Si buscas un motor de arranque de alta calidad y fiabilidad para tu Citroën o Peugeot, el motor de arranque Valeo modelo D6RA572 es la solución perfecta. Compatible con una amplia gama de modelos, este motor garantiza un arranque eficiente y estable de tu vehículo, ideal tanto para profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia.

El motor de arranque es un componente esencial del sistema de arranque, encargado de girar el cigüeñal del motor para encenderlo y mantener su funcionamiento. Este modelo ofrece una potencia de 1,2 kW, con una alimentación de 12 V y un diseño con 9 dientes, que permite un arranque rápido y fiable, aumentando la durabilidad del motor de tu vehículo.

Aplicaciones compatibles

Este motor es compatible con los motores de 1.1i, 1.4i, 1.6i, incluyendo versiones 16V, y es adecuado para los siguientes modelos de Citroën: Berlingo, C3, C4, Saxo, Nemo, Xsara, Xsara Picasso. También se adapta a modelos Peugeot como 1007, 106, 206, 306, 307 y Partner. Gracias a su diseño adaptable y universales características, es una pieza clave para mantener o restaurar el rendimiento óptimo de tu vehículo.

Instalación y mantenimiento

La sustitución del motor de arranque es una tarea que puede realizar un mecánico profesional o un aficionado con conocimientos técnicos. Generalmente, el motor muestra signos de fallo como dificultad para arrancar, ruidos inusuales o ausencia de respuesta al girar la llave debido al desgaste del bendix o problemas eléctricos internos. Recomendamos revisar y sustituir el motor de arranque cuando se observen estos síntomas para evitar fallos mayores en el sistema de arranque.

Información técnica

Fabricante: Valeo
Modelos: Citroën Berlingo, C3, C4, Saxo, Nemo, Xsara, Xsara Picasso; Peugeot 1007, 106, 206, 306, 307, Partner
Códigos de producto: D6RA572, 5802C9, 5802C6
Otros números: Posición/inclinación: R 55, Número de dientes: 9, Terminal: NON, Potencia del motor de arranque: 1,2 kW, Voltaje: 12 V, Sentido de giro: horario

Este motor de arranque destaca por su robustez y fiabilidad, siendo un repuesto ideal para mantener la funcionalidad y el rendimiento de una amplia variedad de vehículos Citroën y Peugeot. Optar por este componente garantiza encendidos precisos y duraderos, asegurando una conducción sin contratiempos.

Da el paso hacia un mejor rendimiento de tu automóvil hoy mismo y adquiere este motor de arranque Valeo. Confía en la experiencia y conocimientos que ofrecemos en autopartes, y disfruta de la confianza y seguridad que tu vehículo merece.

El Arrancador CARGO Citroën Peugeot 5802C9 es un componente esencial para garantizar el arranque eficiente de varios modelos de vehículos. Este arrancador es especialmente adecuado para motores de 1.1i, 1.4i y 1.6i, incluyendo los modelos CITROEN como Berlingo, C3, C4, SAXO, NEMO, XSARA y XSARA PICASSO. También es compatible con los vehículos PEUGEOT, incluyendo 1007, 106, 206, 306, 307, PARTNER, entre otros.

La instalación de este arrancador es sencilla, permitiendo a los mecánicos y a los entusiastas de la reparación de automóviles realizar el cambio de manera rápida y segura. Es recomendable revisar y reemplazar el arrancador cuando se presentan problemas de arranque, ya que puede fallar debido a desgaste, corrosión o fallos eléctricos.

Este modelo se destaca por sus características técnicas: posición/inclinación: R 55, número de dientes: 9, terminal: NO, potencia del arrancador [kW]: 1,3, dirección de giro: en sentido horario, voltaje [V]: 12.

Un buen mantenedor del arranque no solo prolonga la vida útil del motor, sino que también mejora el rendimiento general de su vehículo. Asegúrese de tener siempre un arrancador funcional para evitar problemas inesperados durante el encendido.

Información técnica

• Fabricante: CARGO
• Modelo: 5802C9
• Códigos de productos: 9648644680, 5802CG, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802R4, 5802E8, 5802C2, 5802CC, 5802Q1, 5802C6
• Otros números: 580200000000

Starter Valeo de altas prestaciones diseñado para la sustitución en modelos Stellantis Citroën y Peugeot. Pensado tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje automotriz, ofrece un montaje directo en muchos motores 1.1i, 1.4i y 1.6i (incluyendo versiones 16V). Este arrancador está concebido para recuperar la fiabilidad del sistema de arranque del motor: convierte la energía eléctrica de la batería en movimiento mecánico, mediante motor eléctrico y piñón de ataque que engrana con el volante o masa de inercia.

Características y ventajas

Diseño compacto y compatible con los puntos de anclaje originales. Construcción con componentes eléctricos y mecánicos que garantizan un acoplamiento preciso del piñón (bendix) y una activación por solenoide fiable. Ideal para sustituir un arranque con síntomas como giro lento, chirridos al engranar o ausencia total de respuesta al girar la llave.

Información técnica

• Fabricante: Valeo / Stellantis
• Modelos: Citroën C-Elysée, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207, Peugeot 301
• Códigos de Producto: 5802C9, 5802CG, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802R4, 5802E8, 5802C2, 5802CC, 5802Q1, 5802C6
• Otros Números: 9648644680

Instalación y guía de sustitución

Antes de iniciar cualquier trabajo, desconecte siempre la batería para evitar cortocircuitos y riesgos eléctricos. La unidad de arranque suele estar situada en la unión entre el motor y la caja de cambios, fijada mediante tornillos de bancada. Procedimiento general para reemplazo:

• Elevar el vehículo de forma segura y apoyar sobre soportes homologados si es necesario el acceso desde abajo.
• Desconectar los cables eléctricos del arrancador (borne positivo y cable de masa o señal del solenoide).
• Retirar los tornillos de fijación y extraer la unidad con cuidado para evitar dañar el cableado o el carter del motor.
• Comparar la nueva pieza con la antigua (puntos de anclaje y conexiones eléctricas) antes de montar.
• Montar la nueva unidad, apretar tornillos según especificaciones del fabricante y volver a conectar los cables eléctricos asegurando buenas conexiones y masa adecuada.
• Comprobar el arranque; si persisten problemas, verificar estado de batería, borne y cableado.

Recomendaciones de Montaje

Utilizar herramientas adecuadas y pares de apriete recomendados por el fabricante del vehículo. Sustituir tornillería corroída y limpiar las superficies de contacto para garantizar una buena masa. Revisar estado de la batería y sistema de carga: un arranque defectuoso con baja tensión puede dañar prematuramente la unidad nueva. Si no dispone de experiencia, realizar la intervención con ayuda de un profesional.

Razón Más Frecuente De Falla

Los fallos de los arrancadores suelen deberse al desgaste de componentes internos (escobillas, conmutador), fatiga del solenoide o bloqueo del accionamiento del piñón (bendix). Además, la entrada de humedad o corrosión en las conexiones eléctricas y tensiones de batería insuficientes aceleran las averías. Otros síntomas comunes previos a la falla completa son ruidos al engranar, giro intermitente o giro muy lento del motor al accionar el contacto.

Síntomas Que Indican Sustitución

• Ruidos de chirrido o click al intentar arrancar.
• Motor gira muy despacio o no gira, aunque la batería esté en buen estado.
• Arranque intermitente o necesidad de golpes para que vuelva a funcionar temporalmente.

Este arrancador corresponde a referencias habituales empleadas en la gama Citroën/Peugeot para los motores indicados. Compruebe visualmente las referencias en su unidad original para confirmar compatibilidad con el modelo y la motorización concretos antes de la instalación.

¿Está buscando un arrancador confiable para su automóvil Citroën o Peugeot? El arrancador Bosch con el código 0001112041 es la elección ideal para propietarios de vehículos Citroën y Peugeot que necesitan un repuesto de calidad sin compromisos. Este arrancador es adecuado para modelos como Citroën Berlingo, C3, C4, Saxo, Nemo, Xsara, Xsara Picasso y Peugeot 1007, 106, 206, 306, 307, Partner, lo que garantiza una amplia compatibilidad con una variedad de vehículos.

El arrancador es una parte fundamental del sistema del motor, que asegura que su automóvil arranque de manera confiable en cualquier clima. Su instalación es relativamente sencilla y puede ser realizada tanto por aficionados al bricolaje con conocimientos básicos de mecánica automotriz como por servicios profesionales.

Información Técnica:

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Citroën Berlingo, C3, C4, Saxo, Nemo, Xsara, Xsara Picasso; Peugeot 1007, 106, 206, 306, 307, Partner
• Códigos de producto: 9647982880, 0001112041, 5802M9, 5802EP

Este arrancador de Bosch es muy apreciado por su robustez y durabilidad a largo plazo. Su construcción está diseñada para resistir el desgaste habitual, lo cual es importante especialmente en vehículos que se utilizan de manera intensiva. Si busca un recambio que no le falle, este arrancador Bosch es su mejor opción. Su cambio es un mantenimiento común que puede necesitar cualquier coche después de cierto kilometraje o en caso de fallo.

Consiga esta pieza esencial para su vehículo y asegúrese de que sus viajes siempre sean sin problemas, con un arranque rápido y confiable cada día. El arrancador Bosch 0001112041 es su garantía de calidad y fiabilidad, apoyando una amplia gama de modelos Citroën y Peugeot. Deje atrás sus preocupaciones automotrices con este recambio de calidad, que está listo para ser instalado y utilizado de inmediato.

Gracias a la compra del motor de arranque MITSUBISHI para Citroën y Peugeot, obtendrá una pieza confiable, que ha sido exhaustivamente revisada y está lista para ser instalada en su vehículo. Este motor de arranque es la elección perfecta para aquellos que buscan un reemplazo de calidad y a un precio accesible sin comprometer el rendimiento.

El motor de arranque es una parte esencial de cada vehículo, que garantiza un arranque fluido. Su función es girar el motor lo suficientemente rápido como para que se inicie. En caso de fallo del motor de arranque, pueden surgir complicaciones al iniciar el automóvil, lo que a menudo provoca situaciones incómodas durante la prisa matutina para ir al trabajo o en excursiones.

Información técnica

• Fabricante: MITSUBISHI
• Modelo: CITROEN BERLINGO, C2, C3, C4, SAXO, NEMO, XSARA, XSARA PICASSO; PEUGEOT 1007, 106, 206, 306, 307, PARTNER y más.
• Códigos de producto: M000T45071ZT, 5802C9, 5802CG, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802R4, 5802E8, 5802C2, 5802CC, 5802Q1, 5802C6
• Otros números: 9656317780

Este motor de arranque es compatible con varios modelos de vehículos Citroën y Peugeot, lo que lo hace ideal para propietarios y reparadores de estas marcas. El reemplazo del motor de arranque es un proceso que debe ser realizado por un profesional, por lo que recomendamos acudir a un mecánico calificado para asegurar la correcta instalación y funcionalidad.

Si usted es mecánico o repara su propio auto, este motor de arranque para vehículos Citroën y Peugeot es la elección ideal para restaurar la función original de arranque de su vehículo. Su calidad comprobada y compatibilidad con muchos modelos aseguran que la reparación sea suave y efectiva.

No deje que el fallo de su viejo motor de arranque limite su movilidad. Con este motor de arranque usado, pero confiable de MITSUBISHI, no solo obtendrá un precio ventajoso, sino también la certeza de calidad y larga durabilidad.

Información Técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelo: CITROËN PEUGEOT
• Códigos de Producto: 432623, 5802C9
• Otros Números: 9648644680, 5802CG, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802R4, 5802E8, 5802C2, 5802CC, 5802Q1, 5802C6

Motor de arranque D6G3 compatible con una amplia gama de modelos PSA Citroën y Peugeot. Diseñado para motores 1.1i, 1.4i, 1.4 16V y 1.6 16V, encaja en vehículos como Citroën Berlingo, C3, C4, Saxo, Nemo, Xsara y Xsara Picasso, así como en Peugeot 1007, 106, 206, 306, 307, Partner y otros modelos derivados. Este repuesto se localiza frecuentemente por sus números de referencia, lo que facilita la búsqueda y sustitución en el taller.

Función: El motor de arranque convierte la energía eléctrica de la batería en movimiento mecánico para poner en marcha el motor térmico. Está compuesto por piñón de ataque, solenoide, rotor, escobillas y carcasas que soportan los esfuerzos del arranque.

Síntomas de fallo: El vehículo no gira al girar la llave, ruidos de clac-clac, giro lento del motor, humo leve o chisporroteo en la zona del motor de arranque. Estos síntomas suelen indicar desgaste de escobillas, fallo del solenoide, contactos eléctricos deficientes o problemas en el piñón de arranque.

Causas habituales: Uso intensivo en ciudad con arranques frecuentes, acumulación de suciedad o humedad, baterías en mal estado que obligan a esfuerzos mayores, y desgaste natural de componentes móviles. La vida útil varía según uso y condiciones, pero su mantenimiento y el correcto diagnóstico reducen sustituciones innecesarias.

Sustitución (guía para mecánicos): Antes de comenzar, desconectar el borne negativo de la batería. Acceder al motor de arranque retirando protecciones y, si procede, el colector de escape o piezas que limiten el acceso. Desconectar los conectores eléctricos principales y el cable de masa, aflojar los tornillos de fijación del motor de arranque, retirar la unidad y montar la nueva en sentido inverso. Comprobar el apriete de fijación y la correcta conexión eléctrica; arrancar el vehículo y verificar la ausencia de ruidos anómalos. Para trabajos seguros, utilizar herramientas aisladas y seguir procedimientos de seguridad del fabricante del vehículo.

Recomendaciones: Verificar siempre la referencia de pieza indicada por el fabricante o el número OEM antes de instalar. Comprobar estado de la batería y del circuito de carga si aparecen síntomas de fallo de arranque. En caso de dudas, consultar la documentación técnica del vehículo o contactar con un profesional.

Información técnica

• Fabricante: PSA / Citroën / Peugeot
• Modelo: Motor De Arranque D6G3 – Compatible con motores 1.1i, 1.4i, 1.4 16V y 1.6 16V
• Códigos de producto: 9648644680, 5802C9
• Otros números: 5802CG, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802R4, 5802E8, 5802C2, 5802CC, 5802Q1, 5802C6

Notas de compatibilidad: Los números de referencia son la forma más fiable de identificar la pieza correcta. Aunque esta unidad encaja en muchos modelos PSA, confirmar siempre con el número OEM y el tipo de motor del vehículo.

Diseñado para profesionales y aficionados con experiencia en reparación automotriz que buscan una solución localizada por referencia. Si necesita más información sobre la compatibilidad con un vehículo concreto, proporcione el número de bastidor (VIN) o la referencia OEM para una comprobación precisa.

Función: El motor de arranque transmite par al cigüeñal mediante un piñón de ataque; incorpora solenoide de acoplamiento y reductora diseñada para garantizar engrane rápido y fiable. Es una pieza críticamente importante para el arranque del motor y su buen estado evita esfuerzos innecesarios en la batería y el circuito de arranque.

Por qué falla: los fallos más habituales son desgaste de escobillas y colector, avería del solenoide, desgaste o rotura del piñón, contaminación por aceite o suciedad y problemas en el cableado o en los bornes de la batería. Los síntomas habituales incluyen ruidos de clic, giro muy lento o ausencia de giro al accionar el motor de arranque.

Sustitución (pasos generales): ideal para mecánicos o usuarios con experiencia. 1) Desconectar la batería por el borne negativo. 2) Localizar el motor de arranque en la zona de la campana del embrague. 3) Desconectar las conexiones eléctricas (cable de batería y cable de señal al solenoide). 4) Desatornillar los soportes de fijación y retirar la unidad antigua. 5) Colocar la nueva unidad alineando el piñón con el volante, apretar los pernos y reconectar las líneas eléctricas. 6) Volver a conectar la batería y comprobar el funcionamiento. Antes de sustituir, verifique la salud de la batería y el estado del cableado para evitar reemplazos innecesarios.

Consejos prácticos: Utilice protección personal y desconecte la batería siempre. Evite la entrada de suciedad y aceite en la zona del piñón. Confirme que el sentido de giro es el correcto (horario). Si aparece ruido metálico o desgaste irregular, compruebe también el volante de inercia y los soportes del motor.

Información técnica

• Fabricante: Hella
• Modelos compatibles: Citroën Berlingo, C3, C4, Saxo, Nemo, Xsara, Xsara Picasso; Peugeot 1007, 106, 206, 306, 307, Partner y otros modelos PSA con motores 1.1i, 1.4i, 1.6i (incl. 1.4 16V y 1.6 16V).
• Códigos de producto: 8EA011610441
• Otros números: 9648644680, 5802C9, 5802CG, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802R4, 5802E8, 5802C2, 5802CC, 5802Q1, 5802C6
• Voltaje: 12 V
• Potencia: 0,9 kW
• Sentido de giro: Horario (sentido de las agujas del reloj)

Motor de arranque Valeo D7R26, reacondicionado (repase), diseñado para motorizaciones PSA Citroën y Peugeot 2.0 / 2.2 HDi. Una opción compacta y de alto rendimiento para talleres profesionales y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Ofrece un arranque fiable y recupera la capacidad de arranque en vehículos con desgaste del conjunto original.

Ventajas clave

• Compatibilidad directa con motorizaciones 2.0 y 2.2 HDi (PSA).
• Potencia nominal 1,4 kW y tensión de 12 V, adecuada para la mayía de aplicaciones diesel del grupo PSA.
• Diseño con 11 dientes en el piñón para un acoplamiento correcto con el volante del motor.
• Ideal tanto para talleres profesionales como para mecánicos aficionados que buscan una pieza fiable y lista para montar.

Instalación: pasos recomendados

Instalar un motor de arranque en un 2.0/2.2 HDi requiere precaución y herramientas básicas. Resumen de pasos para una sustitución segura:

• Desconectar la batería (terminal negativo) para evitar cortocircuitos.
• Elevar y asegurar el vehículo para acceder al vano motor desde abajo si es necesario.
• Localizar el motor de arranque acoplado al cárter/volante del motor.
• Desconectar con cuidado los cables eléctricos (alimentación y señal) y marcar su posición si procede.
• Retirar los pernos de fijación y extraer el motor de arranque antiguo; comprobar que la brida y las superficies de contacto estén limpias.
• Colocar el nuevo motor de arranque alineando correctamente los orificios, apretar los pernos al par recomendado por el fabricante (consultar manual de servicio PSA) y reconectar conexiones eléctricas.
• Volver a conectar la batería y realizar una prueba de arranque. Verificar ausencia de ruidos extraños y correcto acoplamiento del piñón.

Causas frecuentes de fallo

• Desgaste de las escobillas y del conmutador por kilometraje y arranques repetidos.
• Fallo del solenoide o del mecanismo de impulsor (bendix) que impide el acoplamiento o desacoplamiento correcto.
• Cojinete o eje desgastado que provoca ruidos y pérdida de rendimiento.
• Contaminación por aceite o agua que afecta al rendimiento eléctrico y mecánico.
• Problemas eléctricos en la instalación (cables sueltos, masa defectuosa, batería baja) que simulan fallo de arranque.

Consejos prácticos

• Antes de sustituir, comprobar tensión de batería y conexión a masa para descartar problemas eléctricos.
• Verificar los códigos de producto y los números OE para asegurar compatibilidad con su vehículo.
• Si el arranque presenta ruidos de engranaje, revisar también el volante de inercia y el piñón de arranque.
• Seguir las especificaciones de par de apriete del fabricante al montar los pernos para evitar fugas o desalineaciones.

Información técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelo: D7R26 – Aplicación PSA Citroën/Peugeot 2.0 / 2.2 HDi
• Códigos de producto: 5802CP, 5802C3, 5802M3, 5802CQ, 5802E2, 5802Q5
• Otros números: 9656262780, 9647157980, 580200, D7R26
• Especificaciones técnicas: 12 V; Potencia 1,4 kW; 11 Dientes; 3 Taladros; 3 Roscas; Sentido de giro: Horario; Posición/Inclinación: R 56°.

Compruebe siempre la compatibilidad con su referenica de chasis y códigos OE antes de realizar la compra. Si necesita asesoramiento técnico, nuestro equipo está disponible para ayudarle a elegir la pieza adecuada para su Citroën o Peugeot.