Unidad de mariposa para motores 2.0 HDi (código de motor RHK) diseñada para restaurar el control del flujo de aire del motor y recuperar un ralentí estable y respuesta en aceleración. Ideal para talleres profesionales y aficionados que realizan sus propias reparaciones: la pieza se busca con frecuencia por sus referencias (9659041880, 0345E6) y encaja en montajes comunes de las berlinas y monovolúmenes Citroën y Peugeot.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: 2.0 HDi (código de motor RHK) — compatible con Citroën C8 y Peugeot 807
• Códigos de producto: 9659041880, 0345E6
• Otros números: 345000000

Función y comportamiento

El cuerpo de mariposa regula el flujo de aire hacia el colector de admisión y participa en el control del ralentí y en la gestión del sistema de recirculación de gases (EGR) en motores 2.0 HDi. Incorpora componentes eléctricos como el actuador y el sensor de posición de la mariposa, que informan a la unidad de control del motor para ajustar la mezcla y la respuesta al acelerador.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la bornación negativa de la batería antes de comenzar la intervención.
• Retirar la caja del filtro de aire y las tuberías de admisión que impidan el acceso al cuerpo de mariposa.
• Desconectar con cuidado los conectores eléctricos y las mangueras de vacío asociadas; marcar su posición si es necesario.
• Aflojar y quitar los tornillos de sujeción, retirar la unidad y sustituir la junta por una nueva para evitar fugas de aire.
• Montar la nueva unidad sin forzar, apretar los tornillos de manera uniforme y con par moderado para no deformar la brida.
• Tras el montaje, arrancar el motor y comprobar el ralentí y la ausencia de fugas; en vehículos modernos puede ser necesario un procedimiento de adaptación o inicialización del cuerpo de mariposa mediante herramienta de diagnóstico o siguiendo el ciclo de arranque especificado por el fabricante.

Causas más habituales de fallo

Los fallos suelen producirse por acumulación de carbonilla y suciedad que impiden el cierre correcto de la mariposa, desgaste o fallo del potenciómetro/sensor de posición, deterioro del actuador eléctrico, daños en el cableado o entrada de humedad/líquido. Estos problemas aparecen con mayor frecuencia en motores con alto kilometraje, uso urbano intenso o cuando el sistema EGR está obstruido y aumenta la deposición de hollín.

Consejos para diagnóstico

Antes de sustituir la pieza, verificar códigos de avería en la centralita, comprobar continuidad y señales del sensor con multímetro y confirmar que no hay fugas en las tomas de admisión. La limpieza puede solucionar problemas leves por carbonilla, pero si persisten señales erráticas del sensor o fallos eléctricos, la sustitución es la solución adecuada.

Esta unidad es una opción habitual cuando se requiere restaurar el funcionamiento correcto del control de admisión en los motores 2.0 HDi RHK; las referencias 9659041880 y 0345E6 facilitan su localización en sistemas de recambio y catálogos.

La válvula de mariposa 2.0 HDI Peugeot 9662306480 0345E9 es una pieza original con mando eléctrico diseñada para motores 2.0 HDI RHR 100 kW en coches Citroën y Peugeot. Asegura la correcta regulación de la cantidad de aire que ingresa al motor, lo que afecta el rendimiento, el consumo de combustible y el humo. Es adecuado como repuesto para problemas de ralentí, pérdida de potencia o mensajes de error del motor relacionados con la admisión.

Esta pieza está destinada a los modernos motores diésel 2.0 HDI, donde la válvula de mariposa es una parte importante del sistema de admisión, de la recirculación de gases de escape (EGR) y, a menudo, también del sistema de parada del motor. Un acelerador que funcione correctamente ayuda a que el motor funcione más suavemente, queme más limpiamente y puede extender la vida útil de otros componentes como la válvula EGR o el turbo.

Información técnica:
Fabricante: PSA / Citroën / Peugeot
Modelo: 2.0 HDI RHR 100 kW (modelos Citroën y Peugeot seleccionados)
Códigos de producto: 9662306480, 0345E9
Otros números: 0345F0

Tipo de motor: 2.0 HDI (RHR, 100 kW)
Ubicación: admisión del motor – cuerpo del acelerador
Control: eléctrico (servomotor y sensor de posición controlados electrónicamente)
Aplicación: regulación del flujo de aire, soporte de la función EGR, apagado suave del motor

El uso típico de esta pieza es para vehículos Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407 y Peugeot 807 con motor 2.0 HDI RHR, donde se suele buscar por los números originales 9662306480, 0345E9 o 0345F0.

Recomendaciones de instalación:
– Antes del montaje, compruebe si el cuerpo de la válvula y los conectores presentan daños mecánicos.
– Preste atención a la limpieza: el tubo de admisión, las superficies de sellado y el área alrededor de la válvula deben estar libres de suciedad, depósitos de aceite y hollín.
– Utilice siempre la junta correcta o reemplácela por una nueva para evitar falsas entradas de aire.
– Conecte el conector eléctrico sólo después de que la pieza haya sido fijada mecánicamente firmemente, esto evitará que el cableado se tense.
– Apretar los tornillos uniformemente según los procedimientos habituales, idealmente con una llave dinamométrica según los valores recomendados por el fabricante del vehículo.
– Después de la instalación, es aconsejable inicializar/adaptar el acelerador mediante diagnóstico para que la centralita lea correctamente su posición.
– Después de completar el montaje, verifique el apriete de las juntas de admisión y realice una prueba de manejo, controle el ralentí, la respuesta del acelerador y cualquier código de error en el ØJ.

La válvula de mariposa 2.0 HDI Peugeot 9646846380 0345F0 es una pieza original destinada a los motores diésel 2.0 HDI, normalmente con la denominación RHR y una potencia de 100 kW. Se trata de un cuerpo de mariposa completo con garganta de admisión, que asegura la correcta regulación de la cantidad de aire que entra en el motor y contribuye a un funcionamiento suave, potencia y un funcionamiento refinado al ralentí y en marcha libre después de apagar el motor.

Esta pieza es especialmente adecuada para los coches Citroën y Peugeot con motor 2.0 HDI, popular entre los mecánicos y aficionados al bricolaje que realizan el mantenimiento de sus coches ellos mismos. A menudo se busca por números de producto, por lo que a continuación se ofrece una descripción general de la identificación:

Fabricante: PSA Citroën Peugeot
Modelo: 2.0 HDI RHR 100 kW (modelos Citroën y Peugeot seleccionados)
Códigos de producto: 9646846380, 0345F0, 0345E9
Otros números: pueden variar según el fabricante específico del subgrupo (por ejemplo, diferentes subvariantes OEM), pero los números PSA 9646846380 / 0345F0 / 0345E9 son importantes

La válvula de mariposa en estos motores juega un papel importante en la regulación del flujo de aire en la admisión, coopera con el sistema EGR y tiene un efecto sobre el humo, el consumo y el funcionamiento del motor. Los códigos de error erráticos en ralentí, sacudidas, hibernación o control de admisión a menudo ocurren con un acelerador defectuoso.

Gracias a un acelerador que funciona correctamente, el motor 2.0 HDI puede alcanzar unas prestaciones óptimas y un menor consumo, algo fundamental tanto para el funcionamiento diario como para la fiabilidad en viajes largos. Una pieza original usada de un automóvil del mismo concepto es en la mayoría de los casos una mejor opción que los repuestos baratos no originales, que pueden tener una vida útil más corta o peor estanqueidad y precisión de regulación.

Recomendaciones de instalación:
Antes de la instalación, verifique las superficies de sellado de la válvula y la admisión y reemplace las juntas si es necesario. Al reemplazar, limpie cuidadosamente el área alrededor de la entrada para que no entre suciedad en el motor. Conecte el conector eléctrico sólo después de que el amortiguador esté completamente asentado en la entrada, apriete los tornillos uniformemente según el par de apriete recomendado por el fabricante del motor. Después del montaje, se recomienda realizar el ajuste básico y la adaptación de la compuerta mediante diagnóstico, posiblemente borrar los códigos de error guardados y realizar una prueba de manejo para comprobar el correcto funcionamiento.

La mariposa de mariposa 2.0 HDI para motores RHR de 100 kW es una parte importante de la admisión que regula la cantidad de aire que entra al motor. Un acelerador que funcione correctamente garantiza un funcionamiento suave del motor, una mejor respuesta del acelerador y un consumo óptimo de combustible. Una aleta defectuosa suele ir acompañada de una velocidad de ralentí fluctuante, pérdida de potencia, parada del motor o una luz de verificación del motor iluminada.

Esta pieza está destinada a los coches Citroën y Peugeot con motor diésel 2.0 HDI (RHR 100 kW) y es adecuada como recambio de una pieza original con números coincidentes.

Información técnica:
Fabricante: PSA / CITROËN / PEUGEOT
Modelo: 2.0 HDI RHR 100 kW
Tipo de pieza: Acelerador/cuerpo del acelerador (admisión)
Combustible: diésel (HDI)
Ubicación: admisión, entre el colector de admisión y el sistema de admisión de aire.

Códigos de producto:
9657522480
0345F0
0345E9

Otros números:
También puede aparecer bajo otros números de empresa y producción que sean equivalentes a los códigos PSA mencionados.

Uso típico (aproximadamente según el motor 2.0 HDI RHR 100 kW):
Citroën C4
Citroën C4 Picasso
Citroën C5
Citroën C5 X7
Citroën C8
peugeot 307
peugeot 407
Peugeot 807

Esta pieza es adecuada para clientes que buscan un acelerador específico por número de pieza. Si el código coincide (por ejemplo, 9657522480, 0345F0 o 0345E9), se trata de una sustitución específica y fiable de la pieza original.

Recomendaciones de instalación:
– Comprobar visualmente el estado de las superficies de sellado y de los conectores antes del montaje.
– Utilice siempre un sello de calidad o juntas tóricas nuevas según el diseño de succión.
– Montar la compuerta uniformemente, apretar los tornillos en cruz y con el par prescrito para evitar deformaciones del cuerpo.
– Antes de conectar el conector eléctrico, comprobar la limpieza de los contactos y su firme encaje.
– Después de la instalación, recomendamos limpiar la parte circundante de la admisión (si está obstruida con aceite y hollín) y realizar un ajuste/adaptación básica del acelerador mediante diagnóstico, si el coche lo requiere.
– Después del primer arranque, deje el motor en ralentí durante un breve periodo de tiempo y compruebe si hay fugas en la admisión y códigos de error en la unidad de control.

Una válvula de mariposa correctamente seleccionada e instalada ayudará a restablecer un ralentí estable, una mejor respuesta del motor al gas y un funcionamiento más silencioso en general del motor diésel 2.0 HDI.

La pieza es una Schrktící klapka (cuerpo de mariposa) para motores 2.0 HDI RH02, compatible con varias motorizaciones Stellantis presentes en Citroën y Peugeot. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia, este cuerpo de mariposa sustituye la pieza desgastada o defectuosa y restaura la respuesta del acelerador, el régimen de ralentí y la correcta gestión del aire de admisión. Muchos clientes buscan este producto por sus referencias 9670373980, 9677515880 o 0345F4, por lo que incluir estos códigos en la búsqueda facilita la localización del recambio.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C4 Picasso; Citroën C5 (X7); Citroën C8; Peugeot 3008 I; Peugeot 407; Peugeot 5008 I; Peugeot 807
• Códigos de producto: 9670373980, 9677515880, 0345F4
• Otros números: Motor 2.0 HDi RH02

Función del componente

El cuerpo de la válvula de mariposa controla el flujo de aire hacia el colector de admisión en función de la demanda de aceleración y de las órdenes de la unidad de control del motor. Interviene en el control del régimen de ralentí, la respuesta al pedal del acelerador y la mezcla aire-combustible. En los modelos modernos incorpora sensores y actuadores eléctricos que permiten la gestión electrónica del acelerador.

Sustitución y montaje

• Desconectar la batería antes de iniciar el trabajo para evitar cortocircuitos y proteger la electrónica del vehículo.
• Retirar conductos de admisión y caja del filtro para acceder al cuerpo de mariposa.
• Desconectar conector eléctrico y mangueras auxiliares (si las hubiere).
• Desatornillar los tornillos de sujeción y extraer el cuerpo antiguo, inspeccionando la superficie de unión y la junta.
• Limpiar la superficie de montaje y colocar la junta nueva si procede; montar la pieza nueva y apretar los tornillos al par recomendado por el fabricante.
• Reconectar conectores y conductos; en muchos casos es necesario realizar un aprendizaje del ralentí o una adaptación electrónica con equipo de diagnosis para restablecer parámetros de funcionamiento.
• Arrancar el motor y comprobar ausencia de fugas de aire, respuesta al acelerador y valores de CO/régimen de ralentí.

Recomendaciones de montaje

• Utilizar herramientas adecuadas y pares de apriete correctos para evitar deformaciones.
• Instalar juntas nuevas y limpiar residuos de suciedad o carbón en la zona de unión.
• Comprobar el estado de los conductos de admisión y del filtro de aire para evitar contaminación prematura de la nueva pieza.
• Si tras la sustitución persisten irregularidades en el ralentí, realizar adaptación electrónica con equipo de diagnosis compatible.

Por qué suele fallar

• Acumulación de carbón y suciedad en el cuerpo y la mariposa, que impide el cierre hermético y altera el régimen de ralentí.
• Fallo del actuador eléctrico o del sensor de posición por desgaste o corrosión de contactos.
• Problemas en el sistema de admisión (fugas de vacío, conductos agrietados) que afectan al funcionamiento.
• Daños mecánicos por golpes o por una instalación incorrecta.

Vida útil aproximada: según condiciones de uso y mantenimiento, la pieza puede requerir revisión o sustitución alrededor de los 150.000–250.000 km; sin embargo, depósitos de carbón y mala calidad del aire pueden acortar ese período.

Búsqueda por número de pieza: Este componente se localiza frecuentemente introduciendo referencias 9670373980, 9677515880 o 0345F4 en buscadores y catálogos, lo que facilita encontrar la pieza correcta para los modelos compatibles.

Acelerador original (colgajo de succión, Air Doser) para motores 2.0 HDI con código RHK (88 kW). La parte se usa para el cierre de succión a corto plazo para el apagado suave y correcta el flujo de gas de combustión a través de la EGR. Soluciones adecuadas para fluctuaciones libres, troqueles brutos después del apagado de encendido, pérdida de potencia o mensajes de error relacionados con la succión EGR/FLAP. Es la parte original del perro etiquetado 9664960080 / 0345F2 – Reemplazo totalmente compatible del tipo de plug & Play.

Los defectos típicos en estos colgajos incluyen la obstrucción de la hollín, el bloqueo de la mecánica, el desgaste de los engranajes de plástico o el error del sensor de posición. El reemplazo restaurará la función correcta del circuito EGR y el motor de la operación del motor al apagar. También recomendamos verificar los sellos y la limpieza de la línea de succión adyacente.

Recomendaciones de montaje
El colgajo se coloca en la succión entre una manguera intercooler y la línea de succión. Procedimiento: Desconecte la batería, suelte la manguera de succión, desconecte el conector eléctrico y las mangueras de vacío/ventilación (según la versión), retire los tornillos de fijación y retire la aleta. Verifique la junta tórica/sellos y la superficie del rodamiento antes del montaje. Por lo general, no se requiere codificación después de la instalación; La unidad de control adapta la posición del colgajo. Para algunos vehículos, puede ser apropiado hacer configuraciones básicas a través del diagnóstico.

compatibilidad y uso
Diseñado para 2.0 HDI RHK 88 kW utilizado en modelos Peugeot seleccionados (por ejemplo, 307, 407, 807) y Citroën (por ejemplo, C4, C8). Por supuesto, compare el número de pieza y la forma con la pieza original: los mismos códigos OE son la mejor confirmación de conformidad.

información técnica
Fabricante: PSA Peugeot Citroën (OE)
Modelo: 2.0 HDI RHK (88 kW), seleccionado Peugeot 307/407/807 y Citroën C4/C8
Códigos de producto: 9664960080; 0345F2; 0345.F2
Otros números: 96 649 600 80; 0345 F2; 0345-F2

Por qué elegir este episodio
El diseño original garantiza un ensamblaje preciso, una función adecuada con EGR y durabilidad en la operación. Reemplazo rápido sin modificación y solución confiable para problemas frecuentes de colgajos de succión obstruidos o atascados a 2.0 HDI.

Mariposa de admisión de reemplazo diseñada para los motores 2.0 HDI RHR de 100 kW de la familia Stellantis (Citroën / Peugeot). Pieza habitual en intervenciones de mantenimiento y reparación en talleres y para aficionados que realizan sus propias reparaciones. Compatible con varios modelos Citroën y Peugeot; buscada con frecuencia por los códigos de producto 9684269380, 0345F0 o 0345E9.

Características y Función

La mariposa de admisión regula el caudal de aire que entra al motor y participa en el control del ralentí y del equilibrio de presiones en el conducto de admisión. En motores diésel HDi, su correcto funcionamiento es clave para el control de emisiones y la estabilidad del régimen de marcha en vacío. La unidad incorpora el eje y la placa móvil que, mediante un actuador y sensores, posicionan la mariposa según las órdenes de la unidad de control del motor.

Cómo se Reemplaza

• Desconectar la batería antes de iniciar la intervención.
• Retirar la caja de filtro y las tomas/empalmes del conducto de admisión que dificulten el acceso.
• Desconectar el conector eléctrico del cuerpo de la mariposa y cualquier conducto o sensor anexo.
• Desatornillar los tornillos de sujeción y extraer el conjunto con cuidado de no dañar la junta.
• Limpiar la superficie de montaje en el colector de admisión y sustituir la junta si procede.
• Colocar la nueva mariposa, apretar los tornillos según el par recomendado por el fabricante y reconectar el conector eléctrico y las tomas.
• Reconectar la batería. Es recomendable reiniciar o adaptar la mariposa con equipo de diagnóstico para asegurar el correcto aprendizaje de la posición (procedimiento de adaptación de ralentí si procede).

Recomendaciones de Montaje

• Trabajar con el motor frío y desconectar siempre la batería antes de manipular componentes eléctricos.
• Utilizar junta nueva y limpiar cualquier resto de carbonilla del colector para evitar fugas y atascos.
• No forzar el eje de la mariposa; manipular con cuidado el conector eléctrico para evitar daños en los pines.
• Tras el montaje, realizar el procedimiento de adaptación/reaprendizaje de la mariposa si la herramienta de diagnóstico lo permite para evitar fallo en el ralentí.
• Si no dispone del equipo de diagnóstico, al menos comprobar que no quedan códigos de error en la centralita y que el motor responde correctamente en ralentí y carga.

Razón por la que Falla con Más Frecuencia

• Acumulación de carbonilla y residuos procedentes del sistema EGR que impiden el movimiento libre de la placa.
• Desgaste o fallo del sensor de posición/actuador integrado (pérdida de señal eléctrica o imprecisión en la lectura).
• Corrosión o daño en el conector eléctrico por entrada de humedad o suciedad.
• Sellado deteriorado o junta dañada que provoca fugas de aire y errores en la medida de flujo.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Motores 2.0 HDI RHR 100 kW
• Códigos de Producto: 9684269380, 0345F0, 0345E9
• Otros Números: 345000000000, 100kw

Compatibilidad de Vehículos

Citroën C5 (incluida variante C5 X7), Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807 — motores 2.0 HDI con código RHR y potencia aproximada de 100 kW. Verifique el código de pieza si busca una coincidencia exacta.

Producto ideal para talleres y aficionados que necesitan una solución fiable para fallos relacionados con el control de aire en motores 2.0 HDI. Añádalo al pedido si necesita restaurar la respuesta del acelerador, eliminar problemas de ralentí inestable o sustituir una unidad con lecturas erráticas.

Nuestra válvula está cuidadosamente limpiada y cumple con los estándares de calidad y fiabilidad. Gracias a la construcción precisa de la reconocida marca Bosch, puedes esperar un rendimiento duradero y fiable. Al optar por este componente, también podrás ahorrar significativamente en comparación con la compra de un nuevo.

Información Técnica:

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 607, Peugeot 807
• Códigos de Producto: 9638246680, 0928400432, 0345A4
• Otros Números: 9638246680, 0345A4

La válvula está diseñada para modelos con motores 2.0 HDI y 2.2 HDI, incluyendo populares como Citroën C5 y C8, Peugeot 607 y 807. Este componente es fundamental para las reparaciones y el mantenimiento de estos vehículos, especialmente ante problemas como el flujo de aire interrumpido o errores en el control electrónico del motor.

Si eres un mecánico o realizas las reparaciones tú mismo, la sustitución de la válvula se puede realizar sin la necesidad de herramientas especiales. Sin embargo, es importante seguir el manual de servicio y asegurarse de conectar correctamente los componentes electrónicos.

Este componente es crucial para el funcionamiento del sistema de aceleración, regulando la cantidad de aire que ingresa al motor y, por lo tanto, influye en el rendimiento general del vehículo. Incorpora esta válvula Bosch en tu auto y asegúrate de que cuenta con piezas de calidad que prolongan su vida útil y aumentan la eficiencia al conducir.

Descripción

Unidad de regulación de aire diseñada para motores 2.0 HDi con código de motor RHR. Esta mariposa de admisión controla con precisión el flujo de aire hacia la admisión, asegurando un ralentí estable, una mejor respuesta del acelerador y una regulación adecuada de emisiones. Pieza compatible con numerosos modelos Citroën y Peugeot; buscada frecuentemente por sus códigos OEM y de referencia (9660110780, 0345E8). Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia: sustitución directa, ahorro frente a reparaciones prolongadas y recuperación de prestaciones del motor.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: 2.0 HDi (Código de motor RHR)
• Códigos de producto: 9660110780, 0345E8
• Otros números: 34500000000

Compatibilidad

Compatible con vehículos equipados con motor 2.0 HDi código RHR. Entre los modelos más habituales se incluyen: Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (incl. versiones X7), Citroën C8 y Peugeot 407, Peugeot 807. Verifique el código de motor en la documentación del vehículo antes de la compra si necesita confirmación exacta de aplicación.

Instalación

• Desconectar la batería antes de comenzar la intervención.
• Retirar la toma de aire y las mangueras que obstruyan el acceso a la mariposa.
• Desconectar el conector eléctrico con cuidado para no dañar el pasador ni los terminales.
• Aflojar los tornillos que fijan la mariposa al múltiple de admisión, retirar la pieza y reemplazar la junta por una nueva.
• Montar la nueva unidad, reapretar tornillos según especificaciones del fabricante y reconectar los conductores y mangueras.
• Comprobar estanqueidad del sistema de admisión y realizar una prueba de ralentí y respuesta al acelerador.

Recomendaciones de montaje

• Utilizar junta nueva al reemplazar la mariposa para evitar fugas de aire.
• Evitar forzar conectores eléctricos; limpiar los contactos si presentan corrosión.
• Limpiar el conducto de admisión de residuos antes de la instalación para prevenir reapertura de problemas.
• Si dispone de herramienta de diagnosis, efectuar una adaptación o aprendizaje de la mariposa si el fabricante lo recomienda; en algunos casos la centralita puede requerir un procedimiento de puesta a cero para correcto funcionamiento.
• Si no tiene experiencia, se recomienda montaje por personal cualificado para garantizar ajuste y puesta a punto óptima.

Razones más comunes de fallo

• Acumulación de carbonilla y depósitos en la propia mariposa o en el conducto de admisión, provocando atascos o apertura parcial.
• Fallo del actuador eléctrico o del sensor de posición por desgaste o entrada de humedad.
• Conectores eléctricos dañados o contactos corroídos que impiden señal correcta.
• Fugas en juntas o mangueras de admisión que alteran la medición de aire y el ralentí.

Síntomas habituales

• Ralentí inestable o regime de ralentí irregular.
• Pérdida de potencia o respuesta retardada al acelerador.
• Paradas del motor al ralentí o tirones durante la conducción.
• Encendido de la luz de avería del motor (MIL) y códigos de fallo relacionados con la admisión o el control de mariposa.

Los números de referencia y códigos incluidos en la descripción facilitan la búsqueda y la identificación rápida del recambio adecuado. Sustituir a tiempo la mariposa o proceder a su limpieza preventiva puede evitar problemas de conducción y costes mayores por daños colaterales en el sistema de admisión.

¿Buscas una pieza de repuesto confiable para tu Citroën o Peugeot? Nuestra válvula de admisión para motores 2.2 HDI es la elección ideal para cualquier mecánico o aficionado que necesite un recambio de calidad para su vehículo. Esta pieza es fundamental para el correcto funcionamiento del motor, y su reemplazo es a menudo necesario debido al desgaste natural o daños.

La válvula de admisión regula la cantidad de aire que entra en el motor y es clave para mantener el rendimiento óptimo de tu vehículo. Por eso, es crucial elegir una pieza que asegure que tu motor funcione como debe. Esta válvula de admisión es justo lo que necesitas para restablecer la plena funcionalidad de tu motor. Gracias a su diseño y a la calidad de los materiales, garantiza una larga durabilidad y fiabilidad.

Información técnica:
Fabricante: Citroën, Peugeot
Modelo: Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Citroën C8, Peugeot 407, Peugeot 607, Peugeot 807
Códigos de producto: 9656932580, 0345F7

Si necesitas un reemplazo fiable de la válvula de admisión para el motor 2.2 HDI, no dudes en optar por esta pieza comprobada. Su instalación se puede realizar con herramientas comunes y no requiere conocimientos técnicos especiales, lo que la convierte en la elección perfecta para reparaciones en casa así como para talleres profesionales. Deja que tu coche vuelva a respirar con esta válvula de admisión de calidad y fiabilidad.

El ajuste preciso de este producto a los modelos de automóviles mencionados garantiza que puedes esperar una instalación y funcionamiento sin problemas, exactamente como estás acostumbrado con las piezas originales. La inversión en un recambio de calidad se te devolverá multiplicada en forma de mantenimiento del rendimiento y la eficiencia de tu motor.

No importa si reparas tu vehículo tú mismo o si eres un mecánico profesional: esta válvula de admisión es la solución perfecta que prolongará la vida útil de tu motor y asegurará su funcionamiento suave.

No esperes más y agrega esta pieza a tu carrito hoy mismo. ¡Asegúrate de que tu Citroën o Peugeot reciba lo mejor!