Motor de arranque Valeo de recambio ideal para talleres y aficionados al bricolaje que reparan vehículos Citroën y Peugeot. Diseñado para motores HDi de pequeña cilindrada, este arrancador ofrece un montaje directo (plug-and-play) en aplicaciones compatibles y facilita el arranque fiable del motor en condiciones cotidianas. Incluye referencias ampliamente buscadas (TS22E26, 9662854180, 9646694080, 5802AE/AF/CE), lo que facilita encontrarlo por número de pieza en buscadores y catálogos.

Información técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelo: TS22E26 CL6 (1.4 HDI / 1.5 HDI / 1.6 HDI)
• Códigos de producto: 9662854180, 9646694080, 5802AE, 5802AF, 5802CE
• Otros números: TS22E26
• Tensión: 12 V
• Número de dientes: 11
• Kilometraje del vehículo de origen: 64.000 km

Compatibilidad

Aplicable a varios modelos Stellantis del grupo Citroën y Peugeot con motores HDi: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308 y Peugeot Partner (comprobar por número de pieza para confirmar la variante exacta).

Función y síntomas de fallo

El motor de arranque convierte la energía eléctrica de la batería en movimiento mecánico para poner en marcha el motor. Los síntomas típicos de fallo incluyen: giro lento o inexistente del motor al accionar la llave, ruidos de clic sin giro, chirridos al arrancar o arrancador que solo funciona de forma intermitente. Antes de reemplazar, verifique siempre la batería y las conexiones eléctricas, ya que una alimentación deficiente suele ser la causa de fallos aparentes del arrancador.

Cómo se reemplaza

Pasos generales para la sustitución (siga siempre las indicaciones del fabricante del vehículo):

• Desconectar la batería: retire primero el borne negativo para evitar cortocircuitos.
• Acceder al arrancador: normalmente situado en la carcasa del volante/volante de inercia, en el lateral del motor. En algunos modelos puede ser necesario elevar el vehículo o desmontar componentes adyacentes para acceder.
• Desconectar las conexiones eléctricas: anote la posición de los cables y desconéctelos con cuidado.
• Desatornillar los soportes: retirar los pernos que fijan el arrancador al bloque motor y extraer la unidad.
• Instalar la nueva unidad: colocar el nuevo arrancador, apretar los pernos al par recomendado por el fabricante y reconectar las conexiones eléctricas.
• Reconectar la batería y comprobar el arranque: verificar ausencia de ruidos anómalos y buen funcionamiento.

Recomendaciones de montaje

• Realice la instalación con la batería desconectada y siguiendo las instrucciones del fabricante del vehículo.
• Compruebe el estado de los terminales de la batería, masa y cables; limpie y repare si hay corrosión o contactos flojos.
• Utilice las herramientas adecuadas y respete los pares de apriete indicados por el fabricante.
• Antes de instalar, inspeccione el diente del volante/volante de inercia y el eje del motor de arranque por si hay daños o desgaste.
• Si el vehículo presenta problemas de inmovilizador o electrónica relacionada con el arranque, no realice adaptaciones sin el equipo adecuado del fabricante.

Motivo de falla más común

Los arrancadores fallan principalmente por desgaste mecánico interno (escobillas, colector, eje y cojinetes) y por fallo del solenoide o del mecanismo Bendix. También son causas habituales la infiltración de aceite o suciedad, así como problemas eléctricos relacionados con batería envejecida, conexiones flojas o masa defectuosa. Un uso intensivo en arranques cortos frecuentes o condiciones de humedad/contaminación acelera el desgaste.

Este motor de arranque Valeo es una opción práctica para reparaciones rápidas y fiables en motores HDi indicados; incluye referencias habituales buscadas por mecánicos y particulares que realizan mantenimiento por su cuenta.

Motor de arranque MITSUBISHI (referencia M000T22471) diseñado para las motorizaciones 1.4 HDi y 1.6 HDi de la galaxia Stellantis. Pieza adecuada tanto para talleres profesionales como para aficionados al mantenimiento que buscan un recambio fiable y fácil de identificar por sus códigos OE. Compatible con múltiples referencias utilizadas en Citroën y Peugeot; se busca frecuentemente por número de pieza, lo que facilita su localización en catálogos y buscadores.

Información técnica

• Fabricante: Mitsubishi
• Modelo: Para motores 1.4 HDI y 1.6 HDI (Citroën / Peugeot)
• Códigos de producto: M000T22471
• Otros números: 9663528880, 9663528880-01, 1638116280, 91638116280, 5802AA, 5802EG, 5802Z8, 5802Q1, 5802Z9

Aplicaciones habituales

Compatible con modelos Citroën y Peugeot equipados con motores 1.4 HDi o 1.6 HDi. Ejemplos frecuentes (según motorización): Citroën C3, C4, Berlingo; Peugeot 207, 208, 307, 308, Partner. Compruebe el número de pieza para corroborar la coincidencia con su vehículo.

Función y descripción

El motor de arranque convierte la energía eléctrica de la batería en movimiento mecánico para hacer girar el motor hasta que este arranque por sí mismo. Incorpora un solenoide que engrana el piñón del motor de arranque con el volante de inercia y acciona el rotor. Un arranque en buen estado asegura un arranque fiable en frío y tras paradas prolongadas.

Sustitución

Procedimiento general de sustitución: Desconectar siempre la batería antes de comenzar. Localizar el motor de arranque en la zona del cárter de la caja de cambios, quitar los cables de alimentación (cable de batería y cable al solenoide), desmontar los pernos de fijación y extraer la unidad. Montar la nueva unidad en orden inverso, asegurando la correcta conexión de masas y cables. Ajustar los pernos al par especificado por el fabricante del vehículo y revisar la alineación del piñón con el volante de inercia.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de cualquier intervención.
• Revisar el estado de las masas y terminales; limpiar contactos si es necesario.
• Comprobar que los cables eléctricos no presenten corrosión ni aislamiento dañado.
• Apretar los pernos de fijación según el par recomendado por el fabricante del vehículo.
• Después del montaje, verificar el arranque con batería en buen estado y sin caídas de tensión importantes.

Por qué falla con mayor frecuencia

• Desgaste de escobillas y conmutador por uso prolongado.
• Fallo del solenoide o contactos eléctricos por arcos y corrosión.
• Entrada de aceite o suciedad que contamina la unidad y provoca agarrotamiento.
• Problemas eléctricos: batería débil, malas masas o cables dañados que aumentan la corriente y aceleran el desgaste.
• Golpes o vibraciones excesivas que afectan a los componentes internos.

Consejos para diagnóstico

• Si al girar la llave solo se oye un clic, comprobar primero la batería y las conexiones eléctricas.
• Medir tensión durante el arranque para detectar caídas de voltaje que indican cableado o batería defectuosos.
• Escuchar ruidos anormales (rechinar o chirridos) que pueden indicar desgaste del piñón o del volante de inercia.

Información adicional

Esta referencia se identifica con múltiples códigos OE, por lo que es habitual encontrarla en listados de recambios de Citroën y Peugeot. Al buscar por alguno de los números indicados (por ejemplo 9663528880 o M000T22471) aumentan las probabilidades de encontrar el recambio exacto de forma rápida.

Este componente funciona como el núcleo del sistema de arranque del vehículo, permitiendo que el motor encienda de manera efectiva. Con el tiempo, es común que los motores de arranque se desgasten o fallen debido a factores como el uso prolongado, la corrosión y problemas eléctricos. Es recomendable revisar su estado cada cierto tiempo para evitar inconvenientes al arrancar el vehículo.

La instalación del Motor de Arranque Valeo D6RA110 es relativamente sencilla, generalmente requiere herramientas básicas y puede ser realizado por mecánicos experimentados o aficionados a la mecánica. Asegúrese de seguir las recomendaciones del fabricante para la instalación.

Información Técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelo: D6RA110 CL4
• Códigos de Producto: 5802FP, 9640825280, 5802Y4, 5802AZ, 5802FG, 5802FH, 5802Y5, 5802Y6
• Otros Números: 1.4 HDI, 1.6 HDI

Este motor de arranque cuenta con una potencia de 1,4 kW, un voltaje de 12 V y un total de 11 dientes, lo que garantiza un enfoque óptimo en su funcionamiento. Además, está diseñado para ser instalado en vehículos con una posición de montaje L 38 y con 2 agujeros para una fijación segura.

El Arrancador D7G26 es conocido por su durabilidad y fiabilidad, siendo una elección popular entre mecánicos y entusiastas de la reparación de automóviles. Recomendamos su reemplazo cuando se experimentan dificultades al arrancar el vehículo, especialmente en climas fríos o tras períodos prolongados de inactividad.

La instalación del arrancador puede realizarse siguiendo los pasos estándar de desconexión de la batería y desmontaje de la antigua unidad. Asegúrese de conectar correctamente los cables para evitar daños eléctricos.

Información Técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelo: D7G26 CL6
• Códigos de producto: 9646694080
• Otros números: 5802AE, 5802CE

El Arrancador Valeo D7G26 CL6 es una opción confiable para mantener su vehículo en óptimas condiciones. Su capacidad para proporcionar un arranque potente lo convierte en un componente esencial para los vehículos de la marca Citroën y Peugeot.

Motor de arranque Valeo de reemplazo adecuado para aplicaciones Stellantis (Citroën/Peugeot). Diseñado para motores HDi 1.4, 1.5 y 1.6, este arrancador ofrece un acoplamiento fiable con el volante motor y un rendimiento correcto incluso en usos exigentes de taller. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados que buscan una solución identificable por número de pieza (TS22E26, 9646694080, 9662854180, 5802AE, 5802AF, 5802CE). La referencia Valeo facilita la búsqueda rápida y la compatibilidad con modelos Citroën y Peugeot comunes, optimizando tiempos de reparación y reduciendo inmovilizaciones.

Información técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelo: TS22E26 CL6
• Códigos de producto: 9646694080, 9662854180
• Otros números: 5802AE, 5802AF, 5802CE
• Tensión: 12 V
• Número de dientes: 11
• Motor compatible: 1.4 HDI, 1.5 HDI, 1.6 HDI
• Vehículos compatibles (ejemplos): Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot Partner

Recomendaciones de montaje

• Desconectar siempre el borne negativo de la batería antes de iniciar cualquier trabajo.
• Acceso: El arrancador se extrae normalmente desde el vano motor o por debajo del vehículo, dependiendo del modelo; apoyar el vehículo con seguridad en soportes si es necesario.
• Desconectar las conexiones eléctricas (alimentación y mando del solenoide) y retirar los tornillos de fijación. Marcar la posición y los conectores para evitar errores en la instalación.
• Inspeccionar el estado del volante motor (dientes), el cableado y los conectores; limpiar si hay suciedad o contaminación por aceite.
• Colocar la unidad nueva/recambió y apretar los tornillos según las especificaciones del fabricante (consultar manual de taller para pares de apriete exactos).
• Comprobar el buen contacto de las masas y afirmar que la batería y el sistema de carga están en buen estado antes de poner en marcha.

Por Qué Fallan Con Mayor Frecuencia

• Desgaste del mecanismo Bendix o del piñón por uso continuado y arranques frecuentes.
• Fallo del solenoide por contactos internos quemados o corrosión.
• Desgaste de escobillas o del colector en arrancadores con componentes accesibles.
• Contaminación por aceite o humedad que provoca agarrotamiento o corrosión.
• Problemas eléctricos: conexiones flojas, bornes corroídos o batería débil que generan esfuerzos excesivos en el motor de arranque.
• Daños mecánicos en los dientes del piñón o del volante motor por uso indebido o desalineación.

Cómo Se Sustituye

Retire primero la alimentación desconectando la batería. Eleve y asegure el vehículo si el acceso es por la parte inferior. Desconecte los cables eléctricos del arrancador y extraiga los tornillos de fijación. Retire la unidad vieja y compare referencias y posición del piñón con la nueva. Monte la unidad en orden inverso, conecte los cables y compruebe el apriete y el aislamiento. Finalmente, verifique el arranque y revise que no haya ruidos inusuales ni vibraciones.

Consejos Prácticos

• Busque por número de pieza (9646694080, 9662854180, 5802AE, 5802AF, 5802CE, TS22E26) para acelerar la identificación.
• Antes de reemplazar, compruebe la batería y el sistema de carga: muchos fallos aparentes de arrancador son debidos a batería débil.
• Si detecta diente(s) dañados en el volante motor, sustitúyalos para evitar desgaste prematuro del nuevo arrancador.

¿Busca un arrancador confiable para su Citroen o Peugeot con motores 1.4 HDI o 1.6 HDI? Nuestro arrancador reparado Valeo TS22E26 CL6 es justo lo que necesita. Este componente está diseñado para los modelos PSA Citroen Peugeot, garantizando un arranque sin problemas de su vehículo. La pieza es ofrecida con garantía de funcionalidad, lo que la convierte en la opción ideal para mecánicos y aficionados que buscan una solución de calidad y verificada.

El arrancador Valeo TS22E26 CL6 se caracteriza por tener una tensión de 12 V y 11 dientes en el bendix, lo que asegura su funcionamiento suave y rápido, iniciando de manera confiable el motor del vehículo incluso en días fríos. Además, gracias al uso de componentes reparados que han pasado por un control riguroso, este arrancador proporciona una larga vida útil y alta eficiencia en el arranque de motores.

Información técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelo: TS22E26 CL6
• Códigos de producto: 9646694080, 9662854180
• Otros números: 5802AE, 5802CE, 5802AF

Este arrancador es adecuado para vehículos PSA Citroen y Peugeot con motorizaciones 1.4 HDI y 1.6 HDI. La instalación es estándar y no requiere intervenciones especiales, lo que asegura un montaje fácil. Arrancadores como este a menudo fallan debido al desgaste de los componentes originales, pero gracias a la calidad de la reparación, puede esperar un rendimiento confiable a largo plazo.

Para obtener información completa sobre la compatibilidad de esta pieza con su vehículo, se recomienda verificar las especificaciones del modelo y motor. Este arrancador es la solución ideal para restaurar el rendimiento original de su vehículo y asegurar su funcionamiento sin problemas en el uso cotidiano.

Arranque Valeo D6RA110 CL4 12V diseñado para motores 1.4 y 1.6 HDi de la familia PSA (Citroën y Peugeot). Referencias principales: 9640825280, 5802Y4. Producto indicado para talleres profesionales y aficionados al bricolaje que buscan sustitución directa y fiabilidad.

Características principales

• Voltaje: 12 V.
• Número de dientes: 11.
• Potencia: 1,4 kW.
• Orificio/Anclaje: 2 agujeros.
• Posición/Inclinación: L 38.
• Terminal: NO.
• Sentido de giro: Horario.
• Número de roscas: 1.
• Referencia Valeo: D6RA110 CL4; Códigos compatibles: 9640825280, 5802Y4, 5802AZ, 5802FG, 5802FH, 5802FP, 5802Y5, 5802Y6.

Información técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelo: D6RA110 CL4
• Códigos de producto: D6RA110, 9640825280, 5802Y4
• Otros números: 5802AZ, 5802FG, 5802FH, 5802FP, 5802Y5, 5802Y6
• Especificaciones: 12 V; 11 dientes; 1,4 kW; 2 orificios; Posición L 38; Terminal NO; Giro horario; 1 rosca.

Compatibilidad

Compatible con motores PSA 1.4 HDi y 1.6 HDi. Por ejemplo: Citroën C3, C4, Berlingo; Peugeot 207, 307, Partner. Recomendamos verificar la equivalencia por el código de pieza antes de la compra.

Instalación

La sustitución requiere desconectar la batería, elevar el vehículo si es necesario y acceder al motor desde la parte inferior o superior según modelo. Aflojar los tornillos de sujeción (normalmente 2), desconectar las conexiones eléctricas y retirar el motor de arranque. Montar el nuevo arranque alineando los orificios, apretar a la especificación del fabricante y reconectar la batería. Si no está seguro, consulte a un profesional.

Causas de fallo y mantenimiento

Los arranques suelen fallar por desgaste del bendix, escobillas, cojinetes o por contaminación por aceite o agua. Un uso intensivo, arranques repetidos en frío o problemas eléctricos en el vehículo aceleran el desgaste. Inspecciones periódicas y evitar el contacto con líquidos aumentan la vida útil.

Por qué elegir este arranque

Este arranque Valeo ofrece montaje directo para muchas referencias PSA, un buen compromiso entre potencia y tamaño, y es una opción habitual en talleres. Cumple la función de engranar el volante motor para arrancar el motor y soportar el uso diario en versiones 1.4 y 1.6 HDi.

Características y ventajas

• Marca: Valeo, reconocida por componentes eléctricos del automóvil.
• Diseño compacto y resistencia térmica adecuada para motores diésel 1.4/1.6 HDi.
• Especificaciones: 12 V, 11 dientes, 1,5 kW, peso aproximado 3,5 kg.
• Montaje con 4 orificios y posición/inclinación marcada como L 37, que facilita la identificación de la orientación correcta en el motor.
• Idóneo para reemplazos rápidos en el taller: relación calidad/precio orientada a profesionales y particulares.

Instalación y compatibilidad

Instalación habitual: desconectar batería, elevar el vehículo si es necesario para acceder al vano motor, localizar el motor de arranque en la unión motor/volante, desconectar las conexiones eléctricas (alimentación y solenoide), desmontar los tornillos de fijación y retirar la unidad defectuosa. Montar la nueva unidad asegurando la posición correcta (L 37), apretar los tornillos de fijación y reconectar los cables. Poner especial atención al correcto asiento del piñón en el volante y a la polaridad de las conexiones.

Compatibilidad general: diseñado para vehículos del grupo PSA equipados con motores 1.4 HDi y 1.6 HDi. Ejemplos de modelos que suelen montar variantes compatibles: Citroën C3, C4 y Berlingo; Peugeot 207, 307 y Partner. Confirmar siempre compatibilidad mediante el código de pieza antes de la compra.

Causas de fallo y mantenimiento

Los motores de arranque fallan por desgaste de escobillas y colector, deterioro del solenoide, fallo del Bendix (piñón de arranque), rodamientos gastados, corrosión en las conexiones o entrada de aceite/contaminantes. El calor y el uso frecuente en arranques cortos aceleran el desgaste. No existe una vida útil fija; su durabilidad depende del uso y del mantenimiento del vehículo. Revisar el estado del sistema eléctrico y las masas antes de sustituir para evitar fallos prematuros en la nueva unidad.

Información técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelo: VALEO TS18E13 CL5 (1.4 HDI, 1.6 HDI)
• Códigos de producto: 5802AA, 5802EG, 5802Z8, 5802Q1, 5802Z9
• Otros números: 9645100680, 9662854080, 9663528880
• Voltaje [V]: 12
• Número de dientes: 11
• Potencia: 1,5 kW
• Peso: 3,5 kg
• Número de orificios: 4
• Posición/Inclinación: L 37
• Procedencia: unidad retirada de vehículo con 62.000 km

Antes de la instalación, verifique la correspondencia de los códigos y la orientación mecánica en su vehículo. Si tiene dudas sobre el montaje o la compatibilidad, consulte con un técnico cualificado para evitar problemas en el arranque y garantizar la seguridad del vehículo.