Descripción de la pieza

Esta bomba de freno ATE (PSA Citroën/Peugeot) es un elemento clave del sistema de frenos: garantiza la generación de presión de frenado cuando se pisa el pedal. La pieza entregada incluye el depósito 463592, aunque según la información proporcionada, el depósito es reemplazable y puede no adaptarse a todos los modelos; en la práctica, puede que sea necesario utilizar el depósito original de su coche.

La pieza se busca a menudo por los números 010847 y 4601R6, lo que facilita encontrar la variante correcta al realizar el pedido y al compararla con la pieza antigua.

Información técnica

• Fabricante: ATE
• Modelo: Citroën / Peugeot (modelos específicos según etiquetas y categoría de producto)
• Otros números: 463592

Códigos de producto

• Códigos de producto: 010847, 4601R6, 463592

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típicamente, la sustitución del cilindro maestro de freno requiere limpieza del trabajo y posterior purgado adecuado de los frenos. El procedimiento exacto puede variar según el modelo específico y la marca del automóvil.

1) Antes del montaje

• Comparar con la pieza antigua: códigos (010847 / 4601R6 / 463592), forma del cuerpo, número y orientación de los terminales, fijación y conexión al amplificador.
• Compruebe especialmente el depósito de freno: según los documentos, es reemplazable y puede que no se ajuste a todos los modelos; Esté preparado para utilizar el tanque original.
• Compruebe visualmente el estado: grietas, roscas dañadas, superficies de rodamiento dañadas, collarines rotos y el estado de los puntos de sellado.

2) Herramientas y materiales necesarios

• Un juego común de llaves y enchufes
• Llave para tubos de freno (para minimizar el desatornillado)
• Recipiente y material absorbente para captar líquido, guantes protectores
• Detergentes para desengrasar y limpiar los alrededores (normalmente alrededor del cilindro principal)
• Medios adecuados para purgar los frenos (según prácticas de taller)

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Asegure el vehículo contra movimientos y prepare la zona de trabajo para que el líquido de frenos no entre en contacto con las piezas pintadas.
2. Limpie a fondo el área alrededor del cilindro de freno maestro para evitar que entre suciedad en el sistema durante el desmontaje.
3. Según sea necesario, extraiga/capture líquido de frenos del depósito para minimizar las fugas al desconectar las líneas.
4. Desconecte los conectores/sensores, si están presentes en el tanque o cilindro (según el diseño específico).
5. Afloje y desconecte los tubos de freno del antiguo cilindro maestro (trabaje con tacto, idealmente con una llave para tubos).
6. Retire el cilindro maestro del freno del soporte.
7. Si el tanque de la pieza suministrada no coincide con su diseño, mueva el tanque original (dependiendo de los materiales puede ser necesario); preste atención al correcto asiento y estanqueidad de la conexión.
8. Instale el cilindro maestro del freno en el soporte y asiente sin tensión.
9. Conecte los tubos de freno; atorníllelos primero a mano para evitar que se crucen las roscas y luego apriételos.
10. Vuelva a conectar los conectores/sensores.
11. Rellenar líquido de frenos y realizar purga del sistema de frenos (en la medida correspondiente a la intervención en el sistema).
12. Compruebe que no haya fugas de líquido por ninguna parte y que la sensación del pedal sea estable.
• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
  • Compruebe el apriete de todas las conexiones y alrededor del cilindro maestro al presionar el pedal repetidamente.
  • Compruebe el nivel de líquido después del sangrado y después de una breve prueba de manejo.
  • Verifique el funcionamiento del freno a baja velocidad y aumente gradualmente la carga hasta confirmar el funcionamiento correcto.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Sustitución/ubicación incorrecta del depósito: comparar el diseño y en caso de incompatibilidad utilizar el depósito original.
  • Extracción de racores de tubo de freno: utilizar la llave para tubos adecuada e iniciar el roscado manualmente.
  • Impurezas en el sistema: limpiar todo antes de desconectar, trabajar en limpieza.
  • Ventilación insuficiente: dedique tiempo suficiente a la ventilación y controle continuamente el nivel del líquido.
  • Fugas: después del montaje, comprobar repetidamente las conexiones bajo presión (pedal pisado) y después de una prueba de conducción.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Envejecimiento de las juntas y de las piezas internas con el tiempo (fugas, presión reducida).
  • Líquido de frenos contaminado o mal mantenido que acelera el desgaste y la corrosión.
  • Corrosión de las superficies internas durante el funcionamiento prolongado o debido a la humedad en el líquido.
  • Fugas en el sistema que provocan un estrés excesivo y un deterioro de la función.
  • Daños mecánicos durante el desmontaje/montaje no profesional (roscas, salidas, superficies de apoyo).
  ]]> https://www.autotech24.es/bomba-de-freno-con-deposito-citroen-peugeot-4601l9-463592/ Sat, 10 Jun 2023 06:35:02 +0000 https://www.autotech24.es/bomba-de-freno-con-deposito-citroen-peugeot-4601l9-463592/ El Cilindro Maestro de Freno con Depósito Citroën Peugeot 4601L9 463592 es un componente esencial para el sistema de frenos de su vehículo. Diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo, este cilindro es compatible con los modelos CITROEN C2, C3 y Pluriel, garantizando una excelente respuesta de frenado.

  Este cilindro maestro es fundamental para generar la presión necesaria en el sistema de frenos, asegurando una frenada efectiva y segura. Con el tiempo, los cilindros maestros pueden desgastarse debido al uso prolongado o a la exposición a condiciones adversas, lo que puede provocar fugas o pérdida de eficacia en el sistema de frenos. Se recomienda revisar su estado regularmente y reemplazarlo si se observan signos de deterioro.

  La instalación del cilindro maestro es un proceso relativamente sencillo que puede ser realizado por mecánicos profesionales o por entusiastas del bricolaje. Asegúrese de seguir las instrucciones del fabricante y utilizar las herramientas adecuadas para garantizar una correcta instalación y funcionamiento del componente.

  Información Técnica

  • Fabricante: TRW
  • Modelo: CITROEN C2, C3, Pluriel
  • Códigos de Producto: 4601L9, 463592
  • Otros Números: 207, 208
  ]]> https://www.autotech24.es/bomba-de-freno-con-deposito-citroen-peugeot-4601r7-463592/ Thu, 01 Jun 2023 06:11:19 +0000 https://www.autotech24.es/bomba-de-freno-con-deposito-citroen-peugeot-4601r7-463592/ El Cilindro Maestro de Freno con Depósito es una pieza fundamental en el sistema de frenos de los vehículos Citroën y Peugeot, garantizando un rendimiento óptimo y una respuesta efectiva al pisar el pedal del freno.

  Este cilindro maestro es compatible con los modelos Citroën C2 y C3, incluido el Pluriel. Se recomienda su reemplazo en intervalos regulares, especialmente si se nota una disminución de la presión de frenado o fugas de líquido de frenos. A menudo, este componente puede fallar debido a la corrosión interna o el desgaste natural, lo que compromete la seguridad del vehículo.

  Tecnické informace

  • Výrobce: TRW
  • Model: Citroën C2, C3, Pluriel
  • Kódy produktů: 4601R7, 463592
  • Další čísla: 4601R7, 463592

  Realizar la sustitución del cilindro maestro de freno es un proceso que generalmente implica despresurizar el sistema de frenos, desconectar el cilindro antiguo y conectar el nuevo, seguido de un purgado del sistema para eliminar burbujas de aire. Este procedimiento es esencial para mantener la eficacia del sistema de frenado.

  Asegúrate de utilizar componentes de alta calidad para garantizar la seguridad y la eficacia de tus reparaciones en el sistema de frenos.

  ]]> https://www.autotech24.es/cilindro-maestro-de-freno-bosch-24642-citroen-peugeot-4601w8/ Sat, 13 May 2023 06:03:12 +0000 https://www.autotech24.es/cilindro-maestro-de-freno-bosch-24642-citroen-peugeot-4601w8/ Cilindro Maestro de Frenos BOSCH para vehículos Citroën y Peugeot, diseñado para proporcionar un rendimiento excelente en sistemas de frenos. Este componente es esencial para la seguridad de su vehículo, ya que asegura una respuesta adecuada del sistema de frenado.

  Es compatible con los modelos Citroën C-Élysée y Peugeot 208 y 301. Al cambiar el cilindro maestro de frenos, se recomienda hacerlo cada 100,000 kilómetros o cuando se presenten problemas de frenado, como fuga de líquido de frenos o disminución en la presión del pedal.

  Este cilindro maestro garantiza una excelente durabilidad y resistencia ante el desgaste, ofreciendo una función clave en el sistema de frenos al actuar como el corazón del mismo, creando la presión necesaria para el funcionamiento de las pinzas de freno.

  Información Técnica

  Fabricante: Bosch

  Modelo: PSA CITROËN PEUGEOT

  Códigos de producto: 0204123809, 4601W8

  Otros números: 24642

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