Acoplamiento destinado a la conexión del resonador dentro del conducto de admisión en motores 2.0i. Diseñado para mantener la estanqueidad del sistema de admisión, reducir ruidos aerodinámicos y garantizar un flujo de aire constante hacia el colector. Pieza útil tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje que realizan reparaciones en coches Citroën y Peugeot.

Características y beneficios

Proporciona un ajuste preciso con los puntos de unión originales, contribuye a evitar fugas de aire que provocan variaciones en el ralentí y pérdidas de rendimiento. Repuesto con referencias habituales en búsquedas por número de pieza, lo que facilita su localización rápida en bases de datos y en Google.

Aplicaciones

• Modelo: Citroën C5 (con motor 2.0i)
• Modelo: Peugeot 407 (con motor 2.0i)

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C5, Peugeot 407 (motores 2.0i)
• Códigos de producto: 9626612880, 14265E
• Otros números: NFP

Instrucciones de montaje

Montaje sencillo para personal con experiencia básica en desmontaje del sistema de admisión. Pasos habituales:

• Desconectar la batería antes de comenzar los trabajos para evitar cortocircuitos y daños en componentes electrónicos.
• Retirar el conducto de admisión o la caja de filtro según sea necesario para acceder al resonador y a sus fijaciones.
• Aflojar las abrazaderas y desconectar con cuidado el acoplamiento viejo, inspeccionando alojamientos y juntas.
• Colocar el nuevo acoplamiento asegurando el correcto encaje y ajustar las abrazaderas al par adecuado para garantizar estanqueidad sin deformar la pieza.
• Volver a montar la caja de filtro y comprobar que no haya fugas en el ralentí ni ruidos inusuales durante una prueba de funcionamiento.

Recomendaciones de montaje

• Usar abrazaderas nuevas o en buen estado para asegurar fijación correcta.
• Comprobar superficies de contacto y limpiar restos de aceite o suciedad antes de instalar la pieza.
• Evitar apretar en exceso para no dañar el acoplamiento; una sujeción firme y uniforme es suficiente.
• Realizar una prueba de funcionamiento tras el montaje y revisar posibles códigos de avería relacionados con la admisión.

Razón por la que falla con mayor frecuencia

El deterioro habitual se debe al envejecimiento del material (goma/plástico), la exposición prolongada al calor del motor y a la contaminación por aceite o residuos. Con el tiempo aparecen grietas, porosidad o deformaciones que causan fugas de aire, pérdida de estanqueidad, variaciones en el ralentí, pérdida de potencia y, en algunos casos, activación de testigo de motor. Abrazaderas sueltas o montaje incorrecto también son causas comunes de fallo.

Producto ideal para profesionales del taller y aficionados que buscan una referencia clara por número de pieza. Compruebe la compatibilidad con su modelo buscando por los códigos 9626612880 ó 14265E antes de realizar la compra.

Resonador/caja de filtro diseñado para mejorar el flujo de aire y reducir el ruido de admisión en motores 1.8i, 2.0i y 2.2i de la familia Stellantis. Pieza de repuesto habitual para operaciones de mantenimiento y reparación en talleres y para aficionados que realizan bricolaje. Muy buscado por su número de referencia 9646767780 y 1427J9, este componente contribuye a una admisión más uniforme del motor y ayuda a prevenir vibraciones y ruidos indeseados en el circuito de admisión.

Función del Componente

El resonador de admisión sirve para amortiguar pulsaciones de presión en el conducto de aire, homogeneizar el flujo hacia el colector de admisión y reducir el ruido de succión. Además, forma parte del recorrido del aire antes del filtro y evita la entrada directa de residuos grandes mediante su integración con la caja de filtro.

Compatibilidad y Modelos

Compatible con Peugeot 407 y otros modelos Citroën y Peugeot equipados con motores 1.8i, 2.0i y 2.2i. Este recambio es frecuentemente localizado por los códigos de referencia 9646767780 y 1427J9.

Cómo Se Sustituye

Procedimiento habitual de sustitución (orientativo para mecánicos y aficionados):

• Apagar el motor y dejarlo enfriar antes de comenzar.
• Aflojar las abrazaderas y desconectar las tomas de aire y conductos unidos al resonador.
• Retirar los tornillos o clips que fijan la caja de filtro/resonador al vehículo.
• Extraer el resonador con cuidado para no dañar sensores o manguitos adyacentes.
• Comprobar el estado del filtro de aire y los conductos; sustituir juntas o soportes dañados.
• Montar la pieza nueva, asegurando el apriete correcto de abrazaderas y fijaciones; comprobar estanqueidad y ausencia de vibraciones.

Recomendaciones de Montaje

• Realizar la instalación con el motor frío y en superficie estable.
• Comprobar y, si es necesario, sustituir gomas, juntas y soportes elásticos que garantizan el ajuste correcto.
• Asegurarse de que no queden fugas de admisión tras el montaje; cualquier fuga afecta mezcla y rendimiento.
• Verificar el estado del filtro de aire y las fijaciones, ya que una mala sujeción provoca ruidos y desgaste prematuro.

Motivo Más Frecuente De Avería

Los fallos habituales se deben a grietas o rotura de las fijaciones por envejecimiento, golpes o vibraciones continuas. También pueden aparecer obstrucciones parciales por acumulación de aceite o suciedad en circuitos de admisión, y pérdidas de estanqueidad por juntas deterioradas. Estos problemas generan ruidos, pérdida de rendimiento o variaciones en la respuesta del motor.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Peugeot 407; Vehículos Citroën y Peugeot con motores 1.8i, 2.0i y 2.2i
• Códigos de Producto: 9646767780, 1427J9
• Otros Números: NFP

Este resonador es una pieza clave para mantener un flujo de admisión estable y un nivel sonoro contenido. Búsquelo por referencia 9646767780 o 1427J9 para encontrarlo rápidamente en catálogos y sistemas de búsqueda por número.

Descripción

Conector/tubo de unión entre el resonador y el conducto de admisión, diseñado para mantener la estanqueidad del sistema de aire y reducir ruidos de resonancia. Pieza habitual en instalaciones de motores 2.0i utilizada en modelos Citroën C5 y Peugeot 407. Su correcta función asegura un flujo de aire uniforme hacia el colector de admisión y evita pérdidas de vacío que afectarían al rendimiento y al consumo.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C5; Peugeot 407
• Códigos de producto: 9641733880, 143431
• Otros números: 143431 | 9641733880
• Aplicable a motores: 2.0i

Montaje y recomendaciones

Antes de comenzar, trabajar con el motor frío y disponer de las herramientas básicas (destornilladores, carraca con vasos, alicates y abrazaderas nuevas). Procedimiento general:

• Retirar la toma de aire o la caja del filtro según sea necesario para acceder al resonador.
• Aflojar las abrazaderas que sujetan la unión y desconectar con cuidado las pestañas o clips de sujeción.
• Extraer la conexión antigua comprobando el estado de cualquier junta o manguito anexo.
• Instalar la pieza nueva asegurando la alineación correcta y colocando nuevas abrazaderas o juntas si procede.
• Apretar las abrazaderas de forma firme pero evitando deformar el tubo; comprobar la estanqueidad al arrancar y con el motor al ralentí.

Recomendaciones prácticas: sustituir las abrazaderas y juntas viejas por piezas nuevas, inspeccionar conexiones de vacío y el sensor MAF (si está en el circuito) y evitar productos que degraden plásticos al limpiar o lubricar las uniones.

Por qué falla con más frecuencia

Las causas habituales de fallo son el envejecimiento y la fatiga del material plástico por exposición térmica y vibraciones, rotura de pestañas o clips de sujeción, corrosión o aflojamiento de abrazaderas, y deterioro por contaminación con aceite o residuos. Las grietas o fisuras provocan fugas de aire que generan pérdida de rendimiento, ralentí irregular y aumento del consumo.

Consejos para mecánicos y aficionados

• Si el vehículo presenta ruidos de succión o pérdida de potencia, inspeccionar visualmente esta unión y las mangueras adyacentes.
• Siempre montar con abrazaderas nuevas y revisar que no haya dobleces que obstruyan el flujo de aire.
• Tras el montaje, comprobar el sistema con el motor en caliente y en carga ligera para verificar la ausencia de fugas y ruidos.

Producto referenciado por los códigos 9641733880 y 143431. Compatible con Citroën C5 y Peugeot 407 con motor 2.0i.

Resonador original para el sistema de admisión diseñado para reducir ruidos, suavizar el flujo de aire y optimizar la respuesta del motor en los modelos Citroën C4 y Peugeot 307 con motor 2.0i (130 kW). Pieza identificada con los números de referencia 9643586380 y 9646189680, habitual en instalaciones de origen Stellantis. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje que necesitan una pieza de recambio fiable y fácil de localizar por su código.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis
• Modelos: Citroën C4, Peugeot 307
• Códigos de producto: 9643586380, 9646189680
• Otros números: 143450, 143439, NFP
• Aplicación: Resonador de admisión con válvula de vacío integrado para motores 2.0i 130 kW

Función y ventajas

El resonador actúa como cámara de regulación acústica y de flujo dentro del conducto de admisión. La válvula de vacío integrada permite variar el comportamiento aerodinámico según las condiciones de vacío del motor, contribuyendo a reducir ruidos de aspiración, evitar resonancias indeseadas y mantener una entrega de potencia más lineal. Al reemplazar una unidad defectuosa se recupera el sellado correcto del sistema y se evitan pérdidas de flujo que afectan al rendimiento y al consumo.

Recomendaciones de montaje

• Antes de empezar, trabajar con motor frío y asegurar buena iluminación y acceso al compartimento motor.
• Retirar la tapa del filtro de aire y aflojar las abrazaderas que sujetan el conducto de admisión entre la caja de filtro y el cuerpo de mariposa.
• Desconectar con cuidado las mangueras de vacío conectadas a la válvula; marcar su posición si son varias para evitar errores en el reensamblaje.
• Extraer los tornillos o pasadores de sujeción del resonador y retirar la pieza antigua. Comprobar juntas y bridas; sustituirlas si están deterioradas.
• Instalar la nueva unidad asegurando un ajuste hermético y apriete correcto de abrazaderas. Reconectar las mangueras de vacío y comprobar que no haya pliegues ni roturas.
• Arrancar el motor y verificar que no existan fugas de aire ni ruidos anómalos. Comprobar el estado de las mangueras y realizar una breve prueba de conducción.

Motivo del fallo más frecuente

Los fallos más habituales son la grieta o rotura del cuerpo plástico por envejecimiento térmico y vibraciones, y el deterioro de la válvula o de las membranas/elementos de vacío que provocan fugas o bloqueo de la pieza. También es común la obstrucción parcial por aceite o suciedad acumulada en circuitos de admisión que hace que la válvula no se accione correctamente. Estos problemas causan ruidos de admisión, tirones, pérdida de respuesta y, en casos de fuga significativa, entrada de aire no medida que afecta a la mezcla.

Si busca una pieza identificable por número 9643586380 o 9646189680 para Citroën C4 o Peugeot 307 con motor 2.0i 130 kW, este resonador ofrece reemplazo directo y un ajuste conforme al diseño de origen. Compruebe juntas y mangueras al sustituirlo para garantizar un resultado duradero.