¿Busca un compresor turbo confiable y completamente funcional para su Citroën o Peugeot? Nuestra gama de turbocompresores Garrett Garrett GT1544V usados ​​diseñado para motores HDI 1.6 con 80 kW es exactamente lo que necesita para restaurar el rendimiento completo de su automóvil. Este turbocompresor se ha probado cuidadosamente y está en excelentes condiciones, listo para la instalación y operación adicional. Gracias al diseño de calidad y la marca Garrett, puede esperar excelentes resultados y una larga vida del trabajo.

Información técnica:
fabricante: garrett
modelo: gt1544v
Códigos de producto: 9663199280, 0375J6, 0375J8, 0375J3, 0375J7, 0375N9T
números adicionales: 1.6 HDI
Modelos de vehículos: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 407

Con respecto al reemplazo de un turbocompresor, se recomienda dejar este trabajo en especialistas, ya que la instalación correcta garantiza un rendimiento y potencia óptimos del motor. En general, es necesario verificar el turbocompresor y posiblemente cambiar según la potencia del motor y el kilómetro del vehículo, lo que garantiza su eficiencia y confiabilidad a largo plazo. Este modelo de turbocompresor Garrett Garrett Garrett GT1544V se usa generalizado debido a su confiabilidad del producto y adaptabilidad a varios modelos Citroën y Peugeot, lo que implica su gran popularidad entre la mecánica y los propietarios de automóviles.

Con este turbocompresor de alta calidad, cuidadosamente probado y probado, no solo obtendrá el rendimiento que espera de su automóvil, sino también la certeza de que su vehículo está equipado con una parte que respalde su eficiencia y confiabilidad en todas las condiciones. ¡Agregue su auto nueva potencia con nuestro turbocompresor Garrett GT1544V!

¿Buscas un turbo original fiable para el 1.6 HDi 68 kW? Ofrecemos un turbocompresor usado, cuidadosamente probado, para motores PSA 1.6 HDi (92 CV), desmontado de un Peugeot 308 del año 2012 con un kilometraje honesto de 63.000 km. Esta es la versión de 68 kW: un reemplazo ideal sin modificaciones si los números de pieza coinciden.

Parámetros clave
– Tipo: TD02H2-07TVT-21 (geometría fija – variante para 68 kW)
– Denominación: diésel 1.6 HDi (PSA) / también compatible con FoMoCo 1.6 TDCi según referencia
– Potencia del motor: 68 kW (92 CV)
– Estado: usado, probado, listo para montar.
– Origen: Peugeot 308, año 2012
– Kilometraje: 63.000 km

OEM/Números de referencia (para búsqueda y verificación de coincidencias)
– 9673283680
– 9815218180
-TD02H2-07TVT-21
– 0375Q9
– 0375R0

Compatibilidad
– Citroën C4 II 1.6 HDi 68 kW (según referencia coincidente)
– Peugeot 207 1.6 HDi 68 kW (según referencia coincidente)
– Peugeot 308 1.6 HDi 68 kW (según referencia coincidente)
Nota: Para este turbo, la coincidencia de los números anteriores siempre es decisiva. Si no está seguro, haga coincidir su antiguo turbo con la placa de identificación o envíenos el VIN.

¿Por qué elegir esta pieza?
– Bajo kilometraje: sólo 63.000 km – menor desgaste de cojinetes y eje
– Pieza genuina de PSA/FoMoCo: ajuste preciso, mapas correctos y confiabilidad
– Funcionalidad verificada: «sólida, probada» desde un automóvil en marcha

Recomendaciones de instalación (para un funcionamiento sin problemas)
– Cambiar siempre el aceite, el filtro de aceite y la junta de entrada/salida de aceite.
– Comprobar y, si es necesario, limpiar/ENJUAGAR la admisión y el intercooler (contaminación por aceite).
– Comprobar el estado del tubo de alimentación de aceite (se cambia frecuentemente por precaución)
– Verificar el funcionamiento correcto de EGR y la baja presión de escape/contrapresión del DPF.
– Antes de arrancar, llenar el turbo con aceite (prelubricación) y girarlo manualmente.

Palabras clave buscadas
Turbo 1.6 HDi 68 kW, Citroën Peugeot 1.6 HDi 92 CV turbo, TD02H2-07TVT-21, 9673283680, 9815218180, 0375Q9, 0375R0, turbo original PSA, turbo 1.6 HDi usado.

¿Tiene alguna pregunta sobre la compatibilidad? Envíanos el VIN o una foto de la etiqueta de tu turbo; verificaremos la coincidencia en poco tiempo.

Restaurar el rendimiento de su vehículo con un turbocompresor de calidad para Citroën y Peugeot. Este turbocompresor utilizado para un motor HDI de 1,6 con 55 y 66 kW proviene de un vehículo con una redada garantizada de solo 83,000 km, lo que garantiza una alta calidad y rendimiento. La opción ideal para la mecánica de automóviles y los manejadores del hogar que buscan una pieza de repuesto confiable para reparar o mantener su automóvil.

Información técnica:
Fabricante: OEM CITROën Peugeot
Modelo: específico de Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner
Códigos de productos: 9685293080, 9657530580, 9662371080, 9670371380, 9682881780, 9682881380
Otros números: 0375J0, 0375N5, 0375Q2, 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 0375K5, 0375N0

Si está buscando una solución confiable para restaurar la función turbo de su vehículo, este turbocompresor ofrece una excelente relación precio / calidad. No solo proviene de un automóvil bajo, sino que también es compatible con una amplia gama de modelos Citroën y Peugeot, asegurando una instalación fácil y una operación sin problemas. Aumentar la potencia del motor y la optimización del consumo de combustible son solo algunas de las ventajas que trae este turbocompresor.

Para el ensamblaje, recomendamos la instalación para garantizar el funcionamiento adecuado y el máximo rendimiento de su automóvil. Además, recuerde mantenimiento y control regulares del sistema de turbocompresores, que extenderá su vida y garantizará una actividad estable.

Deje que su automóvil brille nuevamente con este componente de repuesto de calidad, que se prueba y está listo para cientos de miles de kilómetros. Si tiene alguna pregunta sobre compatibilidad o instalación, no dude en contactarnos. Estamos aquí para ayudarlo con su elección y garantizar el mejor resultado de reparar su automóvil.

El turbocompresor incrementa el volumen de aire que entra al motor, mejorando la combustión y aumentando la potencia, lo que se traduce en un mejor rendimiento y una mayor eficiencia de combustible. La pieza fue desmantelada de un vehículo que operaba en condiciones normales, por lo que ofrece una funcionalidad fiable a largo plazo.

Esta pieza es ideal tanto para mecánicos profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia, gracias a su compatibilidad y facilidad de instalación. Se recomienda mantenimiento periódico para extender su vida útil y optimizar su desempeño.

Información técnica

Fabricante: PSA FoMoCo
Modelos: Citroën C3 Picasso, Citroën C-Elysée, Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 301, Peugeot 308
Códigos de producto: 9673283680, 9815218180, TD02H2-07TVT-21
Números adicionales: 0375Q9, 0375R0

Confía en esta pieza para restaurar la capacidad de tu motor con una solución rentable y efectiva, mejorando así la experiencia de conducción en tus vehículos Citroën y Peugeot equipados con motor 1.6 HDI.

Si buscas un turbo de calidad para tu coche, este modelo es compatible con varios vehículos equipados con motor 1.6 HDI como el Peugeot 207, Citroën C4 II y Peugeot 308. Su instalación resulta sencilla, adecuada tanto para mecánicos profesionales como para aficionados que realizan reparaciones mecánicas por su cuenta.

Información técnica

• Fabricante: PSA FoMoCo
• Modelos: Peugeot 207, Citroën C4 II, Peugeot 308
• Códigos de producto: 9673283680, 9815218180, TD02H2-07TVT-21, 0375Q9, 0375R0

Este turbo es una opción ideal para quienes buscan mejorar la eficiencia y el rendimiento de su vehículo sin necesidad de adquirir una pieza completamente nueva. Ofrece un rendimiento comparable a los turbos nuevos pero a un costo más accesible.

Está diseñado para mantener la presión adecuada en el sistema de admisión, mejorando la potencia del motor y la respuesta en aceleración. Su vida útil suele depender del cuidado del motor y puede variar, pero normalmente los turbos para motores 1.6 HDI tienen una buena durabilidad siempre que se mantengan las revisiones periódicas y se utilice el aceite apropiado.

La sustitución del turbo es un procedimiento que requiere desmontar partes del sistema de admisión y escape, con especial atención a no dañar las conducciones y sensores asociados. Se recomienda que la instalación sea realizada por un profesional o un aficionado con experiencia para garantizar un ajuste perfecto y evitar fugas de presión.

Con este turbo, tu vehículo recuperará potencia y eficiencia, asegurando un funcionamiento óptimo y prolongado en el tiempo.

¿Buscas un turbocompresor de calidad y confiable para tu Citroën o Peugeot? Ofrecemos un turbo usado, pero cuidadosamente probado, del modelo Peugeot 308 del año 2014 con solo 83,000 km recorridos. Este producto es una opción ideal para reparaciones y mantenimientos de tu vehículo, garantizando un excelente rendimiento gracias a su originalidad y conservación.

El turbocompresor juega un papel clave en el sistema de tu motor al aumentar la eficiencia de la combustión y, por ende, el rendimiento total del motor. Cuando el turbo está en buen estado, puedes esperar una mejor aceleración y una mayor economía de combustible, lo cual es importante para cualquier conductor que se preocupa por optimizar los costos operativos de su vehículo.

Información Técnica

• Fabricante: PSA FoMoCo
• Modelo: Citroën y Peugeot con motores 1.6 HDI
• Códigos de producto: 9673283680, 9815218180, TD02H2-07TVT-21, 0375Q9, 0375R0
• Otros números: Indicados en la descripción corta

El turbo ha sido probado a fondo y garantiza su funcionamiento. Su reemplazo es relativamente directo, lo que implica desconectar el antiguo turbocompresor y reemplazarlo por el nuevo. Se recomienda que esta tarea sea realizada por un profesional para asegurar una instalación correcta que maximice el rendimiento y la vida útil de la pieza.

Si eres un mecánico o te gusta reparar tu vehículo tú mismo, este turbo es la opción perfecta para tu próximo trabajo en el motor. Adecuado para varios modelos, incluyendo Citroën C4 II y Peugeot 207, 308, este turbo es una excelente fuente para aumentar el rendimiento de tu automóvil. ¡Déjate convencer por las cualidades de este producto que combina un rendimiento probado con un precio atractivo!

Invierte en tu automóvil con confianza, aprovecha la oferta de un turbocompresor usado pero completamente funcional y eficaz y disfruta de un mejor confort en la conducción y eficiencia. Compra inteligentemente, elige piezas probadas como este turbo y mantén tu automóvil en óptimas condiciones!

Este turbocompresor Garrett GTC1244VZ está diseñado para motores 1.6 e-HDI de la alianza Stellantis y ofrece una solución fiable para recuperar la potencia y la respuesta del motor. Compatible con múltiples versiones de Citroën y Peugeot, se entrega con el núcleo turbo listo para montaje, teniendo en cuenta que la línea de aceite no se incluye. Ideal para talleres y aficionados al mantenimiento que buscan una pieza con referencias habituales (GTC1244VZ, 9686120680, 0375P7/0375P8).

Información técnica

Fabricante: Garrett
Modelo: Turbocompresor para Motor 1.6 e-HDI (Stellantis – Citroën/Peugeot)
Códigos de producto: GTC1244VZ, 9686120680, 0375P7, 0375P8
Números adicionales: 9686120680, 0375P7, 0375P8

Modelos compatibles (ejemplos)

Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I (motor 1.6 e-HDI). Verificar siempre la referencia del turbo contra la pieza existente antes de montar.

Función y ventajas

El turbocompresor aumenta la presión de admisión, mejorando la potencia y el par del motor 1.6 e-HDI sin aumentar el volumen del motor. Un turbo en buen estado reduce el consumo específico y mejora la respuesta del acelerador. Este modelo Garrett destaca por su diseño de geometría adecuada al motor e-HDI y por piezas equilibradas para minimizar vibraciones y fugas.

Cómo se sustituye (resumen para mecánicos y aficionados)

Procedimiento general: retire las tuberías de admisión e intercooler que interfieren, desconecte la línea de aceite de entrada y retorno (coloque recipientes para recuperar aceite), afloje los tornillos del colector de escape y del soporte del turbo, extraiga el turbo defectuoso y monte el nuevo con juntas nuevas. Compruebe el estado de las líneas de aceite y el intercooler, y sustituya las juntas y tornillería según especificación. Antes del arranque inicial, asegúrese de cebar el turbo con aceite limpio para evitar la falta de lubricación en el primer giro.

Recomendaciones de montaje

– Sustituir siempre juntas de escape, juntas de aceite y tornillería de fijación.
– Revisar y, si procede, sustituir la línea de alimentación y retorno de aceite; la tubería de lubricación no está incluida en la entrega.
– Cebar el turbo: verter aceite limpio en la entrada de aceite del turbo y girar el motor para que llegue presión de aceite antes del primer arranque.
– Arrancar el motor y dejarlo en ralentí unos minutos para comprobar fugas y que el turbo toma aceite correctamente.
– Utilizar aceite y filtro de acuerdo con las especificaciones del fabricante del vehículo.
– Evitar aceleraciones fuertes hasta que el turbo esté a temperatura de servicio.

Por qué se estropea con frecuencia

Las causas más habituales de fallo son contaminación y falta de lubricación (aceite sucio o conductos obstruidos), ingreso de cuerpos extraños por la entrada de aire, rotura de las palas por partículas, desgaste del cojinete que provoca juego en el eje y fallo del accionamiento de la geometría variable (si aplica). El mantenimiento deficiente del sistema de aceite (intervalos largos, fugas, uso de aceite inadecuado) es una de las principales razones de avería.

Consejos de mantenimiento

Realice cambios de aceite y filtro según el plan del fabricante, inspeccione las conexiones del intercooler y la admisión en busca de suciedad o fugas, y reemplace filtros de aire en buen estado. Evite detener el motor inmediatamente después de una conducción a alta carga; deje funcionar en ralentí unos segundos para permitir el enfriamiento del turbo si no existe sistema de enfriamiento independiente.

Observaciones finales

Producto orientado a profesionales del taller y aficionados con experiencia en desmontaje/montaje de componentes de sobrealimentación. Compruebe las referencias impresas en el turbo antiguo y compare códigos (GTC1244VZ, 9686120680, 0375P7/0375P8) para garantizar compatibilidad con su vehículo.

Este turbo está especialmente diseñado para motores 1.6 HDI, conocido por su potencia y eficiencia. Su función principal es incrementar la cantidad de aire ingresado al motor, permitiendo una combustión más eficiente y, por lo tanto, maximizando la potencia y reduciendo los consumos de combustible.

La instalación del turbo es sencilla y se recomienda seguir las pautas del fabricante para asegurar un funcionamiento correcto. Es importante revisar periódicamente el estado del turbo, ya que con el tiempo y el uso, puede sufrir desgaste debido a la acumulación de Carbono y otros residuos.

Información Técnica

• Fabricante: GARRETT
• Modelo: GT1544V
• Códigos de Productos: 9663199280
• Otros Números: 0375J6, 0375J8, 0375J3, 0375J7, 0375N9

Este modelo es compatible con varios vehículos como Peugeot 206, 307, 407 y Citroën C3, C4, C5, incluyendo el Citroën C5 X7 y Xsara Picasso. Perfecto tanto para mecánicos profesionales como para entusiastas que realizan sus propias reparaciones, el Turbo GARRETT GT1544V ofrece una excelente relación entre durabilidad, valor y rendimiento.

El mantenimiento y reemplazo del turbocompresor son fundamentales para mantener la potencia y eficiencia óptimas del motor. Normalmente, los turbos pueden sufrir desgaste por acumulación de suciedad, falta de lubricación o uso prolongado, lo que afecta negativamente al rendimiento y consumo de combustible. Instalar un turbo GARRETT GT1544V puede restaurar estas características y prolongar la vida útil del motor.

Información técnica

• Fabricante: GARRETT
• Modelo: GT1544V
• Códigos de producto: 9663199280, 0375J6, 0375J8, 0375J3, 0375J7, 0375N9

Actualizar su turbocompresor con este modelo garantiza un funcionamiento fiable y eficiente, optimizando tanto la potencia como el consumo de combustible. Incorpore esta pieza original y disfrute de una conducción más dinámica y económica en su Citroën o Peugeot.

9685293080 9657530580 9662371080 9670371380 9682881780 9682881380

0375J0 0375N5 0375Q2 0375Q3 0375Q4 0375Q5 0375K5 0375N0

Información Técnica

• Fabricante: PSA
• Modelo: 1.6 HDI
• Códigos de producto: 9685293080, 9657530580, 9662371080, 9670371380
• Otros números: 0375J0, 0375N5, 0375Q2, 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 0375K5, 0375N0

El turbocompresor de 1.6 HDI es un componente crucial en la optimización del rendimiento del motor, proporcionando un aumento significativo de potencia y eficiencia de combustible en vehículos Citroën y Peugeot. Este modelo específico, con un kilometraje de solo 48 mil km, garantiza un excelente estado y funcionalidad. Se recomienda la revisión del turbocompresor cada 80 a 100 mil km, ya que su desgaste se produce por el uso constante y la acumulación de suciedad y residuos en el sistema. Reemplazar este componente a tiempo es esencial para evitar daños más graves en el motor y asegurar un funcionamiento óptimo del vehículo.