Repuesto indicado para la conducción del refrigerante dentro del circuito del aire acondicionado en modelos PSA. Este tubo (referencias 9670651880 / 6477Z9) es una pieza de recambio habitual en reparaciones de climatización para Citroën y Peugeot: diseñado para mantener la estanqueidad y el flujo correcto entre compresor, condensador y otros elementos del circuito. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados con experiencia, el producto ofrece ajuste original para los modelos indicados y facilita la restauración del rendimiento de refrigeración.

Características Principales

Material resistente a la presión y a las vibraciones, fabricado para soportar ciclos térmicos del circuito de aire acondicionado. Diseño con uniones y asientos para juntas tóricas de reemplazo, compatible con montaje OEM en las variantes indicadas. Búsquedas frecuentes: 9670651880, 6477Z9, Tubo de climatización Citroën, Tubo A/C Peugeot.

Aplicaciones Compatibles

Principalmente compatible con:

• Citroën C4 II
• Peugeot 308
• Peugeot 3008
• DS4 1.6 E-HDi

Cómo Se Sustituye

La sustitución requiere manipulación del circuito de aire acondicionado: antes de desmontar el tubo es imprescindible descargar el gas del sistema por un taller autorizado. Pasos generales:

• Descargar el refrigerante del circuito con equipo homologado.
• Desmontar las fijaciones y desconectar las conexiones del tubo, sustituyendo también las juntas tóricas por otras nuevas.
• Instalar el nuevo tubo asegurando pares de apriete recomendados y revisar la posición para evitar rozaduras.
• Vaciar el sistema (vacío) durante el tiempo requerido y recargar con el refrigerante y aceite indicados por el fabricante.
• Comprobar estanqueidad y funcionamiento, realizando pruebas de presión y rendimiento.

Recomendado para profesionales o aficionados con experiencia y herramientas adecuadas. No omitir el reemplazo de juntas y el uso de lubricante apropiado para las mismas.

Recomendaciones De Montaje

• Realizar la descarga y recarga del circuito en un taller con equipo de climatización homologado.
• Sustituir siempre juntas tóricas y aplicar aceite de compresor compatible al montarlas.
• Comprobar que no haya daños por corrosión en puntos de fijación y limpiar superficies de sellado antes de montar.
• Comprobar par de apriete de los conectores y evitar torsiones al montar el tubo para prevenir futuras fugas.
• Tras montaje, purgar y verificar rendimiento en condiciones reales de carga.

Por Qué Falla Con Más Frecuencia

Las causas más habituales de fallo son:

• Corrosión y desgaste por la exposición a humedad y salitre, provocando fisuras o porosidad en el conducto.
• Degradación de juntas y retenes por envejecimiento o uso de lubricantes/refrigerantes incompatibles.
• Golpes o vibraciones que dañan el tubo o sus anclajes, causando fugas localizadas.
• Obstrucciones o contaminación interna que generan sobrepresiones y fatiga del material.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Citroën C4 II, Peugeot 308, Peugeot 3008, DS4 1.6 E-HDi
• Códigos De Producto: 9670651880, 6477Z9
• Números Adicionales: 6477Z9 | 9670651880

Nota: Este tubo se busca con frecuencia por sus números de pieza (9670651880, 6477Z9). Si busca restaurar la capacidad de refrigeración de su vehículo, la sustitución del tubo y de las juntas asociadas suele ser una solución rápida y efectiva. Añada este repuesto a su pedido para garantizar un montaje completo y duradero.

Tubo de aire acondicionado diseñado para el circuito de climatización de modelos del grupo Stellantis. Este conducto conecta elementos del sistema de climatización y permite el paso del refrigerante y fluido del circuito para mantener el rendimiento del aire acondicionado. Es una pieza de recambio con ajustes y puntos de anclaje compatibles con las referencias de origen, pensada para talleres y aficionados al bricolaje que realizan reparaciones del sistema de climatización en Peugeot y Citroën.

Características y ventajas

Restauración del flujo correcto del sistema de climatización, ajuste original para montaje directo, reduce fugas y vibraciones. Ideal para sustituciones tras daños por impactos, corrosión o fallos en el sellado. Compatible con refrigerante R134A en los modelos indicados.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis
• Modelos: Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Peugeot RCZ, Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso
• Códigos del producto: 9684368380, 6477F4
• Otros números: 9831991080, 9819864880

Instalación recomendada

Antes de comenzar, descargue y recupere el refrigerante del circuito con equipo autorizado; trabajar con refrigerante requiere formación y herramienta adecuada. Pasos básicos:

1. Desconectar la batería si es necesario y seguir las indicaciones del fabricante del vehículo.
2. Vaciar el circuito de A/C y retirar los elementos obstructores para acceder al tubo.
3. Retirar las abrazaderas y tornillería de fijación; comprobar juntas y soportes.
4. Instalar el nuevo tubo respetando la orientación y puntos de anclaje originales; sustituir siempre juntas y O-rings por otras nuevas compatibles con R134A y aceite PAG.
5. Apriete a par indicado por el fabricante cuando proceda y realizar prueba de estanqueidad con presión y detector de fugas.
6. Evacuar y recargar el sistema con la cantidad de refrigerante y aceite especificada por el fabricante, comprobar funcionamiento y temperaturas de salida.

Por qué falla con más frecuencia

• Corrosión: La exposición a humedad y sal de carreteras puede corroer las uniones y provocar fugas.
• Fatiga mecánica y vibraciones: El movimiento y vibraciones continuas acaban agrietando soportes o debilitando el tubo.
• Daños por impacto: Golpes en el vano motor o durante reparaciones anteriores pueden deformar o perforar la tubería.
• Sellos envejecidos: Los O-rings y juntas pierden elasticidad y permiten fugas con el tiempo.

Consejos prácticos para el mecánico

Reemplace siempre juntas y O-rings al cambiar el tubo. Utilice aceite homologado para el circuito y respete la cantidad recomendada. Después del montaje, realice prueba de fugas con nitrógeno o detector electrónico y compruebe el rendimiento del sistema con manómetros y termómetros. Inspeccione soportes y elementos colindantes para evitar tensiones que vuelvan a dañar la nueva pieza.

Durabilidad y mantenimiento

No existe un intervalo fijo para el reemplazo: la vida útil depende del uso, condiciones ambientales y mantenimiento del vehículo. Se recomienda inspeccionar el sistema de climatización en servicios periódicos y revisar posibles fugas o pérdida de rendimiento del aire acondicionado.

Tubo original PSA (línea de refrigerante) – repuestos originales usados para Peugeot y Citroën. Con los números OEM 9658227580 y 6477 36 (647736) podrás verificar rápidamente la correcta compatibilidad y evitar problemas de instalación. Se trata de un tubo de aire acondicionado de aluminio para sistemas con refrigerante R134a, diseñado para conectar componentes de aire acondicionado (ruta exacta según el equipamiento específico del coche – comprobar según el número de pieza y la forma).

Compatibilidad y modelos
-Peugeot 308 I (T7)
-Peugeot 3008 I (T84)
-Peugeot 5008 I (T87)
-Peugeot RCZ (T75)
– Citroën C4 (B7) y C4 Picasso I
Nota: Confirme siempre la compatibilidad mediante VIN y número OEM. Algunos coches pueden tener una variante de cableado diferente según la motorización o el tipo de compresor/condensador.

OEM y números de referencia
– PSA: 9658227580 (también figura como 96 582 275 80)
– PSA: 6477 36 (647736)
Utilice estos códigos para buscar y comparar con su trabajo original.

Información técnica
– Tipo de pieza: tubo de aire acondicionado/línea de refrigerante (línea AC)
– Material: tubo de aluminio con racores para juntas tóricas.
– Medio: R134a (común para los modelos mencionados en los años indicados)
– Sellado: juntas tóricas de HNBR – recomendamos instalar siempre nuevas
– Finalidad: conexión de elementos seleccionados del sistema de A/C (compresor, condensador, secador, etc.) – ruta según el número OEM

Condición y acabado
– Pieza original usada procedente del desmontaje, presenta signos normales de uso.
– Se suministra sin sellos ni accesorios nuevos, compare el estado y la forma según las fotografías y los números de pieza.
– Original de PSA – ajuste exacto y compatibilidad con soportes y soportes para automóviles

Recomendaciones de instalación
– Limpiar cuidadosamente los asientos antes del montaje, utilizar juntas tóricas nuevas y aceite compatible con R134a.
– Después de cerrar el sistema, realice una prueba de vacío y fuga, llene según la etiqueta del automóvil.
– Al abrir el sistema, se recomienda sustituir el secador/filtro y lavar la línea restante.
– Seguir los pares de apriete y procedimiento según los datos de servicio del fabricante, no doblar ni deformar la tubería.

Síntomas típicos de un defecto en la tubería original.
– Fuga de refrigerante (mapas de grasa en las juntas o en la tubería)
– Corrosión, grietas o daños mecánicos.
– No aguanta presión, el aire acondicionado no enfría

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Si no está seguro, envíe el VIN; verificaremos la pieza correcta.

Tubo de climatización de recambio diseñado para una instalación directa en vehículos del grupo Stellantis. Compatible con los códigos de referencia más utilizados (9684310980 / 6477G6), este conducto transporta el refrigerante entre los componentes del circuito de aire acondicionado garantizando un flujo correcto y una presión estable. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones de climatización en Peugeot y Citroën, su diseño facilita la sustitución rápida y fiable.

Características y ventajas

Compatibilidad con referencias originales, ajuste directo sin modificaciones y construcción pensada para resistir la vibración y las temperaturas del circuito de A/C. La pieza sustituye tuberías dañadas o con fugas y ayuda a recuperar la eficiencia del sistema de climatización reduciendo ruido y pérdida de rendimiento.

Cómo se sustituye

• Recuperación del refrigerante con equipo homologado antes de cualquier intervención.
• Desmontar los fijadores y conectores que sujetan la tubería al condensador/evaporador/compresor según el recorrido del vehículo.
• Sustituir las juntas tóricas y sellos en los puntos de unión por otros nuevos compatibles con el tipo de refrigerante.
• Instalar la nueva tubería en su posición, asegurando los enganches y aprietos según especificaciones del fabricante.
• Realizar prueba de estanqueidad, vacío del circuito y recarga del refrigerante y aceite según el tipo indicado por el fabricante del vehículo.

Recomendaciones de montaje

• Trabajar siempre con equipos de recuperación y carga de refrigerante autorizados. No liberar refrigerante a la atmósfera.
• Sustituir todas las juntas tóricas por nuevas y lubricarlas con el lubricante adecuado para el tipo de gas y aceite del sistema.
• Comprobar el estado de los soportes y puntos de anclaje; sustituir abrazaderas dañadas para evitar futuras vibraciones y rozaduras.
• Tras la instalación, realizar prueba de presión y comprobación de funcionamiento con el motor en carga y en reposo para verificar flujo y temperaturas.
• Si no dispone de equipo o experiencia en climatización, se recomienda la intervención de personal cualificado.

Razón más frecuente de fallo

Las fugas por corrosión, roces con piezas cercanas o el envejecimiento de las juntas son las causas más comunes. Vibraciones continuas y golpes en el paso de la tubería también provocan grietas o fisuras. La acumulación de suciedad y la exposición a temperaturas extremas aceleran el desgaste.

Vida útil estimada

Depende de uso y condiciones, pero en condiciones normales una tubería de climatización puede durar muchos años; la sustitución suele realizarse al detectarse fugas, pérdida de presión o después de intervenciones mayores en el circuito de A/C.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Modelo: Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Peugeot RCZ; Citroën C4, Citroën C4 Picasso
• Códigos de producto: 9684310980, 6477G6
• Otros números: 6477.G6; 6477G6; 9684310980

Tubo de aire acondicionado (línea de refrigerante) original para coches Peugeot y Citroën. Este es un conducto de aire acondicionado OEM usado para modelos seleccionados 308, 3008, 5008, RCZ, C4 y C4 Picasso. Gracias a la geometría precisa y la calidad de fábrica del material, sella de forma fiable y garantiza la correcta circulación del refrigerante en el sistema de aire acondicionado. Una solución ideal si necesita reemplazar cableado dañado o corroído y mantener la calidad original.

Compatibilidad (según equipamiento específico y motorización): Peugeot 308, 3008, 5008, RCZ; Citroën C4 y C4 Picasso. Recomendamos comparar el número de pieza 6477G7/9684311080 o el VIN para garantizar que la forma y los terminales de conexión coincidan.

Por qué esta pieza se sale con frecuencia: las tuberías de aire acondicionado están expuestas a la humedad, la sal de la carretera y las vibraciones. Es típico el debilitamiento de la pared en los puntos de unión y la posterior fuga de refrigerante. La manifestación suele ser una pérdida de refrigeración, manchas de grasa cerca de la conexión o un silbido. El reemplazo oportuno evitará daños al compresor debido al funcionamiento sin refrigerante/aceite.

Consejos de instalación: antes de la instalación, reemplace siempre las juntas tóricas por otras nuevas, limpie las superficies de contacto y cúbralas ligeramente con aceite adecuado para aire acondicionado. Después de la instalación, deje que se evacue el sistema y realice una prueba de fugas, luego llene con refrigerante y aceite de acuerdo con las especificaciones del fabricante del vehículo. Si el sistema ha estado abierto durante mucho tiempo, considere reemplazar el filtro secador. Asegúrese de que el tubo esté correctamente colocado en los soportes para evitar vibraciones no deseadas.

Las ventajas de la pieza original: ajuste preciso sin modificaciones, recorrido correcto para flujo y refrigeración, aleación de alta calidad y terminales fiables. En la práctica, esto significa un montaje más rápido, una mejor estanqueidad y una vida útil más larga en comparación con las alternativas no originales.

Información técnica

• Fabricante: PSA Peugeot Citroën (OEM)
• Modelo: Peugeot 308 / 3008 / 5008 / RCZ; Citroën C4 / C4 Picasso (según versión concreta)
• Códigos de producto: 6477G7; 9684311080
• Otros números: 6477.G7; 96 843 110 80

¿Busca «tubo climático», «tubo de aire acondicionado», «tubo de refrigerante» para Peugeot/Citroën? Esta pieza original con códigos 6477G7 y 9684311080 es una opción comprobada para una reparación rápida y limpia del aire acondicionado sin concesiones.

Descripción

Tubo de aire acondicionado original para vehículos del grupo Stellantis (Peugeot/Citroën). Pieza ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por su cuenta. La pieza presenta una deformación leve visible, pero mantiene su capacidad de estanqueidad y funcionamiento, por lo que es una solución económica y práctica para restaurar el circuito de climatización sin necesidad de sustituir componentes mayores.

Características y Función

El tubo forma parte del circuito de refrigeración del sistema de aire acondicionado y transporta refrigerante entre el evaporador, el condensador y otros componentes del sistema. Su integridad es clave para evitar fugas de gas refrigerante y la entrada de aire o humedad, que degradan el rendimiento del equipo y pueden dañar el compresor.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Modelo: Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Peugeot RCZ, Citroën C4, Citroën C4 Picasso
• Códigos de Producto: 9684368380, 9831991080, 9819864880, 6477F4
• Números Adicionales: 6477F4

Compatibilidad y Búsqueda

Este tubo se suele localizar en búsquedas por número de referencia (9684368380, 6477F4). Compruebe la referencia de la pieza a sustituir para confirmar compatibilidad con su vehículo y compararla con los números indicados arriba.

Montaje y Recomendaciones

Recomendaciones generales para la sustitución:

• Recupere el gas refrigerante del sistema con equipo adecuado antes de desmontar para cumplir la normativa y evitar emisiones.
• Desconecte la batería antes de intervenir en el vano motor para prevenir cortocircuitos y proteger los sensores.
• Retire abrazaderas y fijaciones con cuidado; sustituya juntas y anillos tóricos por nuevos (secos y del tamaño correcto) para asegurar estanqueidad.
• Verifique que no haya restos, suciedad o virutas en las conexiones antes del montaje.
• Tras la instalación, realice vacío y carga del sistema con la cantidad y tipo de refrigerante especificados por el fabricante y compruebe la ausencia de fugas mediante detector o prueba de presión.
• Si existe corrosión en puntos adyacentes o daños por impacto, inspeccione y repare esos elementos para evitar daños prematuros en el nuevo tubo.

Cómo se Sustituye

Procedimiento resumido: recuperar refrigerante → desconectar batería → aflojar fijaciones y retirar el tubo dañado → reemplazar juntas y montar el nuevo tubo asegurando el correcto posicionamiento → apretar abrazaderas/fijaciones al par indicado si procede → realizar vacío y recarga del sistema → comprobar funcionamiento y ausencia de fugas.

Por Qué Falla Más Frecuentemente

• Corrosión por humedad y sal (especialmente en zonas costeras o donde se usa sal en carreteras).
• Daños mecánicos por impactos o golpes bajo el capó.
• Fatiga por vibraciones y movimientos del motor que generan microfisuras en codos o uniones.
• Degradación de juntas y anillos tóricos que provocan fugas en las conexiones.
• Obstrucciones o contaminación del circuito que aumentan la presión y generan esfuerzos en las tuberías.

Consejos Finales

Si busca una reparación económica y efectiva para problemas de fugas en el circuito de climatización, esta pieza con deformación leve puede ser una buena opción siempre que se sigan las recomendaciones de montaje y se sustituyan los elementos de estanqueidad. Para trabajos sobre el circuito frigorífico es recomendable disponer de equipo de recuperación/vaciado/carga y realizar una prueba de estanqueidad tras la reparación.