Cerradura de puerta trasera derecha diseñada para Peugeot 206, compatible con instalaciones sin sistema de cierre centralizado. Pieza ideal para talleres y aficionados al bricolaje automotriz que buscan una solución fiable para restaurar la función de cierre y apertura de la puerta trasera. A menudo buscada por su número de referencia 913868, esta cerradura reemplaza el mecanismo original y devuelve un funcionamiento preciso de la maneta y del pestillo.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206
• Códigos de Producto: 913868 NFP
• Otros Números: 913868

Descripción y Función

La cerradura asegura la puerta mediante un conjunto de pestillo y leva que interactúa con la maneta interior/exterior. En versiones sin cierre centralizado el mecanismo es puramente mecánico, transmitiendo el movimiento de la maneta a la traba por medio de varillas y/o cables y retenes. Su función principal es garantizar el cierre seguro de la puerta y permitir su apertura desde el interior o exterior del vehículo.

Recomendaciones de Montaje

Para un montaje correcto y seguro siga estos pasos básicos:

• Retire el embellecedor interior de la puerta con herramientas de desmontaje para evitar dañar clips y molduras.
• Desmonte la barrera de vapor y localice el mecanismo de la cerradura; afloje y retire los tornillos que sujetan la cerradura al cerradero.
• Desconecte con cuidado las varillas o cables de accionamiento y anote su posición para facilitar el montaje.
• Extraiga la cerradura antigua y compare las fijaciones con la pieza nueva; realice los ajustes necesarios antes de fijar la nueva unidad.
• Lubrique ligeramente los puntos de fricción del mecanismo con un lubricante específico para cerraduras antes del montaje.
• Vuelva a montar las varillas/cables en la misma posición y ajuste la tensión para evitar holguras o atascos.
• Compruebe el funcionamiento de apertura y cierre varias veces con la puerta abierta antes de reensamblar completamente el panel interior.

Herramientas recomendadas: juego de puntas Torx/Phillips, destornillador plano, palancas de plástico para moquetas y un lubricante seco o de grafito. No se proporcionan valores de par específicos; respete las recomendaciones del fabricante del vehículo si están disponibles.

Cómo se Reemplaza

El procedimiento típico para el reemplazo incluye: retirar el panel interior, desconectar la varilla/cable del mecanismo, desatornillar la cerradura, instalar la nueva cerradura en su posición, reconectar varillas/cables y probar el mecanismo antes de cerrar el panel. El proceso puede llevar entre 30 y 90 minutos según la experiencia y el acceso al interior de la puerta.

Razón por la que la Pieza Suele Fallar

• Desgaste mecánico por uso prolongado de manetas y pestillos.
• Corrosión por entrada de humedad o sal en zonas costeras o invernales.
• Rotura de piezas plásticas o clips de retención que fijan varillas y cables.
• Desalineación por golpes en puertas o apertura forzada.
• Acumulación de suciedad y falta de lubricación que produce agarrotamiento del mecanismo.

Comprar la cerradura con el número de referencia 913868 facilita la búsqueda y asegura mayor probabilidad de compatibilidad con el mecanismo original del Peugeot 206. Recomendado para profesionales del taller y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia.

Si desea un funcionamiento fiable después del montaje, verifique siempre la correcta fijación de las varillas y el libre movimiento del pestillo antes de rearmar el panel de puerta.

Repuesto diseñado para talleres y aficionados al bricolaje que necesitan una solución fiable y fácil de montar para puertas traseras del Peugeot 206. Este cierre (número de referencia 913756) corresponde a la versión sin cierre centralizado: su funcionamiento es principalmente mecánico, lo que facilita la sustitución y reduce la complejidad de diagnóstico frente a unidades con centralizado. Ideal para búsquedas por número de pieza (913756) y para quienes priorizan compatibilidad con el modelo mencionado.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Peugeot 206
• Códigos de producto: 913756
• Otros números: NFP

Función y descripción

El mecanismo asegura el cierre y desbloqueo de la puerta trasera izquierda. En la versión sin cierre centralizado, la pieza actúa como punto de anclaje mecánico para la palanca interior/exterior y para las varillas o cables que transmiten el movimiento desde los tiradores. Su diseño combina componentes metálicos y elementos plásticos que permiten el bloqueo, la retención y la liberación de la puerta.

Cómo se sustituye

• Retirar el panel interior de la puerta con herramientas de plástico para no dañar los clips.
• Despegar la membrana contra la humedad para acceder al interior de la puerta.
• Desconectar las varillas y/o cables que unen el cierre a los tiradores y al mecanismo de apertura.
• Desatornillar los tornillos que fijan la cerradura a la estructura de la puerta y retirar la pieza defectuosa.
• Instalar la nueva cerradura en el orden inverso, comprobando el correcto anclaje de varillas/cables y el ajuste de los tornillos.
• Ajustar la alineación del cierre con el pestillo de la carrocería y comprobar el funcionamiento de apertura/cierre desde el interior y exterior.

Recomendaciones de montaje

• Si la pieza tiene conectores eléctricos, desconectar la batería antes de manipularlos.
• Utilizar herramientas adecuadas y proteger los remates del embellecedor para evitar roturas de clips.
• Comprobar y, si procede, lubricar el conjunto del cierre con un lubricante seco o grafitado en el punto de anclaje; evitar grasas que acumulen suciedad.
• Verificar la alineación de la puerta tras la instalación y ajustar el batiente si es necesario para asegurar un cierre correcto.
• Realizar varias operaciones de apertura y cierre para confirmar el correcto montaje antes de montar el panel interior definitivamente.

Por qué se estropea con más frecuencia

• Desgaste mecánico por uso continuado de los componentes internos (engranajes y pasadores).
• Rotura o agrietamiento de piezas plásticas por envejecimiento, golpes o esfuerzos bruscos.
• Corrosión y entrada de suciedad o humedad en el interior del mecanismo que aumentan la fricción y provocan atascos.
• Fallo de varillas o anclajes que transmiten el movimiento desde el tirador hacia el mecanismo.
• Daños por impacto en la puerta o mala alineación que impiden el bloqueo correcto.

Este recambio es la opción adecuada cuando la puerta no cierra correctamente, el tirador queda suelto o el mecanismo hace ruido al operar. Al buscar por el número de pieza 913756 se facilita la identificación rápida del repuesto compatible con Peugeot 206. Compra con confianza si necesitas una solución mecánica sencilla y directa para la puerta trasera izquierda.

Descripción

Repuesto diseñado para reemplazar la caja de contacto (cilindro o cerradura de arranque) de Peugeot 206. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una solución fiable y directa para problemas de encendido y bloqueo de dirección. Compatible con versiones normales del Peugeot 206 y 206+, ofrece montaje sencillo y mejora la seguridad del vehículo cuando el cilindro original presenta desgaste o daños.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 206; Peugeot 206+
• Códigos de producto: 4162Z1
• Otros números: NFP
• N.º de llaves: 1

Función y características

La caja de contacto integra el cilindro mecánico donde se inserta la llave y, en muchos modelos, el interruptor eléctrico asociado al arranque y a los accesorios. Su función principal es permitir el giro de la llave para alimentar el circuito de arranque, desbloquear la columna de dirección y conectar los circuitos eléctricos de accesorios. Un cilindro en buen estado garantiza un arranque fiable y evita juego excesivo en la llave.

Cambio y procedimiento de sustitución

Pasos generales para la sustitución (varían según año y versión):

• Desconectar la batería antes de cualquier intervención para evitar cortocircuitos y daños en componentes eléctricos.
• Retirar las cubiertas de la columna de dirección (generalmente sujetas con tornillos o clips).
• Accionar la llave en la posición requerida para liberar el cilindro (consultar posición de desbloqueo del pasador) y extraer los tornillos o elementos de retención del conjunto.
• Desconectar los conectores eléctricos del interruptor de encendido si se integra en el conjunto y extraer la caja de contacto antigua.
• Colocar la nueva caja de contacto en su posición, reconectar los conectores y fijar los elementos de sujeción.
• Montar las tapas de la columna y reconectar la batería. Probar todas las posiciones de la llave: accesorios, encendido y arranque.

Tiempo estimado de montaje: 30–90 minutos según experiencia y acceso. Para vehículos con inmovilizador/transponder, comprobar que la llave funcione correctamente con la unidad de control del motor tras el montaje.

Por qué falla con más frecuencia

• Desgaste mecánico de las levas y pernos internos por uso continuado (juego de la llave o llave dañada).
• Acumulación de suciedad, óxido o residuos que impiden el giro suave de la llave.
• Rotura de componentes plásticos internos o del mecanismo de retención después de intentos de extracción forzada.
• Fallos eléctricos en los contactos del interruptor de encendido integrados, provocando pérdida de alimentación a accesorios o fallo de arranque.
• Problemas con la llave transponder (si aplica): llave no reconocida por el sistema inmovilizador tras sustituciones no sincronizadas.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería siempre antes de desmontar o montar la caja de contacto. Esto reduce el riesgo de cortocircuitos y daños en la electrónica.
• Trabajar con la dirección en posición recta y con las cubiertas de la columna cuidadosamente apoyadas para no deformarlas.
• Comprobar el estado de la llave: si presenta desgaste o daño, sustituirla para evitar daños prematuros en el nuevo cilindro.
• Si la unidad incluye componentes eléctricos, verificar conexiones y estado de los cables; usar limpiador de contactos si es necesario.
• Tras la sustitución, realizar pruebas completas de arranque, bloqueo de dirección y funcionamiento de accesorios para confirmar la correcta instalación.

Cerradura de portón trasero original (cerradura de maletero, cerradura de quinta puerta) para Peugeot 206 y 206+. Los recambios con código PSA 8719.51 (871951) son una solución frecuente a problemas cuando el maletero no se puede abrir/bloquear o el ordenador de a bordo no detecta correctamente el estado de la tapa. Una pieza original usada es una opción rentable y confiable para una reparación rápida.

Compatibilidad

• Peugeot 206, alrededor de 1998-2009 (versiones hatchback seleccionadas)
• Peugeot 206+, aprox. 2009-2013
• Compare el número de pieza y la forma del candado/conector antes de realizar el pedido; puede haber una variante diferente para la carrocería SW.

Para qué sirve y cuándo cambiarlo

• Asegura el bloqueo mecánico del portón trasero y coopera con el cierre centralizado.
• Considere el reemplazo si los síntomas son: el maletero no se puede abrir/bloquear, la cerradura hace clic sin bloquearse, la luz de «tapa abierta» todavía en el tablero o daño mecánico/pestillo oxidado es visible.

Información técnica

• Ubicación: portón trasero (quinta puerta).
• Tipo: cerradura de accionamiento eléctrico (funciona con cierre centralizado; incluye picaporte e interruptor/actuador según versión).
• Fuente de alimentación: 12 V CC (a través del cableado original del coche).
• Material: pestillo de metal, cuerpo de plástico.
• Fijación: a los agujeros de serie de la quinta puerta (utilizar tornillos y topes originales).

Números de pieza/designaciones OEM

• PSA: 871951
• Entrada alternativa: 8719.51, 8719 51
• Fabricante/empresa: Peugeot/Citroën (PSA)

Consejos de instalación

• Compare el conector y la forma mecánica con la pieza original antes del montaje.
• Limpie y lubrique ligeramente el pestillo (por ejemplo, aceite de PTFE/silicona; no demasiado para evitar que se pegue el polvo).
• Después de la instalación, ajuste los topes de la tapa y la posición de la cerradura para que la tapa se cierre suavemente sin impacto excesivo.
• Compruebe el funcionamiento del cierre centralizado y del interruptor del capó (indicador en el salpicadero, respuesta a DO).

Una pieza original usada puede presentar signos estéticos normales de uso que no afectan a su finalidad. Para garantizar la compatibilidad, recomendamos seguir el número de pieza (871951 / 8719.51) y compararlo con la cerradura original.

Términos de búsqueda: cerradura de maletero Peugeot 206, cerradura de quinta puerta 206+, pestillo de cerradura de portón trasero 871951, 8719.51 PSA.

Cerradura eléctrica de recambio diseñada para integrar el sistema de cierre centralizado y la detección de apertura/cierre en el portón trasero izquierdo del Peugeot 206 y 206+. Compatible con las referencias habituales empleadas en el recambio para estas versiones de 5 puertas, ofrece una solución directa para sustituir mecanismos dañados por uso, corrosión o impacto. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por su cuenta: mejora la seguridad del vehículo y restablece el funcionamiento del cierre y la señal de contacto de puerta en el sistema eléctrico.

Función y características

La cerradura realiza las funciones básicas del mecanismo de cierre centralizado: bloqueo/desbloqueo eléctrico mediante actuador integrado, retención mecánica de la puerta y señal a la unidad electrónica del vehículo sobre el estado de apertura/cierre (microinterruptor). Está diseñada para encajar en la puerta trasera izquierda de los modelos indicados y permite el funcionamiento con el sistema original de cierre centralizado del vehículo.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Peugeot 206, Peugeot 206+
• Códigos de producto: 913772, 9137E5, 9137G1
• Otras referencias: 9137.E5, 9137.G1, 913700000

Cómo sustituir

• Preparación: Estacione el vehículo en superficie estable y desconecte la batería antes de trabajar en el circuito eléctrico para evitar cortocircuitos y daños.
• Acceso: Retire el panel interior de la puerta trasera (desatornillado de tiradores y grapas) y la mofeta o lámina impermeable que protege el interior.
• Desmontaje: Localice la cerradura, desconecte el conector eléctrico y desenganche las varillas o cables de la maneta y del pestillo.
• Retirada: Afloje los tornillos que sujetan la cerradura al conjunto de la puerta y extraiga la unidad dañada.
• Instalación: Coloque la nueva cerradura, fije los tornillos, reconecte las varillas/cables y el conector eléctrico. Antes de montar el panel, pruebe el funcionamiento de bloqueo/desbloqueo con mando y manualmente para asegurar correcto ajuste.
• Acabado: Vuelva a colocar la lámina impermeable y el panel de puerta. Conecte la batería y realice una verificación final del cierre centralizado y de la señal de puerta abierta en el tablero.

Recomendaciones de montaje

• Utilizar herramientas adecuadas y conservar la posición de guías/varillas para evitar que el mecanismo quede mal sincronizado.
• Aplique lubricante específico en puntos móviles (sin usar grasas conductoras en conectores eléctricos).
• Comprobar el buen estado de las varillas y clips: una varilla doblada o un clip roto pueden producir falsas señales o mal funcionamiento aunque la cerradura sea nueva.
• Después del montaje, verificar el cierre desde mando a distancia, desde la llave y manualmente antes de dar por finalizada la reparación.

Motivo más frecuente de fallo

Los fallos más habituales en estas cerraduras provienen de la entrada de humedad y corrosión en el mecanismo, desgaste del actuador eléctrico o rotura de las piezas plásticas y clips que conectan la cerradura con la maneta y las varillas. También son comunes problemas por golpes laterales en la puerta que deforman el mecanismo o por acumulación de suciedad que impide el correcto deslizamiento del pestillo.

Consejos adicionales

Al reemplazar la cerradura, compruebe también el estado del sistema de cierre centralizado y de tierra eléctrica en la puerta; fallos eléctricos pueden dar síntomas similares a averías mecánicas. Incluir el código de producto en la búsqueda (por ejemplo 913772, 9137E5 o 9137G1) facilita localizar la pieza correcta para Peugeot 206 y 206+.

Descripción del producto

Cerradura para puerta delantera derecha diseñada específicamente para Peugeot 206. Pieza ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Compatible con vehículos que utilizan el número de referencia 9136J0, esta cerradura sustituye los mecanismos desgastados que impiden el cierre seguro de la puerta o provocan dificultad para accionar el tirador desde el interior o exterior.

Función y ventajas

La cerradura garantiza el bloqueo mecánico de la puerta y la correcta interacción con el tirador interior/exterior y la varilla de actuación. Sustituir una cerradura dañada recupera el cierre seguro, evita vibraciones o apertura accidental y mejora la seguridad del vehículo. Producto pensado para una instalación directa en la configuración sin cierre centralizado.

Cómo se sustituye (guía resumida)

• Retirar el embellecedor y el panel interior de la puerta con herramientas adecuadas para evitar daños en los clips.
• Desconectar tiradores, varillas y, en su caso, conector eléctrico (si existe) que vayan al mecanismo.
• Desatornillar los tornillos que fijan la cerradura al portalón de la puerta y extraer el conjunto por el interior.
• Montar la nueva cerradura alineando las varillas y el eje del tirador; apretar los tornillos a mano y luego al par recomendado por el fabricante del vehículo.
• Probar apertura y cierre varias veces antes de recolocar el panel, lubricar los puntos de giro con lubricante seco o específico para cerraduras y comprobar el ajuste con el pestillo del marco de la carrocería.

Recomendaciones de montaje

Trabajar con la puerta abierta y en posición estable. Utilizar herramientas adecuadas para desmontar el panel sin romper clips. Comprobar el estado de las varillas y de las fijaciones: si están dobladas o corroídas, reemplacelas. Lubricar con grasa seca o grasa blanca los puntos móviles antes del montaje. Tras la instalación, verificar el funcionamiento del cierre desde ambos lados y con la puerta en distintas posiciones para asegurar un encaje correcto.

Motivo por el que falla con más frecuencia

Las fallas habituales provienen del desgaste de piezas plásticas internas, rotura de los retenes o pestillos por fatiga, entrada de suciedad o corrosión por humedad en el interior de la puerta y golpes que desalinean el mecanismo. En versiones sin cierre centralizado no hay motor eléctrico, por lo que los síntomas suelen ser dureza al accionar el tirador, enganches intermitentes o imposibilidad de abrir/cerrar la puerta.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206
• Códigos de producto: 9136J0
• Otros números: NFP

Para quién está pensado

Dirigido a talleres profesionales y a aficionados con experiencia en reparaciones de carrocería y elementos de cierre. La referencia 9136J0 es frecuente en búsquedas por número de pieza, lo que facilita su localización para sustitución rápida.

Consejos finales

Inspeccione siempre el mecanismo y la zona del marco para detectar corrosión o deformaciones antes de montar la nueva cerradura. Reemplace componentes relacionados (varillas, clips, tornillería) si están dañados para garantizar un resultado duradero. Probar la cerradura varias veces después de la instalación evita reincidencias y garantiza seguridad.

¿Buscas una cerradura confiable y de calidad para la puerta trasera derecha de tu Peugeot 206? Ofrecemos una pieza de repuesto que es ideal para sustituir la pieza original, con calidad comprobada y garantía de funcionalidad. Esta cerradura está destinada a los modelos Peugeot 206 sin sistema de cierre centralizado y se encuentra en el lado del pasajero, lo que facilita un rápido y sencillo reemplazo.

Dado que se trata de una pieza de repuesto, puede esperar una óptima relación entre precio y calidad. Gracias a nuestro cuidadoso control y pruebas, puede confiar en la durabilidad y el funcionamiento sin problemas de su vehículo.

Información Técnica:

• Fabricante: PSA CITROEN PEUGEOT
• Modelo: Peugeot 206
• Códigos De Producto: 913886
• Otros Números: NFP

Esta cerradura ha sido diseñada específicamente para el modelo Peugeot 206 y su instalación en la puerta trasera derecha es directa. Es ideal para propietarios que prefieren el cierre manual y buscan un reemplazo confiable sin necesidad de intervenir en el sistema eléctrico del vehículo. La cerradura presenta un desgaste estándar acorde a su edad y uso previo, pero su funcionalidad está completamente garantizada. Los usuarios apreciarán lo fácil que es montar la pieza y cómo funciona sin inconvenientes.

Elija esta cerradura de puerta comprobada y asequible y asegúrese de su fiabilidad y larga vida útil. Mantenga su Peugeot 206 seguro y funcional con esta pieza de repuesto de calidad.

Repuesto pensado para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Esta cerradura para la puerta trasera izquierda del Peugeot 206 se identifica frecuentemente por el número de referencia 913771 y ofrece una solución fiable y directa para restaurar el cierre y la seguridad de la puerta en versiones sin cierre centralizado.

Características y Función

La cerradura integra el mecanismo de pestillo que asegura que la puerta permanezca cerrada y permite la apertura desde la maneta interior y exterior. En la versión sin cierre centralizado que corresponde a este repuesto no hay actuador eléctrico, por lo que el cierre es mecánico. El conjunto transmite el movimiento de las varillas o cables a la cerradura y soporta las cargas habituales de uso diario.

Cómo Se Reemplaza

1. Retirar el embellecedor y el panel interior de la puerta con las herramientas adecuadas, cuidando los clips de sujeción.
2. Desconectar las varillas o tirantes que conectan la cerradura a las manetas interior y exterior.
3. Aflojar y extraer los tornillos de fijación que sujetan el conjunto de la cerradura a la puerta.
4. Retirar la cerradura defectuosa y comprobar el estado de las varillas, clips y el portillon del pestillo.
5. Instalar la nueva cerradura, reconectar las varillas y asegurar todos los tornillos al par adecuado.
6. Ajustar la alineación del pestillo con la cerradura del marco de la carrocería y lubricar los puntos de fricción con lubricante recomendado.
7. Comprobar el correcto funcionamiento de apertura y cierre desde ambas manetas antes de volver a montar el panel interior.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206 (Puerta Trasera Izquierda)
• Códigos de Producto: 913771
• Otros Números: NFP

Recomendaciones De Montaje

• Utilizar herramientas apropiadas y proteger el acabado interior de la puerta durante el trabajo.
• Sustituir clips o retenes dañados para asegurar un montaje fiable.
• Lubricar el pestillo y las zonas móviles con grasa para cerraduras o lubricante seco según recomiende el fabricante del vehículo.
• Verificar la alineación del pestillo con el marco de la puerta y, si es necesario, ajustar el tope de la puerta para evitar desgaste prematuro.
• Probar varias aperturas y cierres tras la instalación para garantizar el correcto funcionamiento antes de cerrar el montaje.

Motivo Por El Que Falla Con Mayor Frecuencia

Las causas más habituales de fallo son el desgaste mecánico por uso continuado, la corrosión por entrada de humedad o corrosión local, la rotura de piezas plásticas o clips internos, y la desalineación tras golpes o ajustes inadecuados. En vehículos con alto kilometraje o en zonas con humedad y sal en carretera es frecuente que aparezcan rigideces o fallos en el accionamiento que obligan a sustituir la cerradura.

Buscado habitualmente por el número de referencia 913771, este repuesto es una intervención común para devolver la funcionalidad a la puerta trasera izquierda del Peugeot 206 en versiones sin cierre centralizado.

Cerradura eléctrica para la puerta delantera izquierda compatible con Peugeot 206. Este componente es parte del sistema de cierre centralizado y permite el bloqueo y desbloqueo remoto y local de la puerta mediante el actuador integrado. Diseñada para versiones de 3 y 5 puertas y equipada con conector ovalado (referencia 9135H3). Ideal para talleres y mecánicos particulares que buscan una pieza de recambio fiable para restaurar la funcionalidad del cierre de la puerta.

Características y Función

La cerradura actúa sobre el mecanismo del pestillo (latch) y transmite la orden de bloqueo/desbloqueo desde el módulo de cierre centralizado o la palanca interior. Su función principal es asegurar el cierre de la puerta y permitir su apertura mediante el mando a distancia, la llave o la palanca interior. La unidad incluye el motor/actuador eléctrico y el conjunto mecánico de transmisión que mueve el pestillo.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 206
• Códigos de producto: 9135H3
• Otros números: No disponible

Compatibilidad

Compatible con Peugeot 206 en variantes de 3 puertas y 5 puertas que utilicen conector ovalado y la referencia 9135H3. Recomendado para aplicaciones de la puerta delantera izquierda (lado conductor en la mayoría de los mercados europeos).

Por Qué Falla Más Frecuentemente

• Entrada de humedad y corrosión que provoca mal contacto o bloqueo del mecanismo.
• Desgaste de engranajes internos de plástico o del motor eléctrico por uso prolongado.
• Golpes o manipulaciones bruscas que dañan el conjunto mecánico.
• Conector o cableado deteriorado por movimientos repetidos o corrosión.

Sustitución — Cómo Se Cambia

1. Desconectar la batería antes de iniciar el trabajo para evitar cortocircuitos.
2. Retirar el embellecedor y el panel interior de la puerta (desatornillar y desconectar clips con herramienta adecuada).
3. Separar la lámina de protección aislante y localizar la cerradura en el hueco de la puerta.
4. Desconectar el conector ovalado y cualquier enlace mecánico (varilla) al cerradero/pestillo.
5. Desatornillar los fijadores que sujetan la cerradura, extraer la unidad vieja y montar la nueva en posición inversa.
6. Comprobar el correcto funcionamiento del cierre antes de montar el panel y la protección: pruebas de bloqueo/desbloqueo con mando y palanca interior.

Recomendaciones de Montaje

• Utilizar herramientas adecuadas para evitar dañar clips y paneles interiores.
• Comprobar el estado del cableado y del conector; limpiar contactos si presentan corrosión.
• Ajustar correctamente las varillas y topes para evitar esfuerzos excesivos sobre la cerradura.
• Comprobar la alineación del cerradero en la carrocería si la puerta no cierra suavemente.
• Tras la instalación, realizar varias operaciones de bloqueo/desbloqueo para verificar funcionamiento y ruido.

Consejos para Talleres y Mecánicos

Producto pensado para profesionales y aficionados que realizan mantenimiento y reparaciones en Peugeot 206. Tener a mano herramientas para desmontaje de paneles y un polímetro para comprobar continuidad en el conector acelerará la intervención. Sustituir la pieza dañada por una de referencia correcta (9135H3) restablece la funcionalidad del cierre centralizado y evita averías recurrentes por contactos defectuosos o engranajes desgastados.

Esta cerradura eléctrica está diseñada para el sistema de cierre centralizado de los modelos Peugeot 206 y Peugeot 406 Combi. Pensada tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia, la pieza facilita el bloqueo y desbloqueo de la puerta trasera derecha y suele buscarse por su código 913870. Sustituye el actuador defectuoso para restaurar el funcionamiento seguro y fiable del cierre de la puerta.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206, Peugeot 406 Combi
• Códigos de producto: 913870
• Otros números: 913870

Modelos compatibles

Compatible con las variantes de Peugeot 206 y Peugeot 406 en las que se especifica actuador para la puerta trasera derecha (lado del acompañante). Compruebe la ubicación en el vehículo antes de la instalación.

Función del repuesto

El actuador (cerradura eléctrica) forma parte del sistema de cierre centralizado: un pequeño motor y un conjunto de engranajes accionan el mecanismo del cerrojo para bloquear y desbloquear la puerta bajo la orden de la señal eléctrica. Además conecta mecánicamente con las varillas de apertura/retención de la cerradura y recibe alimentación a través del arnés eléctrico de la puerta.

Cómo se reemplaza

1. Desconectar la batería del vehículo por seguridad.
2. Retirar el panel interior de la puerta (desmontar tornillos y clips con herramienta adecuada).
3. Localizar y desconectar el conector eléctrico del actuador y desenganchar las varillas de control del mecanismo.
4. Desatornillar y extraer la cerradura defectuosa.
5. Instalar la nueva cerradura en su posición, volver a fijar los tornillos, reconectar las varillas y el conector eléctrico.
6. Conectar la batería y probar varias veces el cierre centralizado antes de montar el panel interior.
7. Reensamblar el panel de puerta y comprobar el funcionamiento final desde el mando y desde la propia cerradura.

Recomendaciones de montaje

• Trabajar con la batería desconectada para evitar cortocircuitos y activar funciones eléctricas por error.
• Usar herramientas de plástico para quitar los clips del interior y evitar romper el panel de puerta.
• Verificar el estado del arnés y los conectores; limpiar contactos si hay corrosión y aplicar un producto de contacto si es necesario.
• Comprobar y, si procede, lubricar ligeramente los puntos móviles del mecanismo con grasa adecuada para cerraduras.
• Probar el funcionamiento completo (cierre con mando, cierre manual y apertura interna) antes de finalizar el montaje.

Motivo por el que suele fallar

• Desgaste de los engranajes internos, especialmente si son de plástico.
• Entrada de humedad y corrosión en el conjunto o en los contactos eléctricos.
• Fatiga del motor interno por uso intensivo o ciclos repetidos.
• Rotura o desajuste de las varillas de conexión o de los anclajes mecánicos.
• Problemas eléctricos en el arnés o en el conector de la puerta que impiden la alimentación del actuador.

Buscar la referencia 913870 facilita localizar la pieza correcta. Sustituir la cerradura defectuosa por una unidad en buen estado recupera la seguridad y comodidad del cierre centralizado en las puertas traseras de su Peugeot.