Repuesto Magneti Marelli diseñado para sustituir la pieza original en motorizaciones 2.2 16V de la alianza Stellantis. Ideal para talleres profesionales y aficionados que realizan mantenimientos o reparaciones en Citroën y Peugeot. La referencia más buscada por los mecánicos y usuarios es 163615, por lo que encontrará este componente con facilidad al buscar por número de producto.

Información técnica

• Fabricante: Magneti Marelli
• Modelo: Citroën C8; Peugeot 406; Peugeot 407; Peugeot 607; Peugeot 807
• Códigos de producto: 163615
• Otros números: No disponible

Función del componente

El cuerpo de la mariposa regula el flujo de aire que entra en el colector de admisión en función de la apertura solicitada por el conductor (pedal del acelerador) y de las órdenes de la unidad de control del motor. También interviene en el control del ralenti y en la mezcla aire‑combustible en fases de carga parcial, lo que afecta directamente a la respuesta del motor, consumo y emisiones.

Cómo se reemplaza

Procedimiento general recomendado: desconectar la batería antes de iniciar la intervención; desmontar el conducto de admisión de aire para acceder al cuerpo de la mariposa; desconectar el conector eléctrico y los sensores asociados (si procede); aflojar los tornillos de sujeción y retirar la pieza; sustituir la junta por una nueva y montar la nueva unidad asegurando el apriete según especificaciones del fabricante; volver a conectar todo y comprobar que no hay fugas de vacío. Tras la instalación puede ser necesario realizar la adaptación/calibración del sensor de posición de la mariposa o del ralenti mediante herramienta de diagnóstico o dejando que la centralita haga el ajuste automático tras varios ciclos de arranque y conducción.

Frecuencia de fallo y síntomas

Los síntomas habituales de fallo incluyen ralentí inestable o muy alto, pérdida de respuesta al acelerador, tirones, aumento del consumo y encendido del testigo de avería del motor (MIL). La vida útil varía según uso y mantenimiento; no hay un intervalo fijo para sustitución preventiva, pero piezas sometidas a ambientes con mucho hollín o trayectos cortos frecuentes suelen presentar problemas antes.

Causa más común de fallo

La causa más habitual es la acumulación de depósitos de carbonilla y suciedad que impiden el correcto cierre y apertura de la mariposa o bloquean el mecanismo. Otras causas frecuentes son fallos del sensor de posición (TPS), avería del actuador eléctrico/paso a paso, daños en la junta que provocan fugas de aire y problemas en las conexiones eléctricas.

Recomendaciones de montaje

• Utilizar siempre junta nueva y piezas de calidad. No reutilizar juntas dañadas.
• Desconectar la batería antes de desmontar para evitar cortocircuitos y resetear posibles memorias erróneas.
• Limpiar el colector de admisión y comprobar mangueras de vacío y sensores asociados antes de montar la nueva mariposa.
• Apretar los tornillos según las especificaciones del fabricante; no forzar la pieza ni los conectores eléctricos.
• Realizar comprobación final con herramienta de diagnóstico y, si procede, adaptación/calibración del componente para asegurar un ralenti estable y correcta respuesta del acelerador.

Por qué falla con mayor frecuencia

Principalmente por acumulación de suciedad/carbonilla y por fatiga de sensores o actuadores eléctricos. Condiciones de conducción urbana con muchos ciclos de arranque/parada, filtros de aire en mal estado o entradas de aceite por el sistema de ventilación del cárter aceleran el deterioro.

Cuerpo de mariposa Siemens VDO diseñado como recambio directo para sistemas de admisión de los motores 1.4 16V VTI y 1.6 16V VTI. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones, este cuerpo de mariposa asegura una respuesta de acelerador precisa y una integración eléctrica adecuada con la electrónica del motor. Busque por los códigos del producto para encontrar la pieza correcta rápidamente (V760491980, V760491980-01, A2C53386323, 163673).

Información Técnica

• Fabricante: Siemens VDO
• Modelo: Motores 1.4 16V VTI; 1.6 16V VTI. Vehículos compatibles: Citroën Berlingo B9; Citroën C3; Citroën C3 II; Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; DS3; Peugeot 207; Peugeot 308; Peugeot Partner Tepee
• Códigos De Producto: V760491980; V760491980-01; A2C53386323; 163673
• Otros Números: 163673; A2C53386323

Funciones Y Beneficios

La mariposa regula el flujo de aire hacia el colector de admisión y, en las versiones electrónicas, transmite la posición al sistema de gestión del motor mediante un sensor de posición (TPS) y un actuador de mariposa (motor eléctrico). Un cuerpo de mariposa en buen estado garantiza respuesta ágil al acelerador, ralentí estable y gestión correcta de la mezcla aire/combustible.

Síntomas De Avería

• Ralentí inestable o oscilante.
• Pérdida de respuesta al acelerador o retardo en la entrega de potencia.
• Testigo motor encendido y códigos de fallo relacionados con la mariposa o el sensor de posición.
• Funcionamiento en modo seguro (limp mode) en casos graves.
• Aumento del consumo de combustible y tirones en baja carga.

Recomendaciones De Montaje

• Desconectar la batería antes de cualquier intervención eléctrica por seguridad.
• Retirar la toma de aire y las abrazaderas que sujetan el conducto de admisión para acceder al cuerpo de mariposa.
• Desconectar con cuidado el conector eléctrico y cualquier toma de vacío asociada.
• Aflojar los tornillos de sujeción y retirar la unidad antigua; comprobar y limpiar la superficie de montaje para eliminar suciedad y residuos de junta.
• Instalar junta nueva si procede, colocar la nueva mariposa y apretar los tornillos según especificaciones del fabricante (consultar manual de servicio para pares de apriete).
• Reconectar el conector eléctrico y las mangueras, volver a montar la entrada de aire y la batería.
• Tras la sustitución, es recomendable realizar el procedimiento de adaptación o reaprendizaje de la mariposa mediante herramienta de diagnóstico o seguir el procedimiento de puesta a punto del fabricante para asegurar el correcto funcionamiento del sistema de control electrónico del acelerador.
• Comprobar la inexistencia de fugas de aire en admisión y borrar códigos de fallo si procede; realizar una prueba de funcionamiento en marcha.

Por Qué Falla Con Mayor Frecuencia

• Acumulación de carbón y depósitos de aceite en la placa de la mariposa y el cuerpo, que impiden el movimiento libre y alteran lecturas del sensor.
• Desgaste o fallo del potenciómetro/sensor de posición integrado por uso prolongado.
• Fallo del actuador eléctrico (motor de mariposa) por fatiga o sobrecargas.
• Corrosión o mal contacto en el conector eléctrico y cables.
• Entrada de aceite o suciedad desde el sistema de ventilación del cárter que acelera la acumulación de residuos.
• Daños mecánicos por manipulación inadecuada o objetos extraños en el conducto de admisión.

Consejos Prácticos

• En entornos urbanos con muchos arranques/paradas es más habitual la acumulación de depósitos; revisar y limpiar periódicamente.
• Sustituir juntas y abrazaderas deterioradas al montar la nueva unidad para asegurar estanqueidad.
• Si aparecen fallos eléctricos intermitentes, inspeccionar el conector y el cableado antes de reemplazar la unidad.

Este recambio es una solución adecuada tanto para talleres profesionales como para particulares que realizan la reparación por cuenta propia; utilice los códigos del producto para localizar la pieza correcta y comprobar compatibilidades en la documentación técnica del vehículo.

Siemens VDO Cuerpo De Mariposa diseñado para las variantes de motores 1.4 16V VTI y 1.6 16V VTI de la gama Stellantis (Citroën / Peugeot). Esta pieza regula el caudal de aire hacia la admisión mediante la placa de mariposa y la posición es monitorizada y controlada electrónicamente para asegurar respuesta del acelerador, ralentí estable y correcta mezcla aire/combustible. El montaje es directo en las versiones indicadas y suele buscarse por los códigos de producto listados más abajo (V757669780, V 757669780-02, V 757669780-04, 163636).

Aplicaciones y modelos compatibles

• Citroën Berlingo B9
• Citroën C3
• Citroën C3 II
• Citroën C3 Picasso
• Citroën C4 II
• DS3
• Peugeot 207
• Peugeot 308
• Peugeot Partner Tepee

Información técnica

• Fabricante: Siemens VDO (Stellantis OEM)
• Modelo: Cuerpo De Mariposa Electrónico Para Motores 1.4 16V VTI / 1.6 16V VTI
• Códigos De Producto: V757669780, V 757669780-02, V 757669780-04
• Otros Números: 163636

Función

Controlar el flujo de aire que entra al colector de admisión mediante una placa de mariposa comandada electrónicamente. La unidad transmite la posición al módulo de control del motor (ECU) y contribuye a la gestión del ralentí, la respuesta al acelerador y al modo de emergencia (limp mode) en caso de fallo.

Cómo se sustituye

• Desconectar la batería antes de empezar para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica.
• Quitar el conducto de admisión de aire y desconectar el conector eléctrico de la mariposa.
• Aflojar los tornillos que sujetan el cuerpo de mariposa al colector, retirar la unidad y sustituir la junta por una nueva si procede.
• Instalar la nueva unidad con el par de apriete correcto (seguir especificaciones del fabricante), reconectar el conector y volver a montar el conducto de admisión.
• Realizar el procedimiento de adaptación/calibración de la mariposa según el manual del vehículo o con equipo de diagnóstico si fuese necesario para recuperar el funcionamiento óptimo.

Recomendaciones de montaje

• Usar junta nueva y limpiar la superficie de unión para evitar fugas de aire.
• No forzar los componentes eléctricos ni las conexiones; comprobar pines y conectores por corrosión o contactos flojos.
• Respetar el orden de apriete y el par recomendado por el fabricante del vehículo.
• Después del montaje, ejecutar la adaptación electrónica de la mariposa si el vehículo lo requiere para evitar problemas de ralentí y respuesta.
• Siempre desconectar la batería antes de la intervención para proteger la electrónica del vehículo.

Motivo más común de fallo

Los fallos más habituales provienen de la acumulación de carbonilla y suciedad que impide el cierre o apertura correcta de la placa, desgaste o fallo del sensor/actuador interno (potenciómetro o sensor de efecto Hall), conexiones eléctricas corroídas o entradas de aire por fugas en el colector. Los síntomas incluyen ralentí inestable, pérdida de respuesta al acelerador, códigos de avería relacionados con el control de la mariposa y, en algunos casos, modo degradado del motor.

Observaciones para profesionales y aficionados

Esta unidad es adecuada para talleres y para aficionados con experiencia en mantenimiento de motores PSA. Al ser una pieza electrónica, una instalación correcta y la adaptación son clave para un funcionamiento sin problemas. La consulta de la documentación técnica del vehículo facilita el proceso de calibración y evita intervenciones repetidas.

Esta válvula de aceleración es un componente esencial del motor que regula la cantidad de aire que se ingresa al motor y juega un papel clave en su eficiencia y correcto funcionamiento. El uso de esta pieza puede ayudar a restaurar el rendimiento original del motor y mejorar su respuesta al acelerador.

Información Técnica:
Fabricante: BOSCH
Modelo: Citroën Berlingo B9, Citroën C-Elysée, Peugeot 301, Peugeot 308 T9, Peugeot Partner Tepee.
Códigos de Producto: 0280750540, 9672486980, 163669
Otros Números: N/A

La instalación de esta pieza es sencilla y puede ser realizada por un técnico calificado. Se recomienda realizar una revisión y posible calibración del sistema tras el cambio de la válvula de aceleración, para asegurar que el motor funcione óptimamente.

Nuestra gama de piezas de automóviles usadas para Citroën y Peugeot ofrece soluciones efectivas para reparar su vehículo sin la necesidad de invertir en piezas nuevas más costosas. Cada pieza es cuidadosamente seleccionada para asegurar su calidad y larga vida útil. Elija esta pieza y asegúrese de que su automóvil vuelva a estar como nuevo.

La válvula de aceleración es un elemento fundamental del sistema motriz, que regula la cantidad de aire que fluye hacia la cámara de combustión del motor. El correcto funcionamiento de este componente es clave para mantener un rendimiento óptimo del motor y un consumo de combustible eficiente. Cuando se desgasta o se daña, puede ocurrir un funcionamiento irregular del motor, pérdida de potencia y un aumento en el consumo. Nuestra válvula de aceleración ha sido diseñada para cumplir con sus expectativas de rendimiento y confiabilidad.

Información Técnica

• Fabricante: Citroën, Peugeot
• Modelos: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner
• Códigos de Producto: 9647925480, 1635W2
• Otros Números: NFP

Esta válvula de aceleración es compatible con varios modelos de Citroën y Peugeot, lo que aumenta considerablemente la probabilidad de que satisfaga las necesidades de su vehículo específico. Su instalación es directa y sencilla, lo que permite un fácil reemplazo en el taller o incluso en condiciones domésticas. Esta pieza ha sido diseñada para proporcionar confiabilidad a largo plazo y un rendimiento sostenible, lo que la convierte en una opción económica para reparaciones y mantenimiento de su vehículo.

Invertir en piezas de repuesto de calidad, como nuestra válvula de aceleración, puede contribuir significativamente a prolongar la vida útil de su automóvil y mantener su funcionamiento óptimo. ¡Deje que su vehículo vuelva a trabajar a su máximo potencial con nuestras piezas de automóvil!

¿Buscas una pieza de repuesto confiable para reparar tu vehículo Citroën o Peugeot? La Válvula Aceleradora Bosch para motores 1.6 16V es un componente clave de tu motor, que asegura una regulación óptima del flujo de aire y así apoya el correcto funcionamiento del motor. Esta pieza proviene de la producción original y ha sido cuidadosamente ajustada para satisfacer tus estrictos requisitos de calidad y funcionalidad.

La Válvula Aceleradora es fundamental para mantener la cantidad adecuada de aire que ingresa al motor, y su correcta función es clave para la eficiencia y el rendimiento del motor. Si notas una disminución en el rendimiento del motor o un aumento en el consumo de combustible, la Válvula Aceleradora puede ser la pieza que necesita tu atención.

Información Técnica:
Fabricante: Bosch
Modelo: Citroën (Berlingo, C2, C3, C3 Pluriel, Xsara), Peugeot (206, 307, Partner)
Códigos de producto: 0280750085, 9635884080, 1635Q9
Otros números: 0280750085, 9635884080, 1635Q9

Esta pieza es compatible con muchos modelos de vehículos Citroën y Peugeot, ayudando a controlar el rendimiento del motor y siendo importante para el correcto funcionamiento de tu vehículo. La instalación de esta pieza puede requerir conocimientos especializados, por lo que recomendamos asegurar la instalación con un mecánico certificado que garantice que la Válvula Aceleradora funcione como debe. Con una correcta instalación y mantenimiento, esta pieza tiene una larga vida útil y asegura que tu motor funcione de manera eficiente y sin problemas.

Al seleccionar piezas de repuesto, es importante confiar en fuentes verificadas y productos de calidad. Esta válvula de aceleración representa, por su calidad, diseño y compatibilidad, una solución ideal para tu vehículo. Deja que tu automóvil respire correctamente nuevamente con nuestra Válvula Aceleradora para motores 1.6 16V Citroën y Peugeot.

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La válvula de ahorro está diseñada para cumplir con las especificaciones de las piezas originales de Citroën y Peugeot, asegurando una instalación sin problemas y una durabilidad a largo plazo. El uso de materiales de alta calidad garantiza que, a pesar de ser una pieza usada, proporciona un rendimiento y resistencia excepcionales.

Información Técnica

• Fabricante: BOSCH
• Modelo: Esta pieza es compatible con varios modelos, incluyendo Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4; Peugeot 1007, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner.
• Códigos de producto: 0280750164, 9649510080, 1635Z8, 163637

La instalación de la válvula de ahorro es un proceso que debe ser realizado por un profesional para asegurar el correcto ajuste y funcionamiento del sistema. La función de la válvula de ahorro es crucial para el rendimiento adecuado y el consumo de combustible del vehículo, y su revisión y mantenimiento regulares pueden contribuir significativamente a la eficiencia de tu automóvil.

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