Bloque de mandos multifunción diseñado específicamente para Peugeot 207, ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Este conjunto concentra en una sola unidad el control de funciones de seguridad y confort (ESP, iluminación, antiniebla, limpiaparabrisas delantero/trasero y claxon), facilitando el acceso y la sustitución en caso de fallo. Búsquedas habituales se realizan por referencias como 96661299XT, 6242YN o la designación COM2005, por lo que incluir estos códigos en la búsqueda aumenta la probabilidad de encontrar la pieza correcta. Producto compatible con instalaciones originales, con montaje directo en la columna de dirección en la mayoría de las versiones del 207.

Información técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelo: Peugeot 207
• Códigos de producto: 96661299XT, 6242YN
• Otros números: COM2005, NFP

Instalación y montaje

Antes de intervenir, desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos para evitar despliegues accidentales del airbag. Procedimiento general:

• Desconectar batería y esperar tiempo recomendado.
• Retirar el airbag del volante siguiendo el procedimiento del fabricante (si aplica) y desenroscar el volante si es necesario para acceder al bloque de mandos.
• Quitar las cubiertas plásticas de la columna de dirección para acceder a la unidad COM2005.
• Desconectar con cuidado los conectores eléctricos, anotar la posición de cada conector y retirar la unidad defectuosa.
• Instalar la nueva unidad, reconectar los conectores y montar las cubiertas en el orden inverso.
• Restaurar la conexión de la batería y comprobar todas las funciones (luces, antiniebla, limpiaparabrisas, claxon, respuesta del ESP).

En algunos vehículos puede ser necesaria una adaptación o codificación de la unidad mediante equipo de diagnóstico PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) para asegurar el correcto funcionamiento de determinadas funciones y parámetros. Si no dispone de la herramienta adecuada, comprobar todas las funciones tras el montaje y considerar la asistencia de un taller con equipo específico.

Por qué se produce la avería con mayor frecuencia

• Desgaste interno de contactos y deslizadores por uso continuado, provocando fallos intermitentes en pulsadores y palancas.
• Entrada de humedad o corrosión en los conectores, especialmente en vehículos con condensación o exposición a ambientes salinos.
• Fallo por cortocircuito o sobrecarga eléctrica en el circuito asociado a los mandos.
• Daños mecánicos por impactos o manipulación brusca durante trabajos en la columna de dirección.
• Problemas en el cableado o conectores que generan conexiones defectuosas entre la unidad y la centralita.

Recomendaciones

• Comprobar visualmente el estado de los conectores y eliminar signos de corrosión antes del montaje.
• Verificar el correcto anclaje y la integridad de los cables para evitar tirones que puedan dañar la unidad.
• Tras la sustitución, comprobar todas las funciones en carretera o en banco de pruebas para asegurar que el ESP y los sistemas de seguridad funcionan correctamente.
• Si detecta comportamientos erráticos tras la sustitución, revisar fusibles y masa del vehículo antes de reemplazar nuevamente la unidad.

Bloque multifunción diseñado para integrar varias funciones de confort y seguridad en la columna de dirección. Ideal para talleres y aficionados que reparan Peugeot 207, este conjunto Valeo COM2005 permite recuperar el control de luces antiniebla, limpiaparabrisas trasero, mandos del equipo de audio y las pulsaciones hacia el ordenador de a bordo. Muy buscado por referencias 96630724XT y 624258, su aparición en búsquedas aumenta la visibilidad del producto en motores de búsqueda y facilita la identificación por número de pieza.

Información técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelo: Peugeot 207
• Códigos de producto: 96630724XT, 624258
• Otros números: COM2005

Funciones principales

Control de luces antiniebla, limpiaparabrisas trasero, manejo del autoradio y navegación por las pantallas del ordenador de a bordo. Compatible con instalaciones que utilizan el bloque VALEO COM2005; el interruptor de control de crucero no siempre viene integrado y puede comprarse aparte.

Instalación recomendada

Desconectar siempre la batería antes de empezar la intervención y esperar el tiempo recomendado por el fabricante para descargar los sistemas eléctricos y el airbag. Retirar la cubierta de la columna y aflojar los tornillos de fijación del mando; desconectar el conector eléctrico con cuidado evitando forzar las pestañas. Montar el nuevo bloque asegurando el correcto acoplamiento y apriete a la especificación del fabricante. Verificar todas las funciones antes de volver a cerrar la columna. Para operaciones que impliquen el sistema de airbag o adaptación electrónica, utilice herramientas y procedimientos adecuados.

Por qué falla con mayor frecuencia

Los fallos suelen deberse al desgaste de contactos y deslizadores por uso continuo, entrada de humedad o suciedad que provoca corrosión en contactos eléctricos, y deterioro mecánico de las palancas por esfuerzos repetidos. También son habituales los fallos intermitentes por conectores flojos o contactos sucios. Estos síntomas se traducen en pérdida de funciones parciales (por ejemplo, no funcionan las luces antiniebla o no responden los mandos del radio) o en funcionamiento errático del limpiaparabrisas y del ordenador de a bordo.

Recomendaciones para el taller y el aficionado

• Comprobar visualmente conectores y estado de la carcasa antes del montaje.
• Limpiar contactos si presenta corrosión leve; sustituir el bloque si hay daño mecánico o contactos muy desgastados.
• Probar todas las funciones con el vehículo en condiciones seguras antes de dar por finalizada la reparación.
• Conservar las referencias 96630724XT, 624258 y COM2005 a mano para búsquedas y cotejo de compatibilidad.

Producto orientado a profesionales del automóvil y aficionados avanzados que realizan reparaciones en Peugeot 207. Información técnica y referencias incluidas para facilitar la identificación y la compra por número de pieza.

El control bajo el volante VALEO COM2005 está especialmente diseñado para los modelos Peugeot 207 y 308, pero también se adapta perfectamente a una variedad de otros modelos como Citroën Berlingo III, Expert III, Jumpy III y Partner III. Reemplazar esta pieza es relativamente fácil, y puede hacerlo usted mismo o con la ayuda de un profesional si no tiene experiencia en mecánica automotriz.

Información técnica:
Fabricante: VALEO
Modelo: Peugeot 207, Peugeot 308, Citroën Berlingo III, Expert III, Jumpy III, Partner III
Códigos de producto: 96661296XT, 6242YL

Componentes clave como los controles bajo el volante son esenciales para el correcto funcionamiento y la seguridad de su vehículo. Este modelo específico ha sido probado y verificado para cumplir con los requisitos de calidad y funcionalidad. No olvide que las piezas de repuesto usadas pueden ofrecer un rendimiento y confiabilidad excepcionales si se mantienen e instalan correctamente.

Descripción

Antena transpondedor (anillo lector de llave) diseñada para sistemas de inmovilizador en vehículos del grupo Stellantis (Citroën / Peugeot) que utilizan una red multiplexada. Su función principal es leer el código del transpondedor incorporado en la llave y comunicarlo al módulo de confort/BSI o a la unidad de control del inmovilizador para permitir el arranque del motor.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Compatible con varios modelos Citroën y Peugeot con red multiplex (ver listados de compatibilidad)
• Códigos de Producto: 9663123280, 6160C0
• Otros Números: No disponible

Modelos Habituales

Entre los vehículos en los que se emplea este tipo de antena se incluyen, entre otros: Citroën Berlingo III, C‑Elysée, C3 II, C3 Picasso, C4 I, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5 X7; Peugeot 207, 301, 307, 308 y Partner III. La compatibilidad depende del año, la versión de equipamiento y la red multiplex del vehículo.

Montaje y Recomendaciones

• Desconectar la batería antes de empezar cualquier trabajo para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica.
• Retirar las cubiertas de la columna de dirección para acceder al bombín y al anillo lector.
• Desconectar el conector eléctrico con cuidado y extraer la antena antigua sin forzar los clips plásticos.
• Colocar la nueva antena alineada alrededor del bombín de arranque, asegurar clips y conectores, volver a montar las cubiertas.
• Reconectar la batería y comprobar que la llave es reconocida correctamente (test de arranque y comprobación de testigos en el cuadro).
• Recomendado realizar el montaje por personal con experiencia o en taller, especialmente si hay que manipular módulos de la columna o cableado integrado.

Por Qué Falla con Frecuencia

Las averías más habituales en esta pieza son: corrosión o entrada de humedad que deteriora la antena o el conector, daños mecánicos al trabajar en la columna de dirección, cables rotos o empalmes defectuosos, y fallos por fatiga de los componentes plásticos. Cuando la antena falla, los síntomas típicos son: testigo de inmovilizador o llave en el cuadro, imposibilidad de arrancar con la llave, arranque intermitente o reconocimiento errático de la llave.

Consejos para Diagnóstico

• Verificar continuidad y tensión en el conector de la antena antes de sustituirla.
• Comprobar la ausencia de humedad y corrosión en el arnés y en el propio conector.
• Si tras el cambio persisten problemas, revisar la comunicación con el módulo BSI/Unidad de confort y los códigos de error mediante herramienta de diagnosis.

Garantía de Compatibilidad

Este componente se identifica frecuentemente por los números de pieza 9663123280 y 6160C0. Asegúrese de que la referencia coincide con la de su vehículo y con la arquitectura eléctrica (red multiplex) antes de la instalación.

Antena de transpondedor compatible con los sistemas inmovilizador de Citroën y Peugeot, diseñada para la lectura fiable de la llave y la comunicación con la unidad de control del vehículo. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Búsquedas frecuentes en Google se realizan por referencias de producto: 9649781080, 616097, 6160C1, por lo que este repuesto está optimizado para aparecer en resultados relacionados con antena inmovilizador Citroën/Peugeot y antena transpondedor multiplex.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: 207, 308 I, 407, Berlingo III, C‑Elysée, C3 II, DS3, C4 I, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5 X7, Expert III (Consultar compatibilidad por referencia)
• Códigos de producto: 9649781080 / 616097 / 6160C1
• Otros números: 616097, 6160C1, 9649781080

Función

La antena del transpondedor capta la señal del chip RFID de la llave y la transmite a la unidad de inmovilizador. Sin una lectura correcta, el vehículo no reconoce la llave y no permite el arranque. Está pensada para vehículos con red multiplexada, donde la antena actúa como puente entre la llave y la unidad de control correspondiente.

Instalación y sustitución

Procedimiento general: Desconectar la batería antes de intervenir. Retirar embellecedores y tapas de la columna de dirección para acceder a la antena ubicada alrededor del cilindro de la llave o en la parte superior de la columna. Desenchufar el conector eléctrico con cuidado, extraer la antena antigua y colocar la nueva asegurando una correcta orientación y fijación. Volver a conectar, montar las piezas y comprobar el funcionamiento con la llave.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería y respetar las instrucciones del fabricante al desmontar para evitar daños eléctricos.
• Asegurar que el conector queda limpio y sin corrosión; usar limpiador de contactos si es necesario.
• Evitar torsiones o pellizcos en el cableado; fijar la antena en su posición original para garantizar la lectura del transpondedor.
• Tras la sustitución, verificar que el vehículo reconoce la llave y arranca correctamente; en algunos casos puede ser necesario readaptar la llave con la herramienta de diagnóstico del fabricante.

Motivo por el que falla con más frecuencia

Las causas habituales de fallo son daños mecánicos por manipulación en la columna de dirección, corrosión o entrada de humedad en el conector, rotura del cableado por roces o accidentes, y fallos eléctricos debidos a cortocircuitos o impactos. En vehículos con muchas intervenciones en el contacto, la antena puede desplazarse o sufrir desgaste, dificultando la lectura del transpondedor.

Consejos adicionales

Al buscar recambios, use las referencias 9649781080, 616097 o 6160C1 para asegurar compatibilidad. Instalación por personal cualificado reduce el riesgo de daños en el sistema de inmovilizador y evita falsas averías provocadas por una conexión incorrecta.

Antena del transpondedor diseñada para leer la señal de la llave (chip transpondedor) y comunicarla con la unidad del inmovilizador. Compatible con muchos modelos del grupo Stellantis, esta pieza se monta habitualmente alrededor del cilindro de encendido o en su proximidad, formando el anillo lector que activa el desbloqueo del sistema de arranque cuando detecta la llave correcta. Producto de referencia para búsquedas por número: 9663123380, 6160C1, 616097.

Características principales

– Función: Lectura del transpondedor de la llave e interacción con la electrónica de inmovilización para permitir el arranque del motor.
– Montaje típico: Anillo/antena alrededor del bombín de arranque o en el conjunto de la columna de dirección en vehículos con bus multiplexado.
– Compatibilidad eléctrica: Diseñada para integrarse en la red multiplex del vehículo y comunicarse con la unidad de inmovilizador del fabricante.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelos: Compatible, entre otros, con Citroën 207, Citroën C3 II, Citroën C3 III, Citroën C4 I, Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso, Citroën C5 X7, Citroën C-Élysée, Citroën Berlingo III; Peugeot 308 I, Peugeot 3008 I, Peugeot 407, Peugeot 5008 I; also suitable for EXPERT III y otros modelos con red multiplex.
• Códigos de producto: 9663123380, 6160C1, 616097
• Otros números: 6160.C1

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de intervenir en la instalación para evitar cortocircuitos o daños en la electrónica.
• Acceder al conjunto de la columna de dirección y retirar con cuidado los paneles protectores para no dañar conectores ni cables.
• Colocar la antena en la posición original alrededor del bombín de arranque, asegurando que el conector y el cableado queden bien fijados y sin tensión.
• Evitar doblar o pellizcar el cable de la antena y protegerla de la humedad y la corrosión en el punto de montaje.
• Comprobar el funcionamiento con la llave original y, si es posible, con una llave de repuesto tras la instalación; verificar el encendido y la ausencia de testigos de inmovilización en el cuadro.
• Para instalaciones que impliquen adaptación electrónica, utilice equipamiento de diagnóstico compatible con PSA.

Causas más comunes de fallo

• Desgaste mecánico o daños en el cableado por manipulaciones repetidas de la columna de dirección.
• Corrosión o entrada de humedad en conectores que provoca mala conexión eléctrica.
• Impactos o golpes en el conjunto del bombín que deforman la posición del anillo lector y reducen la capacidad de lectura del transpondedor.
• Fallo intermitente causado por soldaduras frías o contactos sueltos en el conector de la antena.

Cómo se reemplaza

El reemplazo suele requerir desmontar los cubreplásticos de la columna de dirección para acceder al cilindro de arranque. Tras retirar el bombín y/o la carcasa, se desconecta el conector de la antena y se retira el anillo lector antiguo. Se instala la nueva antena en la misma posición, se conecta y se verifica el ajuste mecánico. Finalmente, se recolocan las cubiertas y se conecta la batería para realizar la comprobación funcional.

Comprar la antena correcta por su número de referencia (9663123380 / 6160C1 / 616097) facilita encontrar la pieza compatible rápidamente. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados con experiencia en electricidad del automóvil.

Antena de transpondedor para sistemas de inmovilización en vehículos Citroën y Peugeot. Diseñada para detectar la señal del chip de la llave y transmitirla a la unidad de control a través de la red multiplex del vehículo. Pieza frecuentemente buscada por los códigos 9641551180 y 616076. Recomendada para talleres profesionales y aficionados al bricolaje que realizan reparaciones en columna de dirección o sistemas de cierre, ya que permite recuperar la lectura de la llave y el arranque del vehículo cuando la antena original está dañada.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelos: Citroën C3 II, Citroën C4 I, Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso, Citroën C5 X7, Citroën C-Elysée, Citroën Berlingo III, Citroën 207, Citroën 308 I, Citroën 407, DS3, Xsara, Xsara Picasso; Peugeot 206, Peugeot 206+, Expert III (según versiones y equipamiento)
• Códigos de producto: 9641551180, 616076
• Otros números: 616076, 9641551180

Características y función

La antena de transpondedor recibe la señal del chip integrado en la llave y la transmite al sistema de inmovilización/ecu a través de la red multiplex del vehículo. Su función es permitir la identificación segura de la llave para autorizar el arranque. Se instala habitualmente alrededor del cilindro de encendido o en el conjunto de la columna de dirección y trabaja en conjunto con la unidad de inmovilizador/BSI del vehículo.

Recomendaciones de montaje

1. Desconectar siempre la batería antes de iniciar cualquier trabajo en la columna de dirección.
2. Retirar las cubiertas de la columna con cuidado para acceder a la antena original; anotar la posición y orientación del conector y de la antena.
3. Desconectar el conector eléctrico y extraer la antena dañada evitando forzar cables o pestañas plásticas.
4. Instalar la nueva antena en la misma posición y orientar correctamente el emisor/receptor para asegurar buena lectura de la llave.
5. Volver a conectar el conector, montar las coberturas y reconectar la batería. Verificar el correcto reconocimiento de la llave y el arranque del motor.
6. Si después del montaje la llave no es reconocida, comprobar conexiones, continuidad de la alimentación y comunicación por la red multiplex; en ocasiones se requiere sincronización o comprobación del inmovilizador.

Por qué falla con más frecuencia

• Daños mecánicos por impacto o manipulación en la columna de dirección (colisiones, desmontajes frecuentes).
• Desgaste o rotura de pestañas plásticas y del cableado por vibraciones y fatiga.
• Corrosión o mala conexión en el conector eléctrico que impide la transmisión de la señal.
• Daños por humedad o entrada de líquidos en la zona del cilindro de encendido.
• Interferencias electromagnéticas o alteraciones tras reparaciones en la columna o sustitución de componentes eléctricos.

Nota: Esta antena suele buscarse por los números de referencia 9641551180 y 616076. Antes de cualquier intervención, compruebe el estado de conectores y la integridad del cableado; una sustitución correcta y una verificación final restauran normalmente la funcionalidad del sistema de inmovilización.

¿Buscas piezas de repuesto de calidad para tu vehículo Citroën o Peugeot? Nuestros controles de transmisión Delphi son la opción ideal para asegurar un cambio de marcha suave y preciso en los modelos seleccionados de ambas marcas. Estas palancas están diseñadas para un rendimiento máximo y confiabilidad, lo que las hace preferibles a otras opciones en el mercado.

Los controles Delphi se instalan fácilmente y son perfectamente compatibles con Citroën C2, C3, C3 Pluriel, Peugeot 207 y otros modelos. Ya seas un mecánico profesional o un aficionado que repara su propio automóvil, este producto te ofrecerá los resultados necesarios.

Información técnica:

• Fabricante: Delphi
• Modelo: Citroën C2, C3, C3 Pluriel, Peugeot 207
• Códigos de producto: 9656126977, 96561269XT, 6242XJ
• Otros números: 9656126977C

Este producto es uno de los repuestos más demandados, gracias a su precisión y fiabilidad en la función de cambio. Se busca con frecuencia en el mercado de piezas usadas bajo los códigos mencionados, lo que asegura una fácil identificación y un cambio rápido. Las piezas de repuesto, como este control de transmisión, alargan la vida útil de tu vehículo y mejoran su funcionalidad general.

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Descripción

Bloque de mandos multifunción diseñado para la gama Peugeot 207. Sustituye las palancas bajo el volante que centralizan el control de alumbrado, intermitentes, faros antiniebla, limpiaparabrisas delantero y trasero, y el claxon. Ideal para talleres profesionales y aficionados que realizan la reparación por cuenta propia. Búsqueda habitual por referencias 96661300XT, 6242YP y COM2005.

Cómo funciona

El conjunto integra varias señales eléctricas y contactos para enviar órdenes a los sistemas de iluminación, a la centralita de confort y a los limpia/lavaparabrisas. Al mover las palancas o pulsar los botones se conectan circuitos que activan relés o envían señales a la unidad de control correspondiente. Su correcto funcionamiento es clave para la seguridad activa y la comodidad del conductor.

Cómo se reemplaza

1. Desconectar la batería antes de cualquier intervención. 2. Retirar la tapa de la columna de dirección (tornillos ocultos). 3. Desconectar el conector eléctrico del bloque de mandos y extraer los tornillos de fijación. 4. Instalar la nueva unidad alineando los conectores y fijando los tornillos. 5. Volver a montar la carcasa de la columna y reconnectar la batería. 6. Comprobar todas las funciones: luces, antiniebla, limpiaparabrisas y claxon. Si el vehículo tiene parametrizaciones específicas, seguir las instrucciones del fabricante del vehículo.

Información técnica

• Fabricante: Valeo / Referencia OEM Stellantis
• Modelo: Peugeot 207
• Códigos De Producto: 96661300XT, 6242YP
• Otros Números: COM2005

Recomendaciones de montaje

Montaje realizado por personal con conocimientos eléctricos y herramientas básicas. Desconectar siempre la batería antes de intervenir. Evitar forzar conectores y comprobar el estado de las masas y fusibles asociados. Tras la sustitución, verificar todas las funciones en distintas posiciones de la dirección (bloqueo/desbloqueo) y comprobar que no aparecen testigos en el cuadro.

Por qué se estropea con más frecuencia

Los fallos suelen deberse a desgaste mecánico de los contactos por uso continuado, entrada de humedad o suciedad en la columna, y en ocasiones a vibraciones que aflojan los contactos internos. También pueden producirse malfuncionamientos por problemas eléctricos derivados de fusibles defectuosos, cortocircuitos o masas deficientes.

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Gracias a su alta calidad y compatibilidad precisa con los modelos Peugeot 207, esta pieza no solo garantiza un funcionamiento sin fallos, sino que también mejora significativamente la seguridad general del automóvil. La instalación puede realizarla cualquier mecánico experimentado o un aficionado con habilidades mecánicas, ahorrando tiempo y costes en el taller.

Información Técnica:

• Fabricante: VALEO
• Modelo: Peugeot 207
• Códigos de producto: 96657280XT, 6242SL
• Otros números: NFP

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