocan ruidos, pérdida de control de temperatura o movimientos intermitentes de las aletas.

Información Técnica

• Fabricante: BEHR
• Modelo: Citroën C4, Peugeot 307 II
• Códigos de Producto: H1959, EAD512, 6447RF, 6447RZ
• Otros Números: H1959 U b 21, EAD512, 6447RF / 6447RZ

Cómo se Sustituye

El servomotor se encuentra montado en la unidad de climatización (HVAC), generalmente detrás de la guantera o del panel inferior del salpicadero. Procedimiento general de sustitución:

• Retirar los paneles de acceso (guantera o embellecedores) para acceder a la unidad HVAC.
• Localizar el servomotor afectado (verificar posición de la compuerta que no responde).
• Desconectar el conector eléctrico del actuador.
• Aflojar y retirar los tornillos de fijación del servomotor y extraerlo con cuidado, evitando dañar las palancas o engranajes.
• Colocar el nuevo servomotor, asegurar con los tornillos y conectar el conector eléctrico.
• Comprobar el correcto funcionamiento de las compuertas: realizar una comprobación manual o una adaptación/reciclaje si el vehículo lo requiere (ver nota sobre calibración más abajo).

Recomendaciones De Montaje

• Desconectar la batería antes de intervenir para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica.
• Utilizar herramientas de desmontaje de plástico para no dañar embellecedores ni clips.
• Comprobar la integridad de las palancas y los ejes donde encaja el servomotor; sustituir piezas plásticas dañadas para evitar nuevo fallo.
• Tras la instalación, verificar el recorrido completo de la compuerta y, si procede, realizar la adaptación mediante herramienta diagnóstica o el procedimiento de reinicio indicado por el fabricante.
• Evitar forzar las palancas al montar para no dañar los engranajes.

Motivo Más Frecuente De Fallo

Los fallos más habituales en estos servomotores son el desgaste o rotura de los engranajes plásticos internos, el desgaste del propio motor eléctrico por ciclos repetidos y la entrada de polvo/humedad que provoca agarrotamiento o corrosión. El síntoma típico es ruido al mover las aletas, movimientos erráticos, posición bloqueada o pérdida de control de la temperatura. Reemplazando el actuador se recupera la precisión del sistema HVAC siempre que las palancas mecánicas y las compuertas estén en buen estado.

Consejos Para Mecánicos Y Aficionados

• Localice y anote la referencia del actuador antes de retirar la pieza (códigos H1959, EAD512, 6447RF/6447RZ ayudan a búsquedas y a la identificación).
• Si el fallo aparece tras manipular el salpicadero, revise conectores y recableado por posible desconexión o contacto suelto.
• Mantenga limpias las entradas de aire del habitáculo para reducir acumulación de polvo en el interior de la unidad HVAC.

Servomotor de temperatura/actuador de aire fabricado por DENSO, compatible con los sistemas de climatización de los Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso (hasta 2013). Repuesto habitual para restaurar el control de la mezcla de aire y el direccionamiento hacia difusores específicos. Búsqueda habitual por referencia A 21200500, EAB251 o 6447WZ.

Función y aplicación

El servomotor mueve las compuertas internas del cuerpo de calefacción/climatización para regular la mezcla de aire caliente y fría y dirigir el caudal hacia las salidas seleccionadas. Está montado en la caja de climatización, normalmente detrás de la guantera o del panel central, y actúa sobre engranajes reductores que traducen el giro del motor en movimiento de las palancas internas.

Cómo se reemplaza

• Desconectar la batería antes de iniciar cualquier trabajo eléctrico.
• Acceder a la caja de climatización: suele ser necesario retirar la guantera o el embellecedor inferior del tablero.
• Localizar el servomotor y desconectar el conector eléctrico con cuidado.
• Retirar los tornillos de sujeción del servomotor y extraer la unidad desgastada.
• Colocar la nueva unidad en la misma posición, asegurar con los tornillos originales y reconectar el conector.
• Volver a montar los paneles y reconectar la batería. Realizar comprobación de funcionamiento: variar temperatura, modos y comprobar movimiento correcto de las compuertas.

Información técnica

• Fabricante: DENSO
• Modelo: Citroën C4 Picasso / Grand C4 Picasso (hasta 2013)
• Códigos de producto: A 21200500, EAB251, 6447WZ
• Otros números: 21200500
• Tensión de funcionamiento: 12 V (sistema eléctrico del vehículo)

Recomendaciones de montaje

• Desconectar siempre la batería antes de desmontar para evitar cortocircuitos y daños en las unidades eléctricas.
• Utilizar herramientas adecuadas y conservar los tornillos y fijaciones originales; algunos puntos de anclaje son frágiles.
• No forzar el eje ni los engranajes durante la instalación; alinear las palancas exactamente como la unidad original.
• Comprobar el recorrido completo de las compuertas con el sistema de climatización conectado: escuchar ruidos extraños o variaciones irregulares que indiquen montaje incorrecto.
• Si tras el montaje persisten fallos, verificar la alimentación y masa en el conector antes de sustituir de nuevo la pieza.

Razón por la que falla con más frecuencia

• Desgaste mecánico del motor o del reductor por uso continuado, provocando holguras o pérdida de torque.
• Rotura o deslizamiento de los diente de los engranajes plásticos dentro del actuador.
• Entrada de suciedad, polvo u humedad en la caja de climatización que acelera el deterioro.
• Problemas eléctricos: conexiones sueltas, contactos corroídos o pérdida de alimentación en el conector.
• Bloqueo de las compuertas por cuerpos extraños en el circuito de ventilación que impiden el movimiento correcto.