La función principal de este depósito es almacenar el vacío generado por la bomba de vacío, lo que es crucial para el funcionamiento de diversas funciones del vehículo, como el sistema de frenos y otros sistemas auxiliares. Como parte del mantenimiento del vehículo, se recomienda revisar el estado del depósito de vacío regularmente, ya que puede deteriorarse con el tiempo debido a la exposición a altas temperaturas y vibraciones.

La instalación de este depósito es relativamente sencilla y puede realizarse con herramientas básicas. Se recomienda seguir las instrucciones del fabricante y asegurarse de que todos los sellos y conexiones estén en buen estado para evitar fugas de vacío.

Información técnica

• Fabricante: Citroën Peugeot
• Modelo: 2.0 HDI, 2.2 HDI
• Códigos de producto: 9638394877, 162772
• Otros números: No aplicable

Información Técnica:
Fabricante: PSA Citroën Peugeot
Modelo: Acumulador de Vacío y Separador de Vapores de Aceite, diseñado específicamente para los modelos Citroën C5, C5 X7, C6, C8 y Peugeot 407, 607, 807.
Códigos de Producto: 9653275280, 1180Q
Otros Números: Parte de la categoría Motor – piezas y accesorios, especialmente adecuada para motores HDI de la serie 2.0 HDI|2.2 HDI.

El acumulador es esencial para el correcto funcionamiento de tu vehículo, y su reemplazo puede ser necesario en caso de desgaste del componente original o daño. Los clientes a menudo buscan esta pieza bajo números de producto específicos, lo que facilita su identificación y asegura la compatibilidad con tu vehículo. Nuestras piezas usadas están cuidadosamente revisadas y listas para ser reinstaladas en nuevas condiciones, lo que las convierte en una opción económica y ecológica para la reparación de tu automóvil.

Maneja tu vehículo con cuidado y elige piezas de repuesto de calidad que aseguren su funcionamiento a largo plazo. Este acumulador de vacío es un ejemplo perfecto de una pieza que ayuda a mantener tu auto en condiciones óptimas. No olvides realizar también controles y reemplazos regulares de estas partes para garantizar la funcionalidad óptima de tu motor.

Depósito de vacío diseñado para mantener una reserva de vacío en los sistemas de servofreno y en circuitos relacionados de los motores HDi. Restaurar o reemplazar este componente asegura una asistencia de frenado constante, reduce las pérdidas de rendimiento en sistemas que dependen del vacío y evita pulsaciones en el pedal de freno. Pieza habitual en vehículos Citroën y Peugeot con motores 1.4 HDi, 2.0 HDi y 2.2 HDi, buscada frecuentemente por su número de referencia 9635576177 o 162779.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C3, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 1007, Peugeot 307, Peugeot 607 (según versión y motorización)
• Códigos de producto: 9635576177, 162779
• Otros números: Etiquetas habituales: 162779 | 9635576177

Aplicaciones y compatibilidad

Compatible con variantes de motores 1.4 HDi, 2.0 HDi y 2.2 HDi en las referencias de vehículos mencionados. Antes de montar, verifique visualmente la forma, los puntos de conexión y la disposición de las mangueras para asegurar coincidencia con la unidad retirada.

Instalación

• Ubique el depósito en el vano motor o en su soporte específico junto al servofreno según el vehículo.
• Desconecte las mangueras de vacío y marque su posición para evitar errores de montaje.
• Afloje los tornillos de sujeción y retire la pieza antigua cuidando no dañar abrazaderas ni conectores.
• Compruebe las mangueras y la válvula antirretorno del circuito; sustituya las piezas deterioradas antes del montaje.
• Instale el depósito nuevo, apriete los tornillos a mano y luego al par recomendado por el fabricante si está disponible.
• Conecte las mangueras en su posición correcta y asegure con abrazaderas. Arranque el motor y verifique ausencia de fugas y correcta asistencia de freno.

Recomendaciones de Montaje

• Use abrazaderas nuevas si las originales están corroídas o flojas.
• Asegúrese de que las mangueras no presenten grietas ni endurecimiento; el calor y el aceite aceleran su degradación.
• Comprobar la estanqueidad con una bomba de vacío manual: el depósito debe mantener vacío durante varios minutos sin pérdidas apreciables.
• Evite forzar las conexiones plásticas; el material puede volverse frágil con el tiempo.

Causa Más Frecuente de Fallo

Los fallos suelen deberse a envejecimiento y fragilización del plástico, aparición de grietas o poros que originan fugas, deterioro de las mangueras de vacío, contaminación por aceite o carbonilla y fallos en la válvula antirretorno del circuito. Las vibraciones y las altas temperaturas del vano motor también aceleran la degradación. Cuando el depósito pierde hermeticidad, disminuye la reserva de vacío y se nota pérdida de asistencia de frenado o funcionamiento irregular de elementos dependientes del vacío.

Reemplazar el depósito por uno en buen estado es una reparación sencilla que recupera seguridad y confort de conducción. Producto buscado habitualmente por sus códigos 9635576177 y 162779; ideal para talleres y aficionados que realizan la reparación por su cuenta.